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2001 erschien unter dem neuen Eigentümer der erste neue Mini. 2006 kam die zweite Generation auf den Markt. Neben den Standard Mini-Modellen gibt es außerdem das Cabrio sowie den Kombi Clubman und seit 2010 auch den SUV Countryman. Die Standard-Versionen gliedern sich in Mini One, Cooper, Cooper S sowie die Dieselmodelle mit dem Buchstabenkürzel D. Der John Cooper Works ist das sportlichste Modell mit 211 PS.
Seit dem Modelljahr 2008 fahren alle Modelle (abgesehen vom JCW) mit den BMW EfficientDynamics. Dazu gehören Start-Stopp-Automatik, eine Schaltpunktanzeige und eine Bremsenergie-Rückgewinnung, die Benzinverbrauch und Emissionen des Mini um bis zu 20 Prozent reduzieren sollen. Neben einem grünen Image setzt man mit der eigenen Rennserie Mini Challenge aber auch auf ein sportliches Erscheinungsbild.

Mini ist eine Marke von BMW. Ursprünglich wurde das Kultauto in den 50er Jahren von Sir Alec Issigionis für die British Motor Company entworfen.

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BMW gründet mit Tata Technologies das Software-Joint-Venture BMW TechWorks India. In Indien sollen verschiedene Software-Lösungen entwickelt werden.​

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Mini Countryman, Nissan Juke und Skoda Yeti im Test

Im Vergleich treffen Mini Countryman One und Nissan Juke 1.6 auf den etablierten Skoda Yeti 1.4 TSI. Crossover sind schwer angesagt, selbst wenn sie wie hier nur frontgetrieben und mit 98 bis 122&nbsp;PS recht schmal motorisiert sind.

Drei Crossover im Vergleich

Audi A1 und Mini Cooper S

Der Audi A1 soll im Segment der sportlichen Kleinwagen mit dem Mini Cooper S konkurrieren. Dass auch Kleinwagen Objekte der Begierde sein können, hat der Mini Cooper S vorgemacht.

Sportliche Kleinwagen im Test

BMW 1er vs. Mini Cooper Vergleichstest

BMW 116d trifft auf Mini Cooper D. Zwei spritzige kompakte Diesel aus gleichem Haus, ein Ziel: die Freude am Fahren mit der am Sparen zu verbinden. Wenn nur der Preis nicht wäre. Die beiden kleinen Bayern treffen im Vergleichstest aufeinander. Wer bietet mehr Sparspaß?

Duell der kleinen Diesel-Bayern

A1, DS3, Mini und Polo im Test

Obwohl VW Polo und Mini noch nie im Ruf standen, besonders günstig zu sein, bieten beide ganz eigene Reize und Qualitäten. Nun wollen auch Audi A1 und Citroën DS3 in dieser Liga mitspielen. Vier schicke Diesel-Kleinwagen im Vergleichstest.

Diesel-Kleinwagen mit mächtig Chic

BMW X1 und Mini Countryman im Test

BMW X1 und Mini Countryman sind rund 28.000 Euro teuer und schmücken den Schauraum der BMW-Händler. Wir bitten die neuen Crossover-Modelle mit höchst unterschiedlichen Antriebskonzepten zum Test.

Familienduell der Crossover-Modelle

Mini Cooper D im Test

Mini hat dem Mini einen neuen Diesel-Motor spendiert. Im Mini Cooper D sorgt nun ein 112 PS starker Selbstzünder für Vortrieb. Wie sich 270 Nm Drehmoment im Kleinwagen anfühlen, klärt der Test.

Kult-Kleinwagen mit 112 PS-Diesel

Mini Countryman Test

Der Mini Countryman soll alle jene, denen ein Mini bislang zu wenig Raum und Traktion bot, mit einer Länge von über vier Meter sowie Allradantrieb glücklich machen. Bleibt er dabei noch ein echter Mini? Das klärt der erste Test.

