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Citroën C4

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Von der Masse seiner Konkurrenten hebt sich der C4 durch ausgefallene Details wie feststehende Lenkradnabe, einen Parfümspender oder einen gegen Aufpreis angebotenen Spurhalteassistenten ab. Ebenfalls zur C4-Familie zählt der Kompaktvan Picasso, den es in zwei unterschiedlichen Längen als Fünf- und Siebensitzer gibt. 
2010 stellte Citroen die zweite C4-Generation vor, die es&nbsp; nur als Schräghecklimousine gibt. Das dreitürige Coupé wurde durch den Citroen DS4 ersetzt. Bekannt ist der Citroen auch in der Rallye-Szene, wo er unter seinem Fahrer Sébastien Loeb 2007,2008 und 2009 den WM-Titel gewinnen konnte. Im Rallyesport wird der 320 PS starke französische Sportwagen 2011 vom DS3 abgelöst.

Der Citroën C4 ist ein Kompaktwagen, der seit 2004 angeboten wird. Bei seinem Debut erregte der Citroën C4 große Aufmerksamkeit. Nur konnten sich weder die viertürige Limousine noch das mutig geformte zweitürige Coupé in der Kompaktklasse erfolgreich in Szene setzen.

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Alpine Alpenglow Hy6

Alpine gibt mit der Studie Alpenglow einen Design-Ausblick für Straßen- und Rennwagen mit Wasserstoff-Verbrennern. Jetzt gibt es einen neuen V6-Motor.

Jetzt verfeuern sechs Zylinder Wasserstoff

Nürburgring Touristenfahrten

Die Nordschleife bekommt eine neue, zusätzliche Ausfahrt.  Diese soll bei den Touristenfahrten das Staupotenzial auf der Strecke reduzieren. 

Neue Ausfahrt gegen Stau auf der Nordschleife

Hyundai Inster und Inster Cross

Hyundai bringt seinen preiswerten Elektro-Kleinwagen auch als Cross-Version. Und den Standard-Inster konnten wir schon ausführlich live begutachten.

Dieser Billig-Stromer macht sich gern schmutzig

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Citroën C4 PureTech 100

Man mag es nicht gleich vermuten, aber der Citroën C4 in Basisversion ist einer der großen Helden 2024. Warum? Erfahren Sie im Test!

Dieses Basismodell ist ein echter Kauftipp!

Kosten und Realverbrauch

Der 26.940 Euro teure Citroën C4 PT 130 Shine tritt zum Verbrauchs-Check an.

Citroën C4 PT 130 Shine

Citroën ë-C4 mit 115 kW im Test

 Citroën  senkte den Preis des Elektro-C4 um 1.950 Euro. Im Test zeigt die Version mit 115-kW-Elektromotor und 54-kWh-Akku klare Stärken und Schwächen.

So fährt das Elektroauto mit 54-kWh-Akku

Citroën ë-C4 X  Einzeltest

Der Citroën ë-C4 X ist ein extravagantes und bequemes E-Auto für Stilbewusste. Aber was kann der Stromer im harten Test?  

Citroën ë-C4 X

Der kompakte Crossover Citroën ë-C4 X fährt bei uns nur elektrisch, federt gut und hat dazu extraweiche Sitze im ansprechenden Innenraum.

Die SUV-Limousine ist ein komfortabler Gleiter

Citroën ë-C4 und C4 PureTech 130 im Vergleich

Das E-Auto ist schon jetzt eine reale Alternative zum Verbrenner. Im Vergleich mit dem neuen C4 klären wir, ob der Umstieg lohnt.

Stromer oder Verbrenner?

Citroen C4 und E-C4

Der neue C4 ist alles außer gewöhnlich und kommt ab sofort auch elektrisch daher. So fährt das extravagante Crossover-Coupé.

French Dressing

Citroën C4 Cactus gegen Renault Mégane Test

Unauffällige Kompakte gibt es überall, nur nicht in Frankreich. Unsere Nachbarn bieten mit dem neuen Citroën C4 Cactus und dem Renault Mégane individuelle Alternativen zur etablierten Konkurrenz, die sich nicht nur durch ihr Design abheben.

Französische Kompakte mit mehr als nur Design?

Fahrbericht neuer Citroën C4 Cactus (2018)

Citroën hat den neuen C4 Cactus vorgestellt: Wir durften das neue Kompakt-Modell bereits jetzt fahren. Erster Eindruck: Wow, ist der komfortabel! Aber reicht das, um gegen die starke Konkurrenz zu punkten?

Deutlicher Komfortgewinn, aber reicht das?

Grand C4 Picasso vs. Carens vs. Grand Scénic vs. Touran

Auf der Skala der universell einsetzbaren Autos stehen Vans ziemlich weit oben. Denn auf viele Fragen des automobilen Lebens geben sie ziemlich kluge Antworten. VW hat den bislang schon guten Touran erheblich verbessert. Reicht das zum Sieg? Wieder so eine Frage ...

Das beste Universalgenie ist ...

Citroën Aircross Concept

Mit seinem außergewöhnlichen Design wirkt das Citroën Aircross Concept wie ein Auto aus dem Spielzeugladen. Wir sind damit um Paris gefahren und haben herausgefunden, dass Actionfiguren und Raketen nicht zur Grundausstattung gehören.

