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auto motor und sport Heft 21/2024

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Hyundai

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Erst 1974 präsentiert Hyundai mit dem Pony das erste selbstentwickelte Modell. Das Design stammte aus der Feder von Giugiaro. Ab 1977 ist der Autobauer dann auch auf dem europäischen Markt vertreten, der Markteintritt in Deutschland datiert auf das Jahr 1991. 1998 übernimmt Hyundai den südkoreanischen Konkurrenten Kia. Zwei Jahre später nabelt sich die Hyundai Motor Company vom Mutterkonzern ab und startet eine strategische Partnerschaft mit Daimler-Chrysler. Seit 2003 unterhalten die Koreaner in Rüsselsheim ein europäisches Forschungs- und Entwicklungszentrum. 2005 wird der Aktienverbund mit Daimler-Chrysler wieder gelöst und Hyundai wird erstmals größter Importeur in Europa. Das Fahrzeugprogramm umfasst Modelle vom Kleinwagen i10 bis zum Oberklassemodell Equus sowie kleinere Nutzfahrzeuge.

Der südkoreanische Autokonzern Hyundai wird 1967 von Chung Ju-Yung gegründet. Die Autoproduktion startet mit einem Lizenzbau des Ford Cortina. Mit 4,6 Millionen verkauften Autos in 2009 &nbsp;ist Hyundai der fünftgrößte Autobauer der Welt.

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IAA Transportation / Nutzfahrzeuge

Alle Highlights zur Transport- und Logistik-Messe

Über 200 Mitarbeiter betroffen

Nach der Insolvenz im Juli kommt das Aus für den Autositzhersteller: Recaro wird abgewickelt, 200 Arbeitsplätze in Kirchheim unter Teck fallen weg.

Recaro stellt nach Insolvenz Produktion ein

Auktion Mercedes SLR McLaren Stirling Moss

Mercedes und McLaren bauten 75 Exemplare des Stirling Moss, der damit der seltenste SLR ist. Bonhams hat Nr. 75 zum Millionenpreis versteigert.

 Nummer 75 mit nur 50 km für Millionen versteigert

Jeep Compass 2025 Premiere

Jeep bringt 2025 die dritte Generation des Compass in Europa auf den Markt. Der Kompakt-SUV kommt mit Verbrennermotoren, als Hybrid und als E-Auto.

Kompakt-SUV kommt mit Antriebs-Vielfalt

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Hyundai Tucson und Santa Fe im Test

Über 11.000 Euro trennen die beiden Hyundai-SUV bei fast gleichem Antrieb und Ausstattungsumfang. Welcher ist die bessere Wahl?

Ist größer und teurer gleich besser?

Hyundai i20 N gegen Ford Fiesta ST und Mini JCW

Die sportlichen Ansagen von N, ST und JCW werden auf drei unterschiedliche Weisen interpretiert. Was steckt hinter den Anprüchen?

Diese Kleinwagen lassen es krachen!

Hyundai Ioniq 5 gegen VW ID.4 GTX im Test

Mit dem ID.4 GTX läutet VW die Ära der Elektro-GTI ein. Wie hält Hyundais ebenfalls neuer Ioniq 5 mit ähnlicher Leistung dagegen?

Stromert Korea schon davon?

Kompakte SUV mit Plug-in-Hybrid-Antrieb im Test

Was kann der neue Tucson als Plug-in-Hybrid? Audi Q3, Peugeot 3008 und VW Tiguan mit ähnlicher Technik stellen sich dem Vergleich.

Hyundai Tucson gegen Audi, Peugeot und VW

Kosten und Realverbrauch

Der 40.150 Euro teure Hyundai i30 N Performance tritt zum Verbrauchs-Check an.

Hyundai i30 N Performance

Der 30.000 Euro teure Hyundai Kona 1.6 T-GDI N Line tritt zum Verbrauchs-Check an.

Hyundai Kona 1.6 T-GDI N Line

Hyundai i20 N Performance im Test

Nach dem i30 hat Hyundai auch dem i20 eine sportliche N-Version zur Seite gestellt. Der neue i20 N Performance im Landstraßentest.

Heißer Landstraßenfeger

Was kostet der große Allrad-SUV mit 333 PS starkem Dreiliter-V6 im Alltag? Die Antwort gibt es hier im Kostencheck.

Mercedes GLE 400 4Matic

Der 56.650 Euro teure Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid 4WD Prime tritt zum Verbrauchs-Check an.

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid 4WD Prime

Hyundai Kona N Fahrbericht

Die neue N-Version des Hyundai Kona wurde nach denselben Prinzipien dynamisiert wie seinerzeit der i30. Und das spürt man.

Das ist ein echter N

Hyundai Kona Elektro, Mercedes EQA, VW ID.4

Laut VW ist der ID.4 ein Elektroauto für die ganze Familie. Im Vergleich stellt er sich Hyundai Kona Elektro und Mercedes EQA.

Wer ist der beste Familienstromer?

Elektroauto Hyundai Ioniq 5 (2021)

Mit dem Ioniq 5 führt Hyundai das erste Elektroauto auf der 800-Volt-Plattform E-GMP ein. Erste Fahrt im spacigen ID.4-Gegner.

