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Jaguar XF

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Die viertürige Limousine Jaguar XF ist betont elegant und coupé-artig designt und enthält zahlreiche neue Technologien. 2012 stößt zum Portfolio noch der Sportbrake getaufte Kombi. Die Motorpalette für den Jaguar XF umfasst zwei Achtzylinder-Benziner mit 385 und 510 PS. Der Vierzylinder-Basisdiesel leistet 190 PS, der Sechszylinder-Selbstzünder ist mit 240 und 275 PS zu haben. Geschaltet wird ausschließlich per Automatik.
Die Innenausstattung des Jaguar XF ist von Luxus geprägt, das meiste davon serienmäßig, u.a. sechs Airbags, ESP, Bordcomputer, Leder-Multifunktionslenkrad, Parksensoren und sechsstufige Automatik. Und in den variablen Kofferraum des Jaguar XF passt mehr als die Kreditkarte, er bietet bei umgelegter Rückenlehne bis zu 960 Liter Fassungsvermögen. Der Sportbarke schluckt gar bis zu 1.675 Liter.

Mit dem Jaguar XF ist seit März 2008 ein Modell des britischen Herstellers auf dem Markt, das nicht mehr dem Firmendesign verpflichtet scheint.

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BMW 520d Touring gegen Jaguar XF Sportbrake D200

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Zwei feine Diesel-Kombis im Test

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Der 66.680 Euro teure Jaguar XF Sportbrake D200 R-Dynamic SE tritt zum Verbrauchs-Check an.

Jaguar XF Sportbrake D200

Jaguar XF P300 Sportbrake (2021)

Das Facelift bringt dem XF ein neues Infotainment-System, Jaguars neuer Sechszylinder-Diesel bleibt aber draußen.

Wie fährt der aufgefrischte 300-PS-Benziner?

BMW 530d Touring vs. Jaguar XF 25d Sportbrake AWD im Test

Nach zwei Jahren Pause will der Jaguar XF Sportbrake wieder im Kreis der Edelkombis mitmischen. Kann er sich gegen den BMW 5er Touring behaupten? Wir haben die beiden ausgiebig getestet.

Allrad-Edelkombis mit Diesel

Audi A6, BMW 5er, Mercedes EKlasse, Jaguar XF, Volvo S90

Viel Platz, Komfort und Sicherheit. Dazu ein starker Diesel und der Glanz einer großen Marke. Fertig ist die Business-Limousine für die gehobene Gehaltsklasse. Neu am Start: der Volvo S90. Wie schlägt sich das Nordlicht gegen die etablierten Größen Audi A6, BMW Fünfer, Mercedes E-Klasse und den exklusiven Jaguar XF? Vergleichstest.

Business-Limousinen im Vergleichstest

Jaguar XF 20d AWD im Fahrbericht

2015 legte Jaguar die zweite Generation seiner Business-Limousine XF auf. Für das neue Modelljahr erweitert der britische Hersteller das Antriebsangebot. Jaguar kombiniert den 180&nbsp;PS starken Zweiliter-Diesel mit Allradtechnologie. Wie fährt sich der Gegner von Audi A6 2.0 TDI Quattro und BMW 520d xDrive?

So fährt der Diesel-XF mit Allrad

Mercedes E-Klasse gegen Audi A6 und Jaguar XF

Viel haben wir schon gelesen über die neue E-Klasse. Jetzt dürfen wir sie endlich selbst fahren. Was kann der neue Mercedes? So schlägt sich der E 220 d gegen die Konkurrenz.

Die neue E-Klasse im ersten Fahrvergleich

Audi A7, Jaguar XF und Mercedes CLS im Vergleich

Audi A7, Jaguar XF und Mercedes CLS bieten mit ihren Coupé-Dächern Alternativen zu herkömmlichen Oberklasse-Limousinen. Im Test treten sie mit aufgeladenen Sechszylindern an.

Wer baut die beste Coupé-Limousine?

Jaguar XF mit Audi A6 und BMW 5er im Vergleich

Gerade noch in Castle Bromwich, jetzt schon bei uns: Verehrte Damen und Herren, Audi A6 und BMW 5er, begrüßen Sie den neuen Jaguar XF.

Wer macht die beste obere Mittelklasse?

Jaguar XF (2015)

Was auf den ersten Blick wie ein umfangreiches Facelift wirken mag, ist ein komplett neues Auto – Fahrbericht vom neuen Jaguar XF – Großbritanniens Antwort auf 5er, A6 und Co.

Erste Fahrt in Jaguars neuem 5er-Jäger

Jaguar XFR-S Sportbrake, Mercedes CLS 63 AMG S SB

Unter fünf Litern geht bei Jaguar XFR-S Sportbrake und Mercedes CLS 63 AMG S Shooting Brake nichts – Hubraum natürlich, Verbrauch schon gleich gar nicht. Was haben die neue Kombi-Variante des Briten und der überarbeitete Schwabe außer richtig dicken Triebwerken noch zu bieten?

V8-Kombis mit 1.135 PS im Vergleichstest

BMW 520d, Jaguar XF und Mercedes CLS 250

Extravagantes Design, viel Platz, noch mehr Prestige und CO2-Werte unter 150 g/km – die Vierzylinder-Edelkombis von BMW, Jaguar und Mercedes wirbeln die Geschäftsreisenden-Klasse auf. Welcher bietet am meisten?

Edle Kombis mit sparsamen Antrieben

Jaguar XFR-S Sportbrake im Fahrbericht

Die schärfste Ausprägung des Jaguar XF rollt ab Juli auch als Kombi-Version zu den Händlern. Wir haben den Jaguar XFR-S Sportbrake schon mal ein paar Runden über und um den Nürburgring gescheucht.

