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auto motor und sport Heft 22/2024

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Peugeot

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Neben Autos umfasst das Produktportfolio auch Fahrräder, Motorroller, Heimwerkermaschinen und Gewürzmühlen. Das Logo von Peugeot ziert ein Löwe, der als Markenzeichen bereits seit 1858 registriert ist. Stammwerk ist die Fabrik in Sochaux, die 1912 eröffnet wurde. 1974 wurde Peugeot Mehrheitsaktionär bei Citroen. Zwei Jahre später wurden beide Firmen zur PSA-Gruppe verschmolzen. 1978 übernahm Peugeot die Chrysler-Tochterfirmen Simca, Sunbeam und Matra die dann unter dem Markennamen Talbot weitergeführt wurden.
Seit 1936 ist Peugeot als Importeur auch in Deutschland vertreten.1967 wurde eine eigene Tochtergesellschaft in Deutschland gegründet. Mit über 50 Millionen produzierten Fahrzeugen zählt Peugeot zu den erfolgreichsten europäischen Automarken. Mit BMW teilen sich die Franzosen diverse Motoren, mit Mitsubishi werden gemeinsam ganze Plattformen genutzt.

Peugeot ist ein französischer Autobauer und eine der ältesten noch existierenden Automarken der Welt. Die Franzosen fertigen seit 1891 Autos.

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Messe für Oldtimer und Youngtimer

Techno Classica

BYD Sealion 7 (2024) Elektro-Crossover

BYD stellt den neuen Sealion 7 auf dem Pariser Autosalon vor. Der E-Crossover beschleunigt flott und wartet mit einer interessanten Akku-Technik auf.

Kommt nach Europa und bringt Blade-Batterie mit

Retro Classics Essen löst 2026 Techno Classica ab

Die Retro Classics eröffnet 2026 in Essen ihren dritten Standort. Die Techno Classica findet damit 2025 zum letzten Mal statt.

Neuer Betreiber und Name für die Oldtimer-Messe

Citroën Ami Facelift Autosalon Paris

Citroën zeigt auf dem Autosalon Paris ein Facelift des Elektro-Stadtautos Ami. Dazu gibt es einen Ausblick auf eine kecke Offroad-Variante.

Mehr Retro-Optik dank Enten-Inspiration

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Kosten und Realverbrauch

Der französische Kompakt-SUV tritt mit Dreizylinder-Benziner zum Kosten- und Verbrauchs-Check an. Kann der 3008 überzeugen?

Peugeot 3008 Pure Tech 130 Allure Pack

Peugeot e-308 SW

Was kann die Elektro-Variante des Kompaktkombis? Lohnt sich der Preis von 48.440 Euro? Klären wir im Test.


Elektro-Kombi mit Stil im Test

Peugeot E-3008 und E-5008 Long Range Premiere

Bis zu 700 Kilometer Reichweite mit einer Batterieladung verspricht Peugeot für die neuen Elektro-SUV. Premiere feiern die Long Range-Modelle in Paris.

Jetzt kommen die Langstrecken-Stromer von Peugeot

Marktübersicht kompakte Elektro-SUVs

Tesla beherrscht mit dem Model Y den deutschen E-Auto-Markt. Doch unsere Marktübersicht zeigt, dass auch andere Hersteller gute E-SUVs anbieten.

9 Alternativen zum Tesla Model Y

Preissenkungen bei den Elektroauto-Herstellern

Die erste Runde der E-Auto-Rabattschlacht ist vorbei. Nach einem kurzen Durchatmen gibt es nun wieder satte Nachlässe und Boni. Eine Übersicht.

Smart mit Mega-Rabatt auf E-Autos

Probleme bei Stellantis?

Software-Probleme bremsen den Produktionsstart des Kleinwagens Citroën ë-C3 aus, auch beim Peugeot e-3008 gibt es Probleme. Das berichtet die Nachrichtenagentur Bloomberg.

Wichtige E-Modelle kommen nicht in Fahrt

Rückruf Stellantis

Citroën, DS, Opel und Peugeot rufen wegen Softwareproblemen bei Batteriemanagement-Steuergeräten mehrere Modelle zurück. Jetzt mehr erfahren.

Defektes Steuergerät erhöht Brandgefahr 

Rückruf Opel & Peugeot

Opel und Peugeot rufen Fahrzeuge wegen fehlerhafter Kalibrierung des Motorsteuergeräts zurück. Jetzt mehr erfahren.

