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Die Einführung von Cupra als eigenständige Marke symbolisiert das Bestreben von SEAT, einen speziellen Fokus auf hochleistungsfähige Modelle zu legen und sich in diesem Segment stärker zu differenzieren. Cupra steht für "Cup Racing" und reflektiert das Engagement der Marke für die Entwicklung von Autos, die sowohl für die Rennstrecke als auch für den alltäglichen Straßenverkehr geeignet sind.Ein wesentlicher Bestandteil der Marke ist der Cupra Ateca, der 2018 eingeführt wurde und als erstes Modell unter dem Cupra-Label gilt. Dieses Fahrzeug kombinierte die Praktikabilität eines SUV mit der Leistung und Dynamik eines Sportwagens und setzte damit neue Maßstäbe in seinem Segment.Im Jahr 2020 erweiterte Cupra sein Portfolio mit der Einführung des Cupra Leon und des vollelektrischen Cupra Born, was die Ambitionen der Marke in Richtung Elektrifizierung und nachhaltiger Mobilität unterstreicht. Der Cupra Born, insbesondere, markiert einen wichtigen Schritt in der Entwicklung von Cupra hin zu einer nachhaltigeren Zukunft und demonstriert das Potenzial der Marke, im Bereich der Elektromobilität zu innovieren.Darüber hinaus zeichnet sich Cupra durch sein charakteristisches Design aus, das eine Mischung aus Eleganz und sportlicher Ästhetik bietet. Mit einem Fokus auf hochwertige Materialien und sorgfältige Handwerkskunst zielt Cupra darauf ab, ein außergewöhnliches Fahrerlebnis zu bieten.Mit Blick auf die Zukunft plant Cupra, seine Präsenz auf dem globalen Markt weiter auszubauen und in neue Segmente vorzudringen. Die kontinuierliche Entwicklung in den Bereichen Elektrifizierung und Performance-Technologie wird dabei eine zentrale Rolle spielen, um die Marke als Vorreiter in Sachen Innovation und Design zu etablieren.Insgesamt repräsentiert Cupra eine spannende Entwicklung im Automobilsektor, die sich durch eine Kombination aus Leistungsstärke, moderner Technologie und einem unverwechselbaren Design auszeichnet.

Cupra, ursprünglich als sportliche Submarke von SEAT ins Leben gerufen, hat sich seit seiner Gründung im Jahr 2018 zu einer eigenständigen Marke entwickelt, die sich auf Performance, Innovation und einzigartiges Design konzentriert. Die Marke steht für die Kombination aus Sportlichkeit und fortschrittlicher Technologie und zielt darauf ab, eine neue Ära im Automobilsektor zu prägen.

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Mitsubishi hatte 2023 den SUV XForce im Format des ASX vorgestellt. Bald könnte dessen Langversion folgen. Ein Concept Car gibt einen Vorgeschmack.

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Cupra Tavascan VZ im Test

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Wie gut ist Cupras neuer E-SUV?

Cupra Ateca & Mazda CX-5

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Der 44.770 Euro teure Cupra Born 170 kW tritt zum Verbrauchs-Check an.​ 

Cupra Born 170 kW


Cupra Ateca 2.0 TSI 4Drive

Der Kompakt-SUV ist Ihnen als Seat zu bieder? Dann probieren Sie doch mal die Cupra-Variante – hier als 190-PS-TSI im Test.​

Allrad-SUV mit 190-PS-Benziner im Test

Kosten und Realverbrauch

Der 47.410 Euro teure Cupra Formentor 2.0 TSI 4Drive VZ tritt zum Verbrauchs-Check an.

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Günstige E-Autos aus China und Europa im Test

E-Autos aus China sind modern und günstig. Aber wie bestehen sie im Test mit europäischen Konkurrenten? Wir vergleichen BYD, Opel, Ora und Seat.

Chinesische E-Autos – teils günstig, aber nicht gut

Der 54.177 Euro teure Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid VZ Tribe Edition tritt zum Verbrauchs-Check an. 

Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid VZ Tribe Edition


Der 41.680 Euro teure Cupra Formentor 1.5 TSI tritt zum Verbrauchs-Check an.  ​   

Cupra Formentor 1.5 TSI

Cupra Ateca 1.5 TSI

Der Cupra Ateca ist jetzt auch als 150 PS starker 1.5 TSI mit Frontantrieb und DSG zu haben. Was kann das neue Basismodell der SUV-Baureihe?

Neue Basis mit 150 PS - ist das ein echter Cupra?

Alfa Romeo Tonale und Cupra Formentor im Test 

Treten zwei Südländer in den Wettkampf, wird es meist spannend. In diesem Duell ist der Cupra dem Alfa jedoch haushoch überlegen. 

Der Formentor bietet, was man vom Tonale erwartet 

A3, 1er, Leon, Ceed und 308 im Test

Recht in Schwung kommt die Golf-VIII-Karriere nicht, dafür rücken die Rivalen näher. Wer wird Sieger in diesem Kompaktklasse-Test?

Wer nutzt die Abwesenheit des Golfs?

Cupra Formentor 2.0 TSI im Test

Den gefragten Crossover gibt’s nun auch als VZ 2.0 TSI frontgetrieben mit 245 PS. So schlägt sich das Modell bei uns im Test.​

Ist er eine GTI-Alternative?

Der 36.070 Euro teure Cupra Leon 1.5 eTSI tritt zum Verbrauchs-Check an.    

Cupra Leon 1.5 eTSI

BMW X1 xDrive20d vs. Cupra Formentor 2.0 TDI 4Drive

SUV sind nach wie vor in allen Formen und Farben beliebt. Wir vergleichen BMW X1 und Cupra Formentor, die mit kräftigen Vierzylindern und Allradantrieb kommen.

Duell der kräftigen Diesel-Vierzylinder

VW Golf GTI und Cupra Leon 2.0 TSI  im Test

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MQB-Sportler im Duell

Cupra Ateca und Leon ST im Test

Mit Ateca und Leon ST hat Cupra SUV und Kombi im Programm, die nicht nur Raum bieten, sondern auch fix ums Eck biegen. Wer kann mehr? 

Warum der SUV hier keine Chance hat

 Cupra Born, Kia Niro EV, Renault Megane E-Tech

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Praktische SUV-Stromer mit Sportgeist

4 Kompaktsportler im Test 

Cupra Leon, Hyundai i30 N & Renault Megane R.S. gegen VW Golf GTI Clubsport - wer schnappt sich die Hot-Hatch-Krone?

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Der 44.635 Euro teure Cupra Born tritt zum Verbrauchs-Check an.    

Cupra Born


Cupra Leon 1.5 eTSI (2023)

Der Cupra Leon 1.5 eTSI mit 150 PS ist als Basismodell neu im Programm der Seat-Schwestermarke. Wir waren mit dem Kombi Sportstourer unterwegs.

Ist die neue Basis ein echter Cupra?

Cupra Urban Rebel

Auf Basis eines elektrischen Rallycross-Wagens lernt das Cupra-Urban-Rebel-Concept-Car laufen.

Ein Rebell auf der Strecke

Mit 245, 310 oder 390 PS ist Ihnen der Crossover zu krawallig? Vielleicht passt dann die 2.0-TSI-Variante mit 190 PS.

Was kann der Crossover mit 190 PS?

Cupra Leon VZ Abt im Fahrbericht

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2025 bringt der VW-Konzern ein Kleinwagen-Quartett mit Elektroantrieb an den Start. Der spanische Vertreter Cupra Raval startet als Erster.​

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