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Audi R8

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2009 legte die VW-Marke vom Audi R8 eine Roadster-Version auf, die genauso wie das Coupé wahlweise von einem 430 PS starken 4,2-Liter-FSI-V8 beziehungsweise einem 5,2-Liter-FSI-V10 mit 525 PS angetrieben wird. &nbsp; Als Top-Modell ist der Audi R8 auch als GT erhältlich. Dieser kommt mit dem 5,2-Liter-FSI-Zehnzylinder mit Benzindirekteinspritzung daher und leistet 560 PS. Der Tuner Abt hat der Audi R8 GT-Version später etwas mehr Leistung eingehaucht und die Karosse abgespeckt. Auf Basis des Audi R8 wurde auf der Internationalen Automobilausstellung IAA in Frankfurt 2009 und später auf der Detroit Motorshow Anfang 2010 der E-Tron präsentiert - ein reiner Elektrosportwagen mit 313 PS Leistung und Allradantrieb.

Den Audi R8 bietet die VW-Marke seit 2006 in Deutschland an. Der Mittelmotor-Sportwagen basiert auf der Studie Le Mans Quattro, die 2003 auf der IAA präsentiert wurde und dem Design des RSQ, einem Filmauto aus dem Kinostreifen "I, Robot" mit Will Smith.

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IAA Transportation / Nutzfahrzeuge

Alle Highlights zur Transport- und Logistik-Messe

Renault Emblème mit Akku und Brennstoffzelle

Renault hat ein neues Familienauto-Konzept vorgestellt. Dank Brennstoffzelle sollen 1.000 Kilometer im Verbrenner-Tempo gefahren werden können.​

Renault mit neuartigem Wasserstoff-Elektro-Hybrid

G-Power BMW M440i (G22)

Die Tuning-Experten von G-Power bieten ab sofort vier Leistungspakete für den BMW M440i an. Im äußersten Fall wächst die PS-Zahl um 40 Prozent.

40 Prozent mehr bedeutet M4-Niveau

Elektroautos aus China

Die EU-Kommission hat für Strafzölle auf chinesische E-Autos gestimmt, wenn auch in reduzierter Form. Deutschland wurde überstimmt.

EU beschließt Strafzölle für China

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Audi

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Audi R8 GT

Zum Ende des Zahnzylinders im R8 haut Audi Sport nochmal einen raus: 620 PS und Hinterradantrieb.

Der dröhnende Abschluss

Selbstbau R8-Klon

Ein talentierter Hobby-Karosseriebauer aus dem kanadischen New Brunswick klont in Kleinarbeit einen Audi R8 auf Basis eines A4 für 700 Dollar.

Dieser Audi R8 war mal ein A4

Audi R8 von Underground Racing

Tuner Underground Racing motzt den Audi R8 auf. Einen 1.500 PS starken Motor und ein manuelles Getriebe bringen die Amerikaner im Sportwagen unter. 

Sportwagen mit Handschaltung und 1.500 PS

Audi R8 V10 Performance RWD

Zehn Zylinder, 570 PS, keine Turboaufladung und Hinterradantrieb: Willkommen im Audi R8 V10 Performance RWD.

570 PS für die Hinterachse

Audi Sport und R8 werden elektrisch 

Der R8 hat noch ein paar Jahre – aber dann ist für seinen V10-Verbrenner Schluss. Denn Audis Sportmarke soll zur Elektromarke werden, der R8 zum BEV. 

Audi-R8-Nachfolger kriegt Elektroantrieb

MTM-Audi R8 GT Street

Wie viel GT4-Rennwagen steckt wirklich im getunten R8 mit 822 PS starkem Kompressor-V10? Der Tracktest in Hockenheim klärt auf.

GT4-Renner mit Straßenzulassung?

Kundensportmodell Audi R8 LMS GT2 Color Edition

Audi limitiert beim Kundensportmodell des R8 jetzt die Farben und nennt das „Color Edition“. Sechs Lackierungen gibt es, jede einzelne nur ein Mal.

Audi limitiert jetzt Farben

Regelsysteme von AMG, Audi, Honda, Porsche, Toyota

Wie wirkt sich der Rettungsanker auf die Fahrdynamik aus? Fünf sportlich orientierte Regelsysteme im Rennstrecken-Vergleich.

ESP als Performance-Tool?

Wieder Sondermodell für Amerika

Mit der hinterradgetriebenen Panther Edition stellt Audi das nächste Sondermodell für den US-Markt vor.

Audi R8 RWD Panther Edition

Corvette Stingray gegen Audi R8 und Porsche 911

Die achte Generation der Corvette tritt erstmals mit Mittelmotor an. Wie schlägt sich der Ami gegen die deutsche Konkurrenz?

Die Mitte zum Glück?

