Rivian und Mercedes: Kooperation bei E-Transportern

Mercedes und der US-Elektroautospezialist Rivian hatten im September 2022 eine Absichtserklärung für eine strategische Partnerschaft und gemeinsame Produktion von Elektrovans unterzeichnet. Ziel der Zusammenarbeit war es, elektrisch angetriebene Transporter für beide Marken zu bauen. Dabei sollen die Modelle jeweils auf die Marke zugeschnitten sein.

Neue Produktionsanlage in Polen- ohne Rivian

Beide Unternehmen wollten sich die Investitionen und Kosten in das Joint-Venture teilen. Geplant war eine neue Produktionsanlage in Europa, die von beiden Partnern gemeinsam betrieben wird. Bereits in wenigen Jahren sollten dort große Elektro-Vans für Mercedes und Rivian vom Band rollen. Für den Bau der neuen Produktionsstätte für rein elektrische Transporter sollte ein bestehender Mercedes-Standort in Mittel-/Osteuropa genutzt werden.

Im Dezember 2022 teilte der Autobauer Mercedes mit, dass man am polnischen Standort Jawor ein neues Werk für die Produktion der großen Vans (geschlossenes Baumuster/Kastenwagen) auf VAN.EA-Basis hochziehen werde. In Jawor werden aktuell Vierzylinder-Benzin- und Dieselmotoren sowie Elektrobatterien für Mercedes-Pkw gefertigt. Kooperationspartner Rivian wird sich allerdings vorerst doch nicht an der geplanten gemeinschaftsproduktion beteiligen. Die Amerikaner haben die Gründung des neuen Produktions-Joint Ventures aufgrund der Repriorisierung ihrer Projekte zurückgestellt.

Für die kommenden Transporter werden produktionsoptimierte Fahrzeugkonzepte entwickelt, die eine effiziente Fertigung auf einer gemeinsamen Produktionslinie sowie eine schnelle Produktionssteigerung zulassen. Der große Elektro-Transporter von Mercedes basiert auf der rein elektrischen Plattform VAN.EA (MB Vans Electric Architecture), Rivians E-Van auf der Rivian Light Van (RLV)-Plattform. VAN.EA ist die Basis für alle E-Vans von Mercedes im mittelgroßen und großen Segment, die ab 2025 auf den Markt kommen.