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MX-5

Mazda MX-5

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Auf dem Genfer Autosalon im Frühjahr 2005 wurde die dritte Generation (NC) präsentiert. Diesen Zweisitzer bietet der japanische Autobauer mit einem Softtop und mit einem klappbaren Hardtop an. Im Jahre 2008 auf dem Pariser Autosalon wurde eine facegeliftete Version des Mazda MX-5 präsentiert, die hauptsächlich optische Modifikationen beinhaltete. 
2014 wurde auf dem Pariser Autosalon die vierte Generation des Mazda MX-5 präsentiert.

Der Mazda MX-5 wird seit 1989 von dem japanischen Automobilhersteller produziert. Den Roadster gibt es mittlerweile in der vierten Generation. Der erste Mazda MX-5-Modell, intern NA genannt, wurde von 1989 bis 1998 gebaut und verfügte über ein Stofffaltdach. Die zwei Generation (NB) des Mazda MX-5 gab es zwischen 1998 bis 2005, ebenfalls mit einem manuellen Stofffaltdach.

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Mazda und Panasonic Energy kooperieren für stabile Batterieversorgung und neue EV-Plattform. Produktion in Japan wird ausgebaut. Jetzt mehr erfahren.

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Stellantis muss rund 1,5 Millionen Pick-up-Modelle in die Werkstatt holen. Es drohen Probleme mit der Bremssteuerung.

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Mazda

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Mazda 2.0 Skyactiv G-184

Obwohl er sehr beliebt ist, wird Mazda beim MX-5 in Zukunft auf den Zweiliter-Saugmotor verzichten. Der Grund: die Abgasnorm Euro 6e.

Mazda stellt Zweiliter-MX-5 wegen Euro 6e ein

Mazda MX-5 2024 

Mazda spendiert dem MX-5 ein kleines Update, um EU-Vorschriften zu erfüllen. Mit dabei: Frische im Cockpit und das weiterhin spaßige Fahrverhalten. 

Das beste Facelift? Eines, dass fast nix ändert

Mazda stoppt die Auslieferung des MX-5 RF in Japan

Mazda hat in Japan MX-5 RF mit falscher Motor-Software ausgeliefert. Betroffen sind rund 11.000  Fahrzeuge. Jetzt gibt es einen Auslieferungsstopp.

Rund 11.000 Autos mit falscher Motorsteuerung

Mazda Spirit Racing

Auf dem Autosalon 2024 in Tokyo präsentiert Mazda zwei sportliche Modelle mit dem Label Mazda Spirit Racing. Ist das die Nachfolge für Mazdaspeed? 

3er mit Carbon-Flügel, MX-5 mit über 200 PS

Original-Test Mazda MX-5 (1989)

Die Ankunft eines Autos, das nicht weniger ist als der ideale, erschwingliche Traumwagen, feiern wir mit einem ersten Test in Kalifornien. 

Flott im Antritt, zart im Durchzug 

Mazda Iconic SP

Mazda zeigt auf Japan Mobility Show  einen kompakten Sportwagen. Das E-Modell mit Wankel-Range-Extender könnte den nächsten MX-5 vorwegnehmen. 

Neuer MX-5 mit Wankel- und E-Antrieb 

 AMX07 Kit Car zu verkaufen

Die Mischung aus einem Mazda MX5 und einem Aston Martin DB7 ergibt das AMX07 Kit Car. Wer möchte, kann dieses gewagte Experiment kaufen.

  Wer will den DB7-MX5-Mix? 

Synthetischer Kraftstoff im Praxis-Test 

Der Mazda MX-5 fährt mit E-Fuels im Tank im Alltagstest. Was bringt der synthetische Kraftstoff? Wie wird er hergestellt?

Fährt ein Mazda MX-5 mit E-Fuel anders? Besser? Sparsamer?

Mazda MX-5 RF 2.0 Kinenbi im Test

Der japanische Roadster schaut mal wieder vorbei, diesmal als fesch ausstaffiertes Sondermodell Kinenbi. Test. 

Was bringt das Sondermodell?

Gebrauchtwagencheck Mazda MX-5 NC

Der Mazda MX-5 der dritten Generation bietet eine einzigartige Mischung aus Fahrspaß und Haltbarkeit zum kleinen Preis.

Wirklich keine Probleme beim Spaß-Roadster?

BBR-GTi-Tuning für den Mazda MX-5 ND

BBR GTi aus Großbritannien ist Spezialist, wenn es um Mazda-MX-5-Tuning geht. Neuerdings bietet die Firma Kompressor-Kits für den kleinen Roadster an.

Kompressor rein, Leistung rauf

Mazda MX-5 mit BBR-Tuning

Mazda-Tuner BBR steigert die Leistung des MX-5 per Kompressor-Kit in ungeahnte Regionen. Es geht aber auch deutlich milder.