Kosten und Realverbrauch

Der 227.690 Euro teure Audi R8 V10 Performance tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi R8 V10 Performance

Hennessey Audi R8 Spyder HPE 900

Hennessey Performance baut nur automobile Krawallbrüder aus Basis von US Cars? Weit gefehlt. Nun knöpfen sich die Texaner den Audi R8 Spyder vor.

Mit zwei Turbos auf 925 PS

Audi R8 Spyder V10 RWD im Fahrbericht

V10, Saugmotor, 540 PS, offenes Dach, Heckantrieb: Das klingt nach Beschleunigungsvergnügen, Freiluftkonzert und Kurvenräuberei. 

Mit 540 PS und Heckantrieb über Landstraßen

Wheelsandmore Apocalypticar

Wheelsandmore verpasst dem offenen Zweisitzer eine absurde Leistungssteigerung - und einen in diesen Tagen eher unglücklichen Beinamen.

Dieser Audi R8 Spyder hat 1.050 PS

Produktionsstopp bei Audi

In Neckarsulm stehen die Bänder in der Faschingswoche still. Die Nachfrage nach A8 und R8 schwächelt. Im E-Tron-Werk Brüssel fehlen hingegen Batterien.

A8, R8 mit Nachfrage-, E-Tron mit Akkumangel

Audi R8 Spyder V10 Performance im Test

Audi hat eine der letzten Ausbaustufen des R8 gezündet, den V10 Performance mit 620 Hochdrehzahl-PS aus zehn Zylindern.

Einer der letzten Drehzahl-Junkies

Audi R8 LMS GT2 für mehr Längsdynamik

Audi stellt mit dem R8 LMS GT2 seinen vierten Kundensport-Rennwagen vor. Mit 640 PS ist er stärker als die anderen drei.

Stärkstes Kundensport-Modell vorgestellt

Audi R8 Performance vs. McLaren 600LT

Zwei Sportwagen mit verschiedenen Antriebskonzepten geben sich in ihrer natürlichen Umgebung die Ehre. 

Optimierte Mittelmotor-Sportwagen im Duell

Urknall für Audi R8 V10

Das neue Werk war noch aufwändiger als frühere Arbeiten aus der Disintegrating-Reihe. Das Auto wurde für den Schweizer Künstler extra zerlegt.

Künstler lässt Sportler „explodieren“

Audi R8 V10 Performance im Test

V1-Saugmotor, 620 PS - da müsste doch was gehen. Wie der R8 V10 Performance geht, klärt unser Test.

Mit Audis V10-Quertreiber auf der Rennstrecke

Fahrbericht Italdesign Zerouno

VWs Designtochter wollte ein eigenes Auto mit eigenem Logo bauen. 5 geschlossene Zerouno hat Italdesign inzwischen verkauft, einen durften wir fahren.

Karbon-Kracher mit 600 PS

Internet-Suche 2018

In 95 von 169 untersuchten Ländern steht der Audi R8 ganz vorne. Weltweit gab es über 900.000 Suchanfragen zum Audi, aus Deutschland 69.000.

Audi R8 ist meistgesuchter Supersportwagen

Audi R8 V10 Performance Quattro

Das schnellste Facelift des Jahres kommt aus Ingolstadt: Tracktest bei Nacht mit dem 620 PS starken R8 V10 Performance Quattro auf dem Circuito Ascari.

Mit 620 PS auf der Rennstrecke ans Limit

Audi R8 V10 Plus Coupé Competition Package

Der Audi R8 steht kurz vor dem Modellwechsel, da will Audi US-Kunden noch einmal mit einem exklusiven Sondermodell in die Showrooms locken. Das Audi R8 V10 Plus Coupé Competition Package soll der sportlichste R8 sein, der je für die Straße gebaut wurde.

Nur 10 Exemplare und nur für die USA

Neue Evolutionsstufe des Audi R8 LMS in Paris

Seit 2015 ist der Audi R8 der zweiten Generation auch als Kundensport-Modell unterwegs. Für die Saison 2019 schiebt Audi nun das Facelift-Modell auf die Rennstrecken dieser Welt. Davon sollen vor allem die Kunden profitieren.

GT3-Modell für den Kundensport weiterentwickelt

Mehr über Audi R8

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Die Rückkehr des V6 TFSI bei Audi

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Oldtimer Wertentwicklung 2024

VDA und Classic-Analytics haben untersucht, wie sich die Werte beliebter Oldtimer verändert haben. Ein VW und zwei Mercedes steigen ordentlich.

Dieser VW-Exot ist der neue Wertsteigerungs-King!

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Wird Mobilität in Zukunft nachhaltig? Sicher: durch angepasste Technologien, geringere Energieverbräuche, alternative Antriebe und Kraftstoffe.

Gummi im Spannungsfeld

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Ram Trucks hat den Ram 1500 mit komplett neuer Technik vorgestellt. Der große US-Pick-up kommt bald offiziell nach Europa. So fährt er sich.

Audi R8 Sonstige

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