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Mercedes S-Klasse (W126, V126, C126)

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Rolls-Royce Ghost Series II Facelift

Die Briten haben ihr V12-Topmodell Ghost für 2025 überarbeitet. Klar erkennbar sind Einflüsse der exklusiven Droptail-Versionen.

V12-Topmodell, aufgefrischt

Honda 0 Series Elektromodelle

Honda wird eine neue Generation von Elektromodellen auf den Markt bringen. Ab 2026 kommen erste Modelle der „0 Series“ auch als SUV zu uns.

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BMW TechWorks India mit Tata Technologies

BMW gründet mit Tata Technologies das Software-Joint-Venture BMW TechWorks India. In Indien sollen verschiedene Software-Lösungen entwickelt werden.​

BMW holt sich Software-Support in Indien

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Mercedes S-Klasse

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Mercedes-Benz 380 SEL Fahrbericht

Die Option „Luxusauto für kleines Geld“ ist einer der Schlüsselreize beim Youngtimer-Kauf. Für die W 126er-S-Klasse gilt dies par excellence. David Deinert schätzt nicht nur Value for Money, er mag die lässige Art der Kraftentfaltung in allen Lebenslagen.

Luxusauto für kleines Geld

Mercedes-Benz 380 SEC W 126 im Fahrbericht

Die Coupé-Version der Baureihe W 126 geriet zum Meisterwerk: deutsche Ingenieurskunst mit italienischem Stilgefühl formvollendet verpackt. Motor&nbsp;Klassik hat den Mercedes-Benz 380 SEC zu einer Ausfahrt entführt und ihm auf den Zahn gefühlt.

Ein Liebhaberstück für Bastler

Mercedes 280 SLC (107) & 500 SEC (126) Fahrbericht

Mercedes-Coupés der Baureihen 107 und 126: Dank des drehfreudigen Sechszylinders verwandelt sich der stattliche Mercedes SLC in einen agilen Sportwagen. Sein S-klassig eingekleideter Nachfolger 500 SEC der Baureihe 126 sucht als entspannter Fünfliter lieber das Weite. Ein reiselustiges Luxus-Coupé mit zeitlos-eleganter Ausstrahlung.

Sport oder Luxus? Zwei Mercedes-Coupés

Mercedes-Benz 280 S (W 126)

Die Mercedes-Benz S-Klasse startet seit drei Generationen in aller Bescheidenheit mit dem Typ 280 S – in unserem Fall mit einem Vergasermotor, der bescheidene 156&nbsp;PS mobilisiert. Doch als W126 im dunklen Anzug hat selbst der Billige Macht.

Geheimtipp: Die Stärke des Schwachen

Mercedes-Benz S-Klasse - drei Generationen im Fahrbericht

Die Mercedes-Benz S-Klasse – drei Generationen trugen zu ihrer Zeit den Weltmeistertitel. Kein Jaguar, Cadillac, BMW oder Rolls-Royce konnte sie vom Thron stürzen. Die S-Klasse-Superlative zeigen heute noch, wo es lang geht. Fahrbericht von 450 SEL, 560 SEL und 600 SEL.

Die großen Drei - S-Klasse-Superlative

Mercedes-Benz 560 SEL (W126) im Fahrbericht

So ein Mercedes-Benz 560 SEL in vollem Ornat und mit 300&nbsp;PS ist ja schon aufregend genug. Doch in der Fehlfarbe Quietschgelb, gepaart mit jägergrünem Velours, mutiert er plötzlich vom Top-Manager zum Pop-Star, und alle wollen ein Autogramm.

Die Farbe des Gelbes - S-Klasse mal anders

Mehr über Mercedes S-Klasse (W126, V126, C126)

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Auktion Mercedes SL R107

SL-Restaurierungsprojekte für 2.000 Euro

Cleverer Trick von Sebastian Vettel

Szafnauer enthüllt Restart-Geheimnis

V12, Boxer, Reihenmotor und Co.

Die schönsten Verbrennungsmotoren der Welt

Gesamtkosten im Vergleich

4 x Kosten-Vergleich E-Auto gegen Verbrenner

Audi Q4, BMW iX2, Kia EV6, Volvo C40 im Test

Wo steht BMWs neues Elektro-SUV-Coupé?

Tipps und Tricks beim Autokauf

Beim Neuwagenkauf passieren leicht teure Fehler. Wir zeigen fünf von ihnen, die sich leicht vermeiden lassen. So können Sie bares Geld sparen.

Vermeiden Sie diese 5 Fehler beim Neuwagenkauf

Otmar Szafnauer hat in einem Podcast über seine Zeit als Teamchef in der Formel 1 gesprochen. Ein Sonderlob gab es für Sebastian Vettel.

Reifenerneuerung und Recycling

900.000 Bus und LKW-Reifen wurden im ContiLifeCycle-Werk bereits runderneuert. Das schauen wir uns einmal genauer an

Zu Gast im ContiLifeCycle-Werk

Mercedes S-Klasse (W126, V126, C126) Oldtimer

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