Kompakte könnten Problem mit der Kupplung bekommen

E-Autos mit Vorderradantrieb

Drehmomentstarke E-Motoren und Hinterradantrieb – das passt. Aber viele neue Stromer haben Frontantrieb. Warum und was bringt das? 

Warum setzen so viele Hersteller auf Frontantrieb?

Stellantis entwickelt Batteriezellen mit CEA

Der Stellantis-Konzern will zusammen mit der französischen Forschungseinrichtung CEA günstigere Batterien für E-Autos entwickeln.

Stellantis mit neuen Akkus für billigere E-Autos

Peugeot e-208 156 GT im Test

Die E-Kaufprämie ging, der e-208 kam – teurer, mit mehr Leistung und Reichweite. Eine Fehlkalkulation. 

Ohne Prämie einfach zu teuer

Mazda MX-30 EV & Peugeot 2008 E-Motor 156 im Test

Der Mazda MX-30 EV trifft den Peugeot e-2008 156: 170 km Reichweite, „heimeliger“ Innenraum, 40.000 € Kaufpreis – macht Peugeot es besser?

Welcher Subkompakt-Stromer ist der bessere?

Erweiterung Allure-Care

Peugeot erweitert sein Allure-Care-Paket. Folgen jetzt die Stellantis-Markengeschwister Opel, Fiat, Citroën und Co.?

Peugeot gibt 8 Jahre Garantie auf alle E-Autos

Toyota Prius Advanced & Peugeot 408 PHEV 225 e GT

Der Toyota Prius gilt als Hybrid-Pionier. Der Toyota Prius gilt als Hybrid-Pionier. Wie gut schneidet er als Plug-in gegen den 408 ab? wir finden es im Test heraus

Plug-in-Hybride mit Fließheck im Test

Peugeot 508 SW gegen VW Arteon Shooting Brake

Designer-Kombi mit Dieselantrieb, so der gemeinsame Nenner dieser beiden Kontrahenten. Mit welchem lebt und fährt es sich schöner?

Designer-Kombis mit Dieselmotoren im Test

Der 52.300 Euro teure Peugeot 408 PHEV 225 e GT tritt zum Verbrauchs-Check an.  

Peugeot 408 PHEV 225 e GT


Rückruf Stellantis-Transporter

Eine Hydraulikleitung kann bei rund 50.000 Transportern der Marken Citroën, Fiat, Opel und Peugeot lecken und die Servolenkung beeinträchtigen.

Lenkprobleme und Brandgefahr bei Ducato &amp; Co.

Peugeot E-Lion Day

Peugeot hat auf seinem E-Lion Day erneut die künftige Elektrostrategie der Stellantis-Marke und einen Fahrplan für die kommenden Modelle skizziert.

Der E- und KI-Fahrplan für e-308, e-5008 und mehr 

Rückruf Peugeot 208

Weltweit ruft Peugeot rund 5.100 Exemplare des Typs 208 zurück. Die A-Säulenverkleidung kann sich bei einer Airbag-Auslösung lösen.  

Fehlerhaft fixierte Innenverkleidung

Peugeot 508 Hybrid 225 SW im Test 

Vier Jahre nach Marktstart bekommt der Designer-Kombi ein moderates Facelift. Wir testen den Plug-in-Hybrid mit 225 System-PS.​

Was bringt das Facelift für den Designer-Kombi?

Der im Jahr 1990 25.940 DM teure Peugeot 205 GTI 1.9 tritt zum Verbrauchs-Check an.

Peugeot 205 GTI 1.9 (1990)

Irmscher Adventure

Opel, Citroën, Peugeot oder Fiat - alle baugleichen Vans aus dem Stellantis-Verbund lassen sich per Cross-Paket veredeln.

Abenteuerlustige Stellantis-Vans 

Peugeot E-208 E-Style Sondermodell

Peugeot legt den Elektrokleinwagen E-208 als Sonderedition E-Style auf. Das neue Sondermodell bringt den alten 100-kW-Antriebsstrang zurück.

Neue Edition mit altem Antrieb

Der 46.992 Euro teure Peugeot 508 BlueHDI 180 GT tritt zum Verbrauchs-Check an.

Peugeot 508 BlueHDI 180 GT

Mehrere Stellantis-Marken rufen weltweit 1.052.176 Fahrzeuge zurück. In Deutschland müssen 65.786 Fahrzeuge in die Werkstatt.   

Peugeot Sonstige

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