Lifestyle-SUV mit Allradantrieb im Test

Mini Countryman

Der Mini Countryman soll alle jene, denen ein Mini bislang zu wenig Raum und Traktion bot, mit einer Länge von über vier Meter sowie optionalem Allradantrieb glücklich machen. Bleibt er dabei noch ein echter Mini? Das klärt der erste Test.

Dauertest Mini John Cooper Works Clubman

Der quirlige Mini John Cooper Works Clubman mit 211&nbsp;PS stellt sich dem anspruchsvollen Dauertest in der Redaktion über 60.000 Kilometer. Eine Zwischenbilanz, wie sich der Kandidat mit Turbo-Herz im Langzeittest von sport&nbsp;auto schlägt.

Zwischenbilanz im 60.000 Kilometer-Test

Mini Cooper D im Fahrbericht

Der Mini D zündet jetzt selbst: Er bekommt von BMW ein eigenes Dieselherz. Um das gebührend zu feiern, rüscht sich der kleine Brite auf.

Mini mit Facelift und neuem Diesel

Honda CR-Z und Mini One Minimalist im Vergleichstest

Honda CR-Z und Mini One Minimalist versprechen Fahrspaß mit weißer Weste. Wie weit geht das Sparpotenzial der zwei? In unserem Vergleichstest zeigt sich, ob der Mager-Mini oder der Hybrid-Honda der Weisheit letzter Schluss ist.

Honda-Hybrid im Duell gegen den Mini

Mini One Cabrio im Fahrbericht

Mit dem Mini One Cabrio erweitert Mini die Frischluft-Variante des kultigen Kleinwagens um eine 2.600 Euro günstigere Basisversion. Ob die gebotenen 98&nbsp;PS für ein spritziges Cabriovergnügen reichen, klärt der Fahrbericht.

Offener Mini in der Basisversion

Mini One Minimalist im Fahrbericht

Wer den Mini One mit Start-Stopp-Automatik haben möchte, muss zur Version Minimalist greifen – das ist nicht nur 400 Euro teuer, sondern auch gar nicht so einfach. Denn die Spritspar-Variante des Mini One findet sich in keiner Preisliste. Der Spar-Mini im Fahrbericht.

Mini One mit Spritspar-Qualitäten

BMW 135i Cabrio vs. Mini John Cooper Works Cabriolet

Im brüderlichen Vergleichstest trifft das 211&nbsp;PS starke Mini JCW Cabrio auf den offenen BMW 135i mit 306&nbsp;PS. Die beiden Fahrzeuge gehören zu den letzten Softtop-Cabrios in der BMW Group. Denn wer ein weiches Mützchen über dem Kopf bevorzugt, wird in München nurmehr bei den kleinen Baureihen fündig.

Ungleiche Konzern-Brüder im Cabrio-Test

Mini Countryman im Fahrbericht

Der neue Mini Countryman sprengt die Dimensionen der britischen Marke. Die hatte noch nie ein so großes Auto wie den Viertürer. Fahrbericht mit dem 184&nbsp;PS starken Allrad-Top-Modell der neuen Baureihe.

Der Mini in neuen Dimensionen

Mini One und One D im Vergleichstest

Wer einen Mini kauft, hat nicht in erster Linie Sparen im Sinn. Dabei finden sich am Anfang der Preisliste sogar Modelle für deutlich unter 20.000 Euro: die Ones. Ist der Einstiegs-Diesel oder -Benziner die bessere Wahl?

Mini unter 20.000 Euro - Diesel oder Benziner?

Alfa Romeo Mito und Mini Cooper im Test

Der einzige echte Mini-Konkurrent rüstet auf: Dank neuartigem Multiair-Motor will der Alfa Romeo Mito mit mehr Dampf bei geringerem Grundpreis dem etablierten Cooper davonfahren.

Zwei Nostalgie-Minis im Test

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