Paul Englert

Paul Englert

Redakteur Fahrzeug- und Reifentest

Bei auto motor und sport bin ich seit Mitte 2022 zuständig für Fahrzeug- und Reifentests, war zuvor 15 Jahre in gleicher Position bei einem Wettbewerber unterwegs. Mit acht Jahren saß ich das erste Mal im Gokart, zehn Jahre später war Premiere auf der Nürburgring-Nordschleife - in meinem ersten Auto, einem klapprigen Renault R9. Ohne Servolenkung oder ABS. Es sollten viele weitere Runden auf dem Eifelkurs und diversen anderen Rundstrecken folgen. Auch im Rennwagen - bei der VLN, dem 24-Stunden-Rennen und einigen Markenpokalen. Meine langsamste Rennstreckenfahrt? Im Renault Twizy auf der Nordschleife. Meine schnellste? Im LMP1-Boliden Porsche 919 Hybrid auf dem Motorland Aragón.

Paul kontaktieren
Meine aktuellsten Artikel:
VW ID.7
VW ID. 7 Pro im Test

Wie gut ist das ID-Flaggschiff?

Mit der Fünf-Meter-Elektrolimousine zielt VW in die Obere Mittelklasse. Unser Test zeigt, ob sie das Format dazu hat.
Tests
Skoda Kamiq Facelift 2024
Skoda Kamiq (2024)

Probefahrt mit dem Facelift-SUV

Neuvorstellungen & Erlkönige
Jeep Wrangler
Winterfahrt mit dem Jeep Wrangler

Was taugen Offroad-Reifen auf Schnee?

Tests
ADAC Tourenwagen Junior Cup
VW Up GTI Markenpokal

Tourenwagen-Grundschule mit 155 PS

Mehr Motorsport
Wolfgang Ufer Samrt Deutschland links und Dirk Adelmann Smart Europa
Interview mit Smart-CEOs Dirk Adelmann und Wolfgang Ufer

„Die Zwei haben wir uns ja bewusst aufgehoben“

Verkehr
Smart #3
Smart #3

Mehr Platz und Premium im Smart #3

Fahrberichte
Tracktest Mercedes-AMG GT2

Eine Runde Vollgas mit 707 PS

Fahrberichte
Toyota Prius PHEV
Toyota Prius Plug-in-Hybrid im Einzeltest

Was kann die fünfte Ausgabe des Hybrid-Pioniers?

Tests
Winterreifentest 225/40 R 18 V
Winterreifen 225/40 R 18

Die besten Winterreifen für sportliche Kompaktwagen

Reifen
Suzuki Vitara Hybrid
Suzuki Vitara Hybrid im Test

Was kann der SUV als Vollhybrid?

Tests
Renault Espace
Renault Espace Hybrid im Test

Solides Familienmobil mit Antriebsschwäche

Tests
BMW X7 M60i xDrive
BMW X7 M60i xDrive im Test

Luxusdampfer zum Haken schlagen

Tests
BMW M240i, Honda Civic Type R, VW Golf R Performance
BMW M240i, Honda Civic Type R, VW Golf R

Kompakte Fahrspaß-Helden im Test

Tests
Mazda 2 e-Skyactiv-G 115 Homura AKA
Kosten und Realverbrauch

Mazda 2 e-Skyactiv-G 115 Homura AKA

Tests
Seat Ibiza 1.0 TSI Xcellence
Kosten und Realverbrauch

Seat Ibiza 1.0 TSI Xcellence

Tests
Dacia Jogger Hybrid
Dacia Jogger Hybrid 140 im Test

Vollhybrid, sieben Sitze, ab 25.100 Euro

Tests
Mazda 2, Seat Ibiza
Mazda 2 und Seat Ibiza im Test

Zwischen Sparbrötchen und Sportbuxe

Tests
NIO ET5 Touring
Nio ET5 Touring 100 kWh AWD

Elektro-Kombi zum Preis der Limousine

Fahrberichte
VW Golf R Performance
Kosten und Realverbrauch

VW Golf R Performance

Tests
Honda Civic Type R
Kosten und Realverbrauch

Honda Civic Type R

Tests
BMW M240i Coupé
Kosten und Realverbrauch

BMW M240i Coupé

Tests
Kia Niro, Skoda Karoq
Kia Niro und Skoda Karoq im Test

SUV oder Crossover?

Tests
Skoda Enyak Coupé iV 80
Skoda Enyaq Coupé iV 80 im Test

Überzeugt der Enyaq auch als Coupé?

Tests
Porsche Macan S
Porsche Macan S im Test

Ist das der beste Macan von allen?

Tests
Toyota Aygo X 1.0 VVT-i Explore
Kosten und Realverbrauch

Toyota Aygo X 1.0 VVT-i Explore

Tests