art_start

auto motor und sport Heft 22/2024

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 12/2024

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Giulia

Junior

Stelvio

Tonale

1900

2000

2600

33/2

33/3

Alfa 6

Alfasud

Alfetta

Arna

Brera

Giulia GT (Bertone)

Giulietta

Mito

Montreal

Spider

Zagato

Alfa Romeo

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Ins Leben gerufen wurde die italienische Marke 1910 in Mailand - als Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili ("Aktiengesellschaft Lombardische Automobilfabrik"), kurz A.L.F.A. Der Namenszusatz "Romeo" kam 1920 hinzu - als Tribut für den aus Neapel stammenden Ingenieur Nicola Romeo. Dessen Rüstungsgesellschaft übernahm die Automobilmarke bereits 1915. Die Besitzverhältnisse änderten sich danach häufig, bis die Marke 1986 in den Fiat-Konzern integriert wurde. Seit 2021 zählt Alfo Romeo zum neu gegründeten Stellantis-Konzern. Eine Konstante der Marken-Geschichte ist das "scudetto"-Wappen. Es zeigt neben dem Alfa Romeo-Namen das Wappen der Stadt und des Herzogtums Mailand. Die Fans der Marke Alfa Romeo haben sich sogar einen eigenen Namen gegeben: Alfisti.

Alfa Romeo ist die sportliche und designorientierte Marke im Stellantis-Konzern. Die Modellpalette umfasst aktuell drei Baureihen: den Kompakt-SUV Tonale, den etwas größeren SUV Stelvio und die Limousine Giulia.

auto motor und sport

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Autosalon Paris 

Alle Neuheiten von der Mondial Paris Auto Show

Citroën C4/C4 X Facelift

Beide C4-Versionen erhalten einen neuen Look. Bei den Motoren kommen nur noch elektrifizierte Varianten zum Zuge.

Das Markengesicht übernimmt

Dragon TT Project Hero

Dragon Motors hat einen Audi TT extrem verwandelt. Unter dem Titel Dragon TT Project Hero könnte der Zweitürer direkt in die Bat-Höhle einziehen.

Batman will sein Auto zurück

Kienle Insolvenzverfahren und Betrugsvorwürfe

Im SWR spricht Klaus Kienle über den Verdacht, gefälschte 300 SL verkauft zu haben. Während der Recherchen zum Film kam ein weiterer Fall ans Licht.

Fernseh-Doku über den Fall Kienle

banner

topmobile

Alfa Romeo 4C und Iveco Race Stralis im Duell

In automobilen Konzernen ist neben Großserien-Einerlei noch Platz für wilde Randgruppen: Typen wie den Alfa Romeo 4C oder den Iveco Race Stralis. Wir laden die beiden Rocker mit ähnlichem Leistungsgewicht zum Sprintduell.

Sportwagen vs. Renntruck

Alfa Romeo 4C und Giulietta QV im Fahrbericht

Das gleiche turbofeurige 240-PS-Sportlerherz in zwei grundverschiedenen Autos. Wie fühlt sich das an? Wir sind der Sache auf den Grund gegangen. Vorhang auf für Alfa Romeo 4C und Giulietta Quadrifoglio Verde.

Spaßmacher trifft Charakterkerl

Alfa Romeo 4C gegen Lotus Elise S Club Racer

Zu Beginn seiner Karriere hetzen wir dem Alfa Romeo 4C mit dem Lotus Elise S Club Racer gleich eine Leichtbau-Legende hinterher. Wer macht das Rennen im Kampf um die Purismus-Krone?

Die Leichtbau-Könige im Vergleichstest

Alfa Romeo 4C und Porsche Cayman S im Test

Durch die radikale Reduktion aufs Wesentliche schuf Alfa Romeo mit dem 4C einen leichten Mittelmotor-Sportwagen, der mehr Emotionen bietet als anderswo ganze Modellpaletten – und federleichte Agilität sowieso. Reicht das, um den Chefdynamiker in dieser Klasse, den Porsche Cayman S, abzuhängen?

