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Offen fahren in Gediegenheit und Eleganz – BMW 430i Cabrio und Mercedes CLE 300 Cabrio laden zur gepflegten Ausfahrt ein.

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Eine Studie hat die langlebigsten Fahrzeuge identifiziert, die eine hohe Wahrscheinlichkeit haben, die Marke von 400.000 Kilometer zu erreichen. 

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Volkswagen zeigt einen auf ökologisch getrimmten ID.Buzz mit Solardach. Das soll für 1.560 Kilometer zusätzliche Reichweite im Jahr sorgen. 

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AC-Schnitzer ACS6 Sport Gran Coupé im Supertest

Tuner AC Schnitzer aus Aachen hat dem BMW M6 Gran Coupé noch mehr Dynamik und noch mehr Sportlichkeit einverleibt. Wir bitten das AC Schnitzer ACS6 Sport Gran Coupé zum sport auto-Supertest.

Dunkle Macht mit 677 PS

AC Schnitzer Tension im Supertest

Mit dem Tension-Projekt auf Basis des BMW M6 hat sich AC Schnitzer weit in Vorlage begeben. Die entscheidende Frage lautet: Welchen Anteil am Resultat hat die Basis, und wie wirken sich die Tuningmaßnahmen am M6 aus? 

Der entfesselte BMW M6 in Aktion

Sonstige

<p>Ist doch schön, dass es wieder solche Angebote gibt. Und dass dieses ausgerechnet aus dem Hause AC Schnitzer kommt, erstaunt dabei gar nicht: Der Aachener Betrieb hat das Tuning seit Jahrzehnten verinnerlicht und selbst dann beharrlich weiterverfolgt, als scheinbar nichts mehr zu reißen war. Jetzt also ein M6 Gran Coupé namens ACS6 mit 677 PS. Was sagt uns das? Nun, zum einen, dass die Ausgangsbasis schon von Haus aus deutlich mehr im Strumpf hat als angegeben. Und zum andern, dass es nichts gibt, was in Teilbereichen nicht noch verbessert werden kann. Ein Hoch also auf das Tuning-Gewerbe.</p>

<p>Zieht man den Aufwand ins Kalkül, der beim Tension getrieben worden ist, und reflektiert dabei auch noch die Summe, die dahinter steht - 260.000 Euro -, dann drängt sich die Frage nach dem Sinn des Projekts natürlich unmittelbar auf. Man muss die damit verbundene Arbeit aber etwas differenzierter sehen: Ersten handelt es sich nicht um den Vertreter einer kommenden Modellreihe, sondern um ein einzelnes Anschauungsobjekt, anhand dessen die Möglichkeiten von AC Schnitzer sowohl in technischer als auch in gestalterischer Hinsicht studiert werden können – eine Machbarkeitsstudie also. Zweitens gibt die selektive Betrachtung der einzelnen Komponenten – Motor, Fahrwerk, Bremsen, Räder – sehr wohl Aufschluss über das Potenzial, das mit ihrem Einsatz verbunden sein könnte. Schiebt man die Vernunftsaspekte mal beiseite und lässt den Tension als exklusives Gesamtkunstwerk auf sich wirken, dann lässt das Gänsehaut-Gefühl nicht lange auf sich warten. Immerhin deckt das Coupé auch faszinierende Ressourcen auf, die beim Serien-M6 noch verschüttet sind. Schön, dass es solche Initiativen gibt. AC Schnitzer sei Dank.</p>

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