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Porsche Cayman

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Der Porsche Cayman ist im Vergleich zum Cabrio allerdings sportlicher ausgerichtet. Die Motorenpalette reicht seit dem Facelift 2009 vom 2,9-Liter-Benziner mit 265 PS in der Basisversion bis hin zum 3,4-Liter-Benziner mit 320 PS im Porsche Cayman S. Die Preispalette beginnt in der Basisausstattung bei 50.790 Euro.
Die S-Version des Porsche Cayman unterscheidet sich dabei in mehreren Punkten von der Basis. Er trägt beispielsweise rot lackierte Bremssättel und serienmäßig die 18-Zoll-Bereifung. Neben den zwei Standard-Modellen gab es auch noch zwei Sondermodelle. 2007 wurde auf der IAA das auf 777 Stück limitierte Sondermodell "Porsche Design Edition 1" präsentiert. 2008 folgte der Porsche Cayman S Sport mit acht zusätzlichen PS. Er war auf 700 Exemplare limitiert.

Der Porsche Cayman wird seit Oktober 2005 angeboten und ist ein Mittelmotor-Sportcoupé. Er basiert in Sachen Technik auf dem Porsche Boxster.

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Audi TTS, Peugeot RCZ R, Porsche Cayman GTS

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Allein weil es die sympathische Marke noch gibt, muss mal wieder ein Lotus her. Warum also nicht den Evora S Sports Racer mit 350&nbsp;PS starkem Kompressor-V6 gegen den hochdrehenden Porsche Cayman S antreten lassen?

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Wer ist der Vergleichstest-Star?

Porsche Cayman S im Supertest

Der neue Supertest des Porsche Cayman S weckt hohe Erwartungen - mehr Leistung, noch höhere Karosseriestabilität und eine bessere Aerodynamik. Kann er die Vorteile gegenüber dem Boxster S ummünzen?

Härtetest auf der Nordschleife

Porsche Cayman S (981c) im Test

Der neue Porsche Cayman S heftet sich noch stärker als sein Vorgänger an die Fersen des Markenbruders 911. Wie nahe das S-Modell mit 325&nbsp;PS dem Elfer wirklich kommt, verrät der erste Test.

Auf des Elfers Spuren

Porsche Cayman S und Porsche 911 S im Test

In Euro betrachtet sprechen über 40.000 Gründe für den neuen Porsche Cayman S. Aber der junge Wilde hat noch mehr zu bieten und zeigt dem etablierten Porsche 911, was er alles kann.

Der Kleine schlägt den Großen

Porsche Cayman S im Fahrbericht

Schon der aktuelle Porsche Boxster glänzt mit seinem agilen Kurventalent. Mit einer verwindungssteiferen Festdach-Konstruktion wird der neue Porsche Cayman S den Mittelmotor-Roadster toppen. Wetten, dass..?

Schneetreiben im Mittelmotor-Reptil

Porsche Cayman S im Test

Mehr noch als sein Vorgänger ist der neue Porsche Cayman den Kurven verfallen. Er tritt optisch massiver auf, bietet mehr Leistung und mehr Platz, ist sogar einfacher zu fahren – und löst sich aus dem Schatten des 911 Carrera.

Jetzt noch mehr Porsche

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