art_start

auto motor und sport Heft 22/2024

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 12/2024

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

IAA Transportation / Nutzfahrzeuge

Alle Highlights zur Transport- und Logistik-Messe

Vision 148 Ford Sierra RS500

Ein Zusammenschluss britischer Automobilunternehmern will einen der legendären Cosworth-Sierras als Carbon-Monster wiederbeleben.

Wiedergeburt als Carbon-Bolide

Diebstahl-Statistik nach Modellen und Antrieb

Laut einer US-Auswertung werden E-Autos selten geklaut. Das zeigen Zahlen des Insurance Institute for Highway Safety. Besonders unbeliebt sind Teslas.

Darum werden kaum E-Autos geklaut

Rudi Kleins Schrottplatz bei RM Sotheby's Auktion

Die Schrottplatz-Sammlung von Rudi Klein kommt im Oktober 2024 unter den Hammer. Einige der Oldtimer sind Einzelstücke oder aus Promi-Vorbesitz.

Mysteriöse Schrottplatz-Sammlung wird versteigert

banner

rectangle

topmobile2

art_con_oben

Jan Becker von Apex AI auf dem ams Kongress

Spätestens mit dem VW ID.3 ist klar, dass Autohersteller eine Elektronikstruktur wie Tesla wollen. Dazu muss die Software einheitlich werden.

Software-Vereinheitlichung gegen Apple und Google

GAC Wasserstoff-Motor

Der Autobauer kann Verbrenner, E-Autos und Brennstoffzelle. Jetzt haben die Chinesen auch einen Wasserstoff-Verbrennungsmotor entwickelt. 

Chinesen haben H2-Dreizylinder entwickelt

Aus für Palmöl

Ab 2023 möchte der Bund Kraftstoffe auf Palmölbasis nicht mehr fördern. Die EU hat bereits den Ausstieg aus der Palmöl-Förderung für 2030 bekanntgegeben.

Bund will Kraftstoffe ohne Palmöl ab 2023

Nachhaltige Mobilität

Für bestmögliche Nachhaltigkeit steht aktuell eine deutliche Absenkung des CO2-Ausstoßes im Vordergrund.

Sicher ohne Kompromisse

CO2-Preis belastet Geringverdiener

Studie offenbart: Haushalte mit geringen Einkommen sind überproportional durch den CO2-Preis belastet.

Verbraucherzentrale veröffentlicht Studie

CO2-Emissionen von Elektroautos

E-Autos tanken Strom und emittieren deshalb CO2. Was ist mit dem zusätzlichen Strombedarf durch neue E-Autos? Gastbeitrag von Prof. Martin Doppelbauer.

Warum E-Autos nicht nur Kohlestrom laden

CO2-Emissionen im Flottenverbrauch

Viele Bulli-Varianten sind offiziell Pkw. Für die gilt bei VW gewichtskorrigiert ein CO2-Limit von 97 g/km. Jedes Gramm drüber kostet – 95 Euro. 

Zahlt VW pro T6.1 Multivan 8.360 Euro drauf?

Mercedes-Benz beteiligt sich an Start-up H2GS

Im Jahr 2025 sollen die ersten Autos von Mercedes-Benz gebaut werden, deren Stahl CO2-neutral hergestellt wurde.

CO2-freie Stahlproduktion dank Wasserstoff

Der weite Weg zum grünen Wasserstoff

Klimaneutral ins Jahr 2050 – dafür braucht es Unmengen von regenerativ erzeugtem Wasserstoff und Strom. Können wir das in Deutschland herstellen?

10.000 Windräder allein für die Stahlindustrie

Suzuki Jimny

Der Jimny drohte wegen seines vergleichsweise hohen CO2-Ausstoßes aus dem Programm zu fliegen. Jetzt bleibt er doch - als Nutzfahrzeug.

Offroad-Zwerg startet als Nutzfahrzeug

Konzernchef Carlos Tavares bestätigt

Tesla und FCA, ein Vorgänger-Konzern von Stellantis, haben den Handel mit Emissions-Zertifikaten in der Branche salonfähig gemacht. Jetzt ist Schluss.

