Ford Ranger Tests

Wir sind verliebt, der Albig, der Seufert, der Thomas, der Renz: in die rustikale Maschinerie des Hilux, den zornigen Motor des Navara, die Dachlampen des Amarok – und komplett in den Ranger. Als Topversionen sind alle teuer, aber beim Händler um die Ecke steht ein neuer Einfach-Ranger für 22.000 Euro: Abenteuer mal günstig.

Ein starkes Stück! Form, Funktion, Verarbeitung, da passt nahezu alles. Der neue Ford Ranger 2.2 TDCi liefert eine überzeugende Vorstellung. Überrascht hat uns vor allem der kräftige Motor, der den Verzicht auf den großen Fünfzylinder im Topmodell sehr leicht macht. Wer nicht ständig mit Maximal-Tempo oder voll beladenem Hänger-Zug durch die Welt pfeilen möchte, ist mit dem Vierzylinder bestens bedient. Der Verkaufserfolg scheint sicher.