Ausfahrt mit Citroëns Riesenspielzeug

Citroën C4 Puretech 130 im Test

Ein Facelift beschert dem Kompakten den Motor, den er schon immer brauchte und ein Infotainment, das keiner vermisste. Test.

Temperamentvoller Siegertyp

Citroën C4 (Facelift) im Fahrbericht

Citroën hat den seit 2010 mehr als 450 000 Mal produzierten Bestseller C4 überarbeitet. Die Steilheck-Limousine wartet ab März zum Beispiel mit zwei neuen Motoren, einem modifizierten Innenraum und neuen Scheinwerfern sowie Heckleuchten auf. Wir sind den Kompakten gefahren.

So fährt der Franzose nach der Downsizing-Kur

Citroën C4 Cactus e-VTI 82 im Test

Als VTi 82 mit Fünfgang-Schaltgetriebe ist der Citroën C4 Cactus sparsam, außerhalb der Stadt aber etwas träge und laut. Wir haben ihn getestet.

Sparsamer Mini-SUV

Citroën C4 Cactus Blue HDI 100 im Fahrbericht

Es hat lange gedauert, bis sich mal wieder jemand getraut hat, ein einfaches Auto zu bauen. Jetzt kommt es endlich von den Erfindern der Einfachheit. Auftritt Citroën C4 Cactus.

Kleiner und cleverer Crossover

Citroën C4 Cactus, Ecosport, Peugeot 2008 und Captur

Seit Citroën wieder den Mut gefunden hat, eigene Kunden zu überraschen und andere zu verwirren, geht es aufwärts. Jetzt kommt der C4 Cactus. Er soll an erfolgreiche Traditionen anschließen. Und zwar: ganz einfach.

City-SUV im Vergleichstest

Citroën Grand C4 Picasso, Renault Grand Scénic

Große Vans aus Frankreich waren immer schon etwas eigensinnig. Neuestes Beispiel: der ungewöhnlich gestylte Citroën Grand C4 Picasso, der im Fahrbericht auf den kürzlich renovierten Renault Grand Scénic trifft.

Zwei Vans für die Familie

Citroën Grand C4 Picasso, Ford Grand C-Max, Opel Zafira Tourer

Wenn selbst Kombis zu klein sind, schlägt die Stunde der Vans. Neu dabei: der Citroën Grand C4 Picasso. Was macht er anders als der Opel Zafira Tourer und der Ford Grand C-Max?

Bezahlbarer Traum vom Raum

Citroën Grand C4 Picasso e-HDi 115 Test

16,9 Zentimeter mehr Länge und zwei Extrasitze machen aus dem Citroën C4 Picasso den Grand – und ein besseres Auto. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat den Van getestet.

Ein Van für sieben Passagiere

Fahrbericht Citroën C4 Grand Picasso und Ford Grand C-Max

Citroën stellt dem C4 Picasso nun die größere Grand-Variante zur Seite. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat den Van zwecks einer ersten Einschätzung zusammen mit dem Ford Grand C-Max auf Tour geschickt.

Familienvans unter sich

Citroën C4 Picasso E-HDi und Ford C-Max 1.6 TDCi

Mit diesen Vans fahren Väter gerne. Der dynamische Ford C-Max bekommt Konkurrenz vom neuen Citroën C4 Picasso, der ebenfalls auf der IAA Premiere feiert. Der steht auf einer modularen Plattform und soll Platz, Komfort und Dynamik können. Kann er´s?

Dieselgetriebene Familien-Vans im Duell

Master-Test 2011

Die Kompaktklasse ist sehr dicht besetzt und hart umkämpft. Zwölf internationale Modelle stellen sich daher einer europäischen Testmannschaft, die herausfindet, ob die Neuzugänge Citroën C4 und Ford Focus, ewige Angreifer wie der Opel Astra, Herzensbrecher wie Alfa Romeo Giulietta, Korea-Kämpfer wie der Hyundai i30 oder gar der exotische Hybrid Lexus CT 200h dem Klassen-King VW Golf das Schwert zwischen die Rippen stechen können.

Welches Kompaktmodell ist das Beste?

Fahrbericht Citroen C4 vs. Opel Astra

Dem bislang bei den Käufern des Opel Astra äußerst populären 1,6-Liter-Saugmotor steht nun ein minimal stärkerer Turbo-Benziner zur Seite. Seine Leistung von 120&nbsp;PS entspricht der des Citroën C4 VTi, der allerdings auf die Zwangsbeatmung verzichtet.

Kann der Mini-Turbo den Sauger schlagen?

Citroën C4 Grand Picasso im Test

Der Citroen C4 Grand Picasso zählt zu den außergewöhnlichen Van-Naturen. Jetzt bekam der eigenwillige Franzose einen neuen Top-Diesel spendiert. Wie sich der Siebensitzer mit dem 163 PS-Selbstzünder fährt, klärt der Kurztest.

Exzentrischer Van mit Power-Diesel

Citroen C4 vs Opel Astra

Der Opel Astra setzt ausgerüstet mit einem neuen, aufgeladenen 1,4-Liter-Benziner, in der populären 120-PS-Klasse zum Überholen an. Kann er damit am noch taufrischen Citroën C4, angetrieben von einem 1,6-Liter-Saugmotor, vorbeiziehen?

Citroën C4 Tests

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