Radikal leicht trifft radikal dynamisch

Alfa Romeo 4C im Fahrbericht

Schon lange hat uns kein Alfa mehr so begeistert. Nicht nur, weil er der schönste seit dem Bertone von 1963 ist, sondern auch, weil er sensationell fährt. Eine&nbsp; Ausfahrt auf den Spuren der Mille Miglia.

Ein zweisitziges Paradies

Schon lange will Alfa Romeo zur alten Stärke zurückfinden und einen sportlichen Neuanfang starten. Mit dem 4C könnte es nun gelingen – ein extrem agiler Mittelmotor-Zweisitzer im Stil des Lotus Elise S.

Ein Auto für Querdenker

Wir durften den Alfa Romeo 4C erstmals auf der schnellen Fiat-Teststrecke in Balocco bewegen. Kann der kleine Sportwagen die hohen Erwartungen erfüllen? Eine Stunde hatten wir Zeit, das zu überprüfen.

Auf einen Sportwagen-Espresso in Italien

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM im Fahrbericht

Der Alfa Romeo Giulietta interpretiert die Kompaktklasse auf die italienische Art und mit einer Prise Exklusivität. Wir sind die Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 16V mit 140&nbsp;PS gefahren.

Nicht perfekt, aber reizvoll

Alfa Giulietta, Citroen DS4, VW Beetle

Los jetzt! Mit Alfa Romeo Giulietta, Citroën DS4 und VW Beetle fahren wir dem Ernst des Lebens davon. Focus, Astra, Golf? Können wir noch später fahren, wenn es uns um Platz und Pragmatik geht.

Vergessen Sie Punktetabellen

Seat Leon und Alfa Romeo Giulietta im Fahrbericht

Der Seat Leon kommt mit komplett neuer Technik. Seinen Lieblingsrivalen hat der sportlich-dynamische Kompakte jedoch behalten: den Alfa Romeo Giulietta. Im Fahrbericht treffen die beiden aufeinander.

Exzentrisch zickig trifft geräumig günstig

Alfa Giulietta 2.0 JTDM TCT im Fahrbericht

Die Alfa Giulietta 2.0 JTDM TCT gibt es auch mit Doppelkupplungsgetriebe. Wie gut harmoniert die Automatik-Schaltbox mit dem 170-PS-Diesel?

170-PS-Diesel und Automatik-Schaltbox

Audi A3, Alfa, 1er, DS4 und Focus

Alles A3 oder was? Der neue kompakte Audi ist zwar der Vorreiter einer ganzen Streitmacht an VW-Konzernprodukten, aber noch gibt es in Europa eine Menge eigenständiger Alternativen. Machen sie dem 1,8-Liter-Turbobenziner das Leben schwer?

Europa gegen den Audi A3

Vier sportliche Kleinwagen im Test

Mit Alfa Romeo Mito 1.4 TB 16V, Citroën DS3 THP 155, Honda CR-Z und Suzuki Swift Sport treffen vier kraftvolle Kleinwagen aufeinander. Schick, sportlich und teils außergewöhnlich. Und sicher keine Autos, die an jeder Ecke stehen.

Alfa Mito, Citroen DS3, Honda CR-Z und Swift

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JDTM im Test

Ein herzloser Tor, wer angesichts der verführerischen Formen der neuen Giulietta nicht zum Liebhaber wird. Schließlich hat Alfa Romeo beim sportlichen Kompakten mit dem 140&nbsp;PS starken Zweiliter-Turbodiesel einiges mehr getan, damit die Beziehung auch im Alltag funktioniert. Test.

Kompakte Schönheit mit kräftigem Diesel

Master-Test 2011

Die Kompaktklasse ist sehr dicht besetzt und hart umkämpft. Zwölf internationale Modelle stellen sich daher einer europäischen Testmannschaft, die herausfindet, ob die Neuzugänge Citroën C4 und Ford Focus, ewige Angreifer wie der Opel Astra, Herzensbrecher wie Alfa Romeo Giulietta, Korea-Kämpfer wie der Hyundai i30 oder gar der exotische Hybrid Lexus CT 200h dem Klassen-King VW Golf das Schwert zwischen die Rippen stechen können.

Welches Kompaktmodell ist das Beste?

