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Alfa Romeo

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Ins Leben gerufen wurde die italienische Marke 1910 in Mailand - als Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili ("Aktiengesellschaft Lombardische Automobilfabrik"), kurz A.L.F.A. Der Namenszusatz "Romeo" kam 1920 hinzu - als Tribut für den aus Neapel stammenden Ingenieur Nicola Romeo. Dessen Rüstungsgesellschaft übernahm die Automobilmarke bereits 1915. Die Besitzverhältnisse änderten sich danach häufig, bis die Marke 1986 in den Fiat-Konzern integriert wurde. Seit 2021 zählt Alfo Romeo zum neu gegründeten Stellantis-Konzern. Eine Konstante der Marken-Geschichte ist das "scudetto"-Wappen. Es zeigt neben dem Alfa Romeo-Namen das Wappen der Stadt und des Herzogtums Mailand. Die Fans der Marke Alfa Romeo haben sich sogar einen eigenen Namen gegeben: Alfisti.

Alfa Romeo ist die sportliche und designorientierte Marke im Stellantis-Konzern. Die Modellpalette umfasst aktuell drei Baureihen: den Kompakt-SUV Tonale, den etwas größeren SUV Stelvio und die Limousine Giulia.

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Citroën C4/C4 X Facelift

Beide C4-Versionen erhalten einen neuen Look. Bei den Motoren kommen nur noch elektrifizierte Varianten zum Zuge.

Das Markengesicht übernimmt

Dragon TT Project Hero

Dragon Motors hat einen Audi TT extrem verwandelt. Unter dem Titel Dragon TT Project Hero könnte der Zweitürer direkt in die Bat-Höhle einziehen.

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Kienle Insolvenzverfahren und Betrugsvorwürfe

Im SWR spricht Klaus Kienle über den Verdacht, gefälschte 300 SL verkauft zu haben. Während der Recherchen zum Film kam ein weiterer Fall ans Licht.

Fernseh-Doku über den Fall Kienle

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Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde

Alfa ist wirklich ein fürsorglicher Hersteller. Er tröstet seine Fans, die noch immer sehnsüchtig auf die Serienversion des auf dem Genfer Salon 2009 vorgestellten Mito GTA Concept warten, nun mit einer immerhin 170 PS starken Variante.

Test des Dribbelkünstlers

Alfa Romeo Mito und Citroen DS3 im Fahrbericht

Traditionsmarken unter sich: Mit dem DS3 zielt Citroën auf Edel-Kleinwagen vom Schlage des erfolgreichen Alfa Romeo Mito. Zwei Mini-Sportler mit Turboherzen im Vergleich.

Zwei edle Kleine mit großem Turboherz

Alfa Romeo Mito 1.4

Mit dem kleinen Mito hat Alfa Romeo Großes vor: Er soll mit dem Mini konkurrieren, obwohl ihm dessen ruhmreiche Vergangenheit fehlt. Ob der Mito dennoch Geschichte schreiben kann, klärt der Test des 155&nbsp;PS starken 1,4-Liter-Benziners.

Italienischer Mini im Test

Alfa Romeo Mito 1.4 TB 16V im Fahrbericht

Der Alfa Mito will nicht nur süß sein. Sein innovativer Multiair-Motor mit hydraulischem Ventiltrieb soll sportliche Fahrleistungen und geringen Verbrauch kombinieren.

Wie gut ist der kleine Sportler mit Multiair?

Gebrauchtwagen Alfa Romeo GTV im Mängelreport

Die gute Nachricht vorweg: Rost ist beim keilförmigen Alfa Romeo Spider und GTV dank Kunststoff-Karosserieteilen an der Front und verzinkten Stahlblechen in den übrigen Bereichen kein Thema. Ansonsten gilt beim Gebrauchtkauf: Augen weit auf!

Alfa Romeo GTV - Augen auf bei Gebrauchten

Gebrauchtwagen Alfa Romeo 159 im Mängelreport

Der Alfa Romeo 159 gehört optisch zu den attraktivsten Vertretern der Mittelklasse. Nur bei der Qualität ist er nicht spitze.

Alfa Romeo 159 - Schönling mit Mängeln

Gebrauchtwagen Alfa Romeo 147 im Mängelreport

Der Alfa Romeo 147 gehört zu den attraktivsten Vertretern im Kompaktwagensegment. Doch Schönheit allein zeichnet den Italiener nicht aus.&nbsp;

Alfa Romeo 147 - einer der Attraktivsten

Alfa Romeo Mito und Mini Cooper im Test

Der einzige echte Mini-Konkurrent rüstet auf: Dank neuartigem Multiair-Motor will der Alfa Romeo Mito mit mehr Dampf bei geringerem Grundpreis dem etablierten Cooper davonfahren.

Zwei Nostalgie-Minis im Test

Alfa Romeo Mito, Fiat Grande Punto Abarth, Opel Corsa GSI

Auf die aktuelle Finanzkrise und die bereits seit längerem schwelende CO2-Diskussion geben Fiat-Veredler Abarth, Alfa Romeo und Opel mit ihren rund 150 PS starken Turbo-befeuerten Kompaktwagen Grande Punto, Mito und Corsa GSI die richtige Antwort. Wer braucht schließlich schon wirklich über vier Meter Auto und 200-plus-PS? sport auto hat sich den Aufstand im Zwergenstaat einmal aus der Nähe angesehen.

So richtig sportlich können die Autozwerge nicht

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