Der macht dem ID.4 das Leben schwer

Hyundai Bayon

Mit dem Bayon geht ein weiterer Crossover für Hyundai an den Start. Fahrbericht der 120 PS starken Topversion mit Schaltgetriebe.

Crossover mit 48 Volt-Mildhybrid und i20-Genen

Hyundai i30 im Test gegen die Konkurrenz

Hyundai i30 gegen Renault Mégane, Seat Leon und Toyota Corolla. Kann der geliftete i30 in der umkämpften Kompaktklasse überzeugen?

Bringt das Facelift den Koreaner nach vorn?

Hyundai Tucson, Skoda Karoq

Die vierten Generation des kompakten Hyundai-SUV nimmt sich die Besten seiner Zunft vor. Kann er auch den Skoda Karoq bezwingen?

Kompakte Allrad-SUV im Test

Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Rio, Opel Corsa

Sparsame Begleiter mit cleverem Package und munteren Benzinern für alle Lebenslagen im Vergleich. Welcher Kleinwagen überzeugt?

Sparsame Kleinwagen im Test

Hyundai i10 und Renault Twingo im Test

Wo sich 100 PS noch nach 100 PS anfühlen? Und 93 nach 93? Beim Vergleichstest der Turbos von Hyundai i10 und Renault Twingo. 

Heiße Dreizylinder-Flitzer im Duell

VW Golf VIII Variant und Hyundai i30 Kombi im Test

Hyundai i30 Kombi gegen VW Golf Variant. Kann sich der Namensgeber des Segments gegen die Konkurrenz aus Fernost behaupten?

Ein Golf für alle Fälle?

Hyundai i20 1.0 T-GDI im Test

Im Test des 1.0 T-GDI mit 48-Volt-Bordnetz und „intelligentem“ Schaltgetriebe klären wir, wie gut der Kleinwagen wirklich ist.

Pfiffiges Kerlchen

Hyundai Tucson Hybrid

Mit der 4. Generation des Tucson setzt Hyundai technisch ein Ausrufezeichen. So fährt der Kompakt-SUV mit 230-PS-Hybridantrieb.

Kanten-Sprung

Hyundai I30N

Das Facelift bringt Hyundais Erfolgs-Hot-Hatch neben 280 PS auch ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe - und einiges mehr.

Stärker, schärfer, doppelgekuppelt

Hyundai i20 (2020)

Die Neuauflage soll ab Herbst in der Polo-Klasse ganz oben mitspielen. Erste Fahrt im neuen Kleinwagen.

Ein Kleinwagen wird erwachsen

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI N-Line

Der Tucson soll mit der sportlich angehauchten N-Line-Ausstattung seinen Erfolg ausbauen. Technisch gibt es keine Unterschiede.

Sportlich ist nur der optische Auftritt

Hyundai i30 Fastback N, Toyota GR Supra 2.0

Was ist sportlicher? Wir lassen die beiden Vierzylinder-Sportler aus Fernost gegeneinander antreten.

Coupé oder Hot Hatch?

Der 53.600 teure Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI 4WD Premium tritt zum Verbrauchs-Check an.

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI 4WD Premium

Mehr über Hyundai

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Auktion Mercedes SL R107

SL-Restaurierungsprojekte für 2.000 Euro

Gesamtkosten im Vergleich

4 x Kosten-Vergleich E-Auto gegen Verbrenner

Ram 2500 Heavy Duty Pick-up 

Aufrüstung für das US-Dickschiff

Mitsubishi Colt, Skoda Fabia, Suzuki Swift 

Kleinwagen mit Dreizylinder-Benzinern im Test

Neues Prinzip im Verbrennungsmotor

Porsche reicht Patent für Sechstakt-Ottomotor ein

Skoda Elektro-Kombi 

Skoda kündigte 2023 für 2026 einen elektrischen Kombi mit 4,70 Meter Außenlänge an. Der E-Kombi als Octavia-Nachfolger kommt allerdings später.

Elektrischer Octavia-Nachfolger verzögert sich

Audi Q4, BMW iX2, Kia EV6, Volvo C40 im Test

BMW hat dem X2 nun ein elektrisierendes „i“ vorangestellt. Wir lassen ihn deshalb gegen die zweimotorige Konkurrenz von Audi, Kia und Volvo antreten.

Wo steht BMWs neues Elektro-SUV-Coupé?

Dacia Bigster (2025)

Dacia bietet ab 2025 den Bigster-SUV als vergrößerten Duster, jedoch ohne dritte Sitzreihe an. Teaser und Erlkönig-Bilder zeigen bereits die Optik.


Möwe versperrt Blick auf neuen Dacia Bigster

Toyota auf der IAA Nutzfahrzeuge 2024

Toyota präsentierte auf der IAA 2024 seine neuen Nutzfahrzeuge. Unternehmen fanden in Halle 13, Stand 91C, das passende Fahrzeug für ihre Bedürfnisse.

Jeder Auftrag zählt 

Autohändler Benjamin David versteigert Ende November die übrigen Mercedes SL aus einem vorherigen Scheunenfund. Die Preise sind verlockend.

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