Alfa Romeo Giulietta im Fahrbericht

Wer die Alfa Romeo Giulietta heiß findet, kann sie ruhigen Gewissens mit Basismotor bestellen – Fahrspaß und viele Blicke inklusive. Eine Fahrt mit überraschendem Ergebnis.

Mehr Spaß mit der Basisversion

Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi 16V QV im Test

Die Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi 16V Quadrifoglio Verde ist das neue sportlich-agile Kompaktmodell bei Alfa Romeo. Kam bisher nur ein kleiner, gut betuchter Teil der Alfa-Fans in den Genuss des limitierten, an die legendäre Rennhistorie der Italiener anknüpfenden 8C Competizione, so übernimmt bis zum Erscheinen des Alfa Romeo 4C die Giulietta QV diese Rolle. Und sie macht das erstaunlich gut und sieht dabei noch hübsch aus.

Italienische Sport-Lady hängt an der Leine

Alfa Romeo Giulietta Fahrbericht

Die stärkste Variante des Alfa Romeo Giulietta drückt sich mit 235&nbsp;PS am Golf GTI vorbei – theoretisch. Wie sich die Giulietta Quadrifoglio Verde 1.8 TBi schlägt, lesen Sie im Fahrbericht des Kompaktsportlers.

Kompaktsportler auf italienisch

Alfa Romeo Mito 1.4 TB 16V Multiair TCT

Der Alfa Romeo Mito schaltet jetzt auch automatisch. Der italienische Autobauer verpasst seinem Kleinwagen ein Doppelkupplungsgetriebe und verspricht eine bessere Beschleunigung bei niedrigerem Verbrauch.

Kleinwagen mit Doppelkupplungsgetriebe

Alfa Romeo 8C Spider im Fahrbericht

Der erste Eindruck des Alfa Romeo 8C Spider täuscht: Unter der eleganten Karosserie steckt jede Menge Renntechnik sowie ein infernalisch schreiender V8. Dem durften wir bei einer ersten Ausfahrt auf den Zahn fühlen und reichlich Impressionen mit dem Sport-Traumwagen sammeln.

Gänsehaut-Cabrio für Gutbetuchte

Alfa Romeo Giulietta und BMW 120d im Vergleichstest

Alfa Romeo bringt Leben in die Kompaktklasse: Die neue Giulietta tritt im Test gegen den etablierten Kurvenkünstler BMW 1er an und will ihm Paroli bieten. Mit ihren kräftigen Zweiliter-Dieseln treten die sportlichen Viertürer zum ersten Kräftemessen an.

Neue Giulietta gegen etablierten BMW 1er

Alfa Romeo Giulietta im Test

Mit dem Alfa Romeo Giulietta will Alfa den Glauben an Traditionsmarke wiederbringen, denn die Alfa-Fans wünschen sich nichts mehr, als ein Fahrerlebnis wie von gestern. Für alle Anderen will die Giulietta eher mit hoher Qualität und gutem Raumangebot überzeugen. Schafft die Alfa Romeo Giulietta im Test von auto moto rund sport das Spagat?

Alfas Golf-Gegner mit agilem Handling

Alfa Romeo 8C Spider

Glücklicherweise wurde bei der Konstruktion des Alfa Romeo 8C Spider das Geld knapp. Deshalb wurde er nicht nur schwindelerregend schön, sondern auch schweißtreibend schnell.&nbsp;&nbsp;

Der offene Supersportler im Fahrbericht

Alfa Romeo Mito QV vs Citroen DS3 THP 150

Alfa Romeo Mito QV und Citroen DS3 THP 150 sind zwei Kandidaten für alle, die auf der Suche nach bezahlbaren Kleinwagen mit sportlichem Anspruch sind. Wer nach einer preiswerten Alternative zum Mini sucht, kommt bei Alfa Romeo und Citroën auf seine Kosten. Welcher für wen der bessere Kauf ist, klärt unser Test.

Zwei sportliche Kleinwagen im Test

Alfa Romeo Giulietta klingt nach Sexappeal. Ganz ehrlich: Der Kompaktklasse-Vorgänger 147 klang nie danach. Und Julchen lockt nicht nur Romeos mit Tradition, sondern glänzt aus technischer Sicht auch mit Moderne.

Alfa Romeo Tests

Tests