Stellantis löst CO2-Pool mit Tesla auf

Blue Gasoline von Bosch, Shell und VW

Bosch hat mit VW und Shell einen neuen Ottokraftstoff entwickelt. Er heißt Blue Gasoline, ist erneuerbar und reduziert den CO2-Ausstoß um 20 Prozent.

Neuer Kraftstoff für alle Ottomotoren

Alex Bloch spricht beim VDI

Der 30. Ingenieurtag des VDI beschäftigt sich mit CO2-Reduktion. Der auto motor und sport-Chefreporter spricht dabei über Antriebe. 

Ingenieurtag behandelt Technologieoffenheit

EU-Staaten und Parlament einigen sich

EU-Staaten und Parlament einigen sich auf ambitionierte Klimaziele. So soll der CO2-Ausstoß bis 2030 um 55 Prozent gesenkt werden.

Neue Klimaziele erhöhen den Druck

Neue Zahlen des Umweltbundesamtes

Deutschland erreichte im 2020 seine eigenen Klimaziele. Dies sei allerdings in erster Linie auf die Beschränkungen im Corona-Jahr zurückzuführen.

CO2-Ausstoß des Verkehrs sinkt um 11,4 Prozent

Petaluma in Kalifornien verbietet neue Tankstellen

Die US-Stadt Petaluma, bekannt als Drehort für den Film American Graffiti, will bis 2030 klimaneutral werden und untersagt den Bau neuer Tankstellen. 

American-Graffiti-Stadt macht auf grün

Bloch erklärt

Elektroautos sollen sauber sein. Stimmt das tatsächlich, oder liegt doch der Verbrenner vorne? Chefreporter Alexander Bloch klärt auf.

Ökobilanz E-Auto vs. Verbrenner

Faszination Technik

Uwe Wagner, Forschungsvorstand des Schaeffler-Konzerns zieht, bezüglich der CO2-Belastung durch E-Autos, Bilanz. Ob diese positiv ausfällt lesen Sie in unserem Beitrag.

Energiebilanz der E-Mobilität

General Motors will bis 2040 CO2-neutral werden

GM gibt ein Klimabekenntnis ab: Bis 2040 will der Autokonzern CO2-neutral wirtschaften. Das hat vor allem Auswirkungen auf die Light Duty Trucks.

Aus für Verbrenner? Dicke V8-Pickups ohne Zukunft?

CO2-Strafzahlungen für Flottenverbrauch

Das 95-Gramm-CO2-Ziel der EU wird 2020 für manche Autobauer teuer. Der VW-Konzern hatte bereits vorsorglich Geld zurücklegt.

VW-Konzern zahlt trotz E-Auto-Offensive Millionen

CO2-Pooling der Autohersteller

Etliche  Autohersteller kaufen ihren Wettbewerbern CO2-Zertifikate ab, um ihre EU-Grenzwerte einzuhalten. Manche Marken beenden die Deals schon wieder.

Wer dealt mit wem, um CO2-Strafen abzuwenden?

Forschung:Grenzen des Downsizings nicht erreicht

Künftige Verbrennungsmotoren können kleiner ausfallen,  somit weniger Kohlendioxid ausstoßen, so die Forschungsvereinigung Verbrennungsmotoren (FVV). D.h.: Motoren mit Hubraum je Zylinder von nur 200 cm³?

Grenzen des Downsizings noch nicht erreicht

Moove (50), Jan Becker & Serkan Arslan von Apex AI

Spätestens mit dem VW ID.3 ist klar, dass etablierte Autohersteller der Elektronikstruktur von Tesla nacheifern. Der Podcast stellt eine Lösung vor.

Die Software, mit der man Tesla einholen kann

EU verschärft Klimaziel

Die EU hat sich auf ein schärferes Klimaziel für 2030 geeinigt. Um mindestens 55 Prozent soll der Ausstoß von Treibhausgasen unter den Wert von 1990 sinken.

55 Prozent weniger Treibhausgase bis 2030

#astongate: CO2-Effekt von E-Autos klein gerechnet

Eine englische Studie behauptet, E-Autos sparten erst nach 7 Jahren CO2 gegenüber Verbrennern. Auftraggeber: Autohersteller und ein Zulieferer. 

Mehr zu CO2