307 Kompressor-PS für den Kult-Roadster

Rückrufaktion bei Mazda

Mazda ruft 121.038 Fahrzeuge in den USA zurück, da die Kraftstoffpumpe ausfallen kann.

Kraftstoffpumpe fällt aus

Rocketeer Mazda MX-5 mit V6

Mazda hat den Roadster MX-5 zeitlebens nur mit Vierzylinder-Aggregaten ausgerüstet. Aus Großbritannien kommt ein Umbau-Kit auf einen V6-Motor.

Sechszylinder-Power für den Roadster

Die Mazda MX-5 Erfolgsstory

Mit dem kleinen Roadster kurven wir seit 30 Jahren ins größte Vergnügen. Und zum 30-Jubiläum mit allen Generationen gleichzeitig.

Der Road-Star

Alfetta Tipo 158 auf Mazda MX-5-Basis

Ein britischer Mechaniker und Fernsehmoderator bietet einen Bausatz für die Umrüstung eines Mazda MX-5 zu einem historischen Formel-Renner an.

Bausatz macht Japan-Roadster zum Alfa-Renner

Roadster Mazda MX-5 mit V8

Ob entspanntes Cruisen in einem MX-5 mit 6,2-Liter-V8 noch möglich ist? Wenn Sie es herausfinden wollen: Der Hellcat-Miata wird jetzt versteigert.

Hellcat-Miata zu verkaufen

Mazda MX-5 Skyactive-G 184

Der Zweiliter-Vierzylinder leistet nach einer Überarbeitung 24 PS mehr und darf höher drehen, was den Fahrspaß im Mazda MX-5 weiter erhöht. 

Top-Motorisierung mit mehr Fahrpaß!

Mazda MX-5 im Fahrbericht

Mit dem Mazda MX-5 G 184 Sports-Line unterwegs in Rumänien auf der Transfagarasan. Das perfekte Fahrzeug für Gebirgsstraßen?

Mit dem Japan-Roadster unterwegs auf der Transfagarasan

30 Jahre Mazda MX-5

Mit dem MX-5 landete Mazda 1989 einen Volltreffer. 30 Jahre später haben die Japaner über eine Million Exemplare verkauft. Der Roadster genießt Kultstatus.

Wenig Gewicht, dicker Fahrspaß

Mazda MX-5 G 184 im Test

Es gibt wohl keinen zweiten Roadster, bei dem das Glück so gerne ins Cockpit lacht wie beim Mazda MX-5. Dessen Zweiliter-Vierzylinder hat nun 184 statt 160 PS und dreht beschwingter als bisher.

Mehr Leistung und mehr Schwung

Mazda MX-5 (2018) im Fahrbericht

Mazda bietet ab August 2018 den MX-5 als Roadster und als MX-5 RF (automatisiertes Blechklappdach) mit mehr Leistung und erweiterter Ausstattung an. Wir konnten den Roadster bereits fahren.

Mehr Leistung, Euro 6d-Temp, neue Ausstattung

Mit dem Mazda MX-5 RF unterwegs in Lissabon

Was tun, wenn die Sehnsucht nach schmalen, hügeligen Altstadtstraßen mit versteckten Cafés und Zauberstränden ins Unermessliche wächst? Wir hätten da einen Plan. Unterwegs mit dem Mazda MX-5 RF in Lissabon.

Japanischer Roadster in Europas San Francisco

Test Mazda MX-5 Skyactiv-G 160 gegen Abarth 124 Spider

Der Mazda MX-5 und der Abarth 124 Spider kommen aus der gleichen Fabrik, basieren auf derselben Plattform und gleichen sich in vielen Punkten. Trotzdem unterscheiden sie sich da, wo es drauf ankommt: beim Fahren.

Ungleiche Brüder im Duell

Turbolader für den Mazda MX-5

Der britische Tuner BBR bringt Zweiliter-Vierzylinder des aktuellen Mazda MX-5 der Baureihe ND mittels Turbolader auf 245&nbsp;PS. Nach dem Tuning schafft der Miata 250&nbsp;km/h.

Getunter Roadster mit 245 PS

Mehr über Mazda MX-5

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Den ID.3 GTX Fire + Ice hat VW mit Bogner gestaltet. Es ist das Comeback eines Golf-Sondermodells aus den 90er-Jahren.​

Comeback des 90er-Jahre-Sondermodells

Eine Studie hat die langlebigsten Fahrzeuge identifiziert, die eine hohe Wahrscheinlichkeit haben, die Marke von 400.000 Kilometer zu erreichen. 

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Nach rund zehn Jahren ohne gibt es den Toyota Land Cruiser der Eisen-Baureihe J7 nun wieder mit Dieselmotor in Deutschland. Wir sind das Urgestein gefahren.

Mazda MX-5 Sonstige

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