Donnernder Super-Kombi

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Platz für fünf Personen samt Gepäck, vereint mit Fahrleistungen von Supersportlern: Der 575&nbsp;PS starke BMW M5 Competition und der mit 550&nbsp;PS kaum schwächere Jaguar XFR-S kämpfen im Vergleichstest um die Krone der heckgetriebenen Power-Limousinen.

Power-Limo auf die Schnelle

Jaguar XFR 5.0 V8 im Test

Wer das wahre Wesen eines Autos erkennen will, muss viel fahren. sport auto hat den Jaguar XFR dem ultimativen Dauerhärte-Test unterzogen: über 50.000 Kilometer quer durch Europa – vom Atlantik bis ans Mittelmeer, von England bis nach Italien. Jetzt kennen wir ihn mitsamt Stärken und auch Schwächen.

50.000 Kilometer quer durch Europa

Audi A6 3.0 TFSI, Jaguar XF 3.0 V6 und Mercedes E 400

Jaguar und Mercedes spendieren ihren Oberklasse-Modellen neue V6-Benziner, der A6 hält mit dem bekannten Kompressor-Triebwerk dagegen. Vielleicht liefern sie alle drei genug Gründe, auf den populären Diesel zu verzichten.

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Sparsame Luxus-Transporter

A6 Avant, 530d Touring, XF Sportbrake im Vergleich

Mit dem XF Sportbrake zielt Jaguar auf stilbewusste Kombi-Käufer. Ob der noble Engländer mehr kann als nur mondän vorfahren, zeigt er im Vergleich mit der deutschen Premium-Konkurrenz.

Kann Laster Luxus sein?

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Kann der Jaguar XF Sportbrake die etablierte Kombi-Konkurrenz in der oberen Mittelklasse ärgern? Wir durften den Edel-Kombi aus Großbritannien fahren. Unser Fahrbericht verrät was der neue Edel-Laster aus Großbritannien kann und was nicht.

Royaler Raubkatzen-Laster

Jaguar XF 2.2 D und Mercedes E 220 CDI im Test

Der Jaguar XF 2.2 D - ein sparsamer Vierzylinder-Diesel soll den Einstieg in die feine Jaguar-Welt erleichtern. Ob es der neuen Basis sogar gelingen kann, im Terrain des Mercedes E 220 CDI zu wildern, klärt unser Test.

Diesellimousinen der Vernunft

Jaguar XF 2.2D Fahrbericht

Wie viel Oberklasse übrig bleibt, wenn im Jaguar XF ein Vierzylinder-Diesel arbeitet, zeigt der Fahrbericht des 190 PS starken XF 2.2D.

Oberklasse im Sparmodus

Audi A6 3.0 TDI gegen Jaguar XF Diesel

Neuling mit Flair und Flüsterdiesel gegen kühlen, alten Bekannten - ob der Jaguar XF den Audi A6 mit schierer Kraft besiegen kann, zeigt der Vergleich.

Zwei Limousinen mit V6-Diesel im Test

BMW M5 und Jaguar XF R im Test

Der BMW M5 tritt gegen den Jaguar XF R an: Die Buchstaben M und R stehen für die Leistungsgesellschaft von BMW und Jaguar. M5 und XF R hüllen sich in schlichte Limousinenkleider, haben es aber faustdick unter den Hauben. Aus fünf Liter Hubraum holen sie über 500&nbsp;PS - der BMW mit hoher Drehzahl, der Jaguar mit Kompressor.

5 Liter, 500 PS - volle Power!

BMW 525d und Jaguar XF im Test

Jaguar und BMW hieven mit Pracht und Prunk die obere Mittelklasse in Richtung Luxus - vor allem den Jaguar XF. Das Vorurteil der Maßlosigkeit entkräftet er mit seinem sparsamen Diesel-V6. Ist er die exklusive Alternative zum Premium-Dynamiker der automobilen Oberschicht, dem BMW 525d?

Sportliche Diesel-Limousinen im Duell

BMW 535d und Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S im Test

Dass der BMW 535d kurz vor dem Ruhestand steht, ist im Vergleich mit dem flüsterleisen 275-PS-Diesel von Jaguar nicht zu überhören: Der bayerische Oldie ist ein eher rauer, mit 286 PS aber auch sehr potenter Geselle und dem selbstzündenden XF-Topmodell mit S-Kennung daher als Einziger gewachsen. Auf Wunsch gibt es den Briten auch mit Performance Paket.

Duell der sportlichen Diesel-Limousinen

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Spritpreise auf Rekord-Tief

Werden Benzin und Diesel noch billiger?

Langläufer-Studie „Wer schafft die 400.000 Kilometer?“

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Opel Insignia und Skoda Superb im Gebrauchtvergleich

Als Raumriesen für die Familie sind Opel Insignia und Skoda Superb gut geeignet. Wo liegen ihre Stärken, Schwächen und Probleme als Gebrauchte?

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Die Statistik zeichnet ein eindeutiges Bild vom Autoklau. Welche Modelle und Regionen es am häufigsten trifft, lesen Sie hier.

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Adrian Newey kritisiert Sky F1

In einem Podcast hat sich Adrian Newey über den Pay-TV-Sender Sky beklagt. Die Berichterstattung sei zu nationalistisch, wodurch andere Fahrer leiden.

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Der chinesische Plug-in-SUV GWM Wey 03 kommt mit komplexem Antriebssystem, im Test verliert dieses Exemplar die Kontrolle über seine Hybridtechnik.​

Top E-Reichweite, doch dann streikt der Antrieb

Aktuell befinden sich die Spritpreise in Deutschland auf einem Rekord-Tief.  Aber wie werden sich die Preise entwickeln?

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