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Zu den bekanntesten Modellen nach dem Krieg wurde der Renault 4 CV, die Dauphine sowie die Fronttriebler R 4 und R 16, die ihren Erfolg ihrer hohen Alltagstauglichkeit verdankten - beide warteten mit einem variablen Innenraum auf. Mit den Alpine Modellen brachte Renault wieder einen Sportwagen, der im Rennsport zahlreiche Erfolge einfuhr.
Anfang der 90er Jahre sorgte der Kleinwagen Renault Twingo für Furore. Der Twingo wurde zu einem echten Klassenschlager. Mit dem Espace besetzte man das Segment großer Familienvans erfolgreich. Mittlerweile kooperiert der französische Hersteller eng mit Nissan. In den nächsten Jahren ist eine große Elektroauto-Offensive von Renault zu erwarten.

Renault wurde 1898 gegründet. Der steigende Umsatz war auch den Rennerfolgen zu verdanken, die Marcel Renault erzielte. Als dieser 1903 tödlich verunglückt, zog sich das Unternehmen vorübergehend vom Rennsport zurück.

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Mini Cooper Cabrio (2025)

Mini bringt 2025 eine neue Cabrio-Generation. Sie startet zunächst ausschließlich mit Verbrennern, eine Elektrovariante folgt später.

Offener Viersitzer als Verbrenner „first“

Rolls-Royce Ghost Series II Facelift

Die Briten haben ihr V12-Topmodell Ghost für 2025 überarbeitet. Klar erkennbar sind Einflüsse der exklusiven Droptail-Versionen.

V12-Topmodell, aufgefrischt

Honda 0 Series Elektromodelle

Honda wird eine neue Generation von Elektromodellen auf den Markt bringen. Ab 2026 kommen erste Modelle der „0 Series“ auch als SUV zu uns.

Neue Plattform für 7 Elektroautos bis 2030 

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Youngtimer der 90er

Wir empfehlen Ihnen 5 Autos der 90er, die nicht teuer sind. Klassiker werden diese Youngtimer ganz bestimmt.

Für diese 5 Youngtimer reichen 6.000 Euro

Top 10 Youngtimer mit Wertzuwachs Juni 2024

Gestern günstig, heute teuer: Der Renault Twingo ist der aktuelle Renditestar der Youngtimer-Szene. Auf den Plätzen folgen auffällig viele Franzosen.


Das sind die Renditestars der Klassikerszene

Original-Test Renault Clio RT 1.4

Clio heißt das Auto, das Renault als Nachfolger des Kleinwagens R 5 vorsieht. Auf großer Fahrt mit lauten Poltergeräuschen miesem Geradeauslauf.

Ernsthafte Konkurrenz für VW Polo und Co.?

Elektro-Umbau für Renault-Oldtimer

R-Fit baut den R4 zum E-Auto um. Der Retrofit-Kit soll auch für R5 und Twingo passen. Renault zeigt die Elektro-Oldtimer während der Rétromobile.
 

R4, R5 und Twingo fahren elektrisch

Neue Service-Plattform Originals Renault

Besitzer klassischer Renault-Modelle erhalten Hilfe vom Hersteller, wenn es um die Beschaffung wichtiger Dokumente für eine H-Zulassung geht. 

Renault hilft beim Papierkram

Video-Podcast Kiesplatz-Könige

In Folge 12 der Kiesplatz-Könige zeigen uns Sebastian Renz und Jens Dralle die besten Gebrauchten für den gelungen Cabrio-Sommer.

Episode 12: Cabrios bis 5.000 Euro

Silverstone Sportwagen-Auktion

Silverstone hat Ende Mai  sportliche Youngtimer von Aston Martin bis Renault versteigert. Nicht alle wurden verkauft.

Youngtimer mit 4, 6 und 10 Zylindern

Renault 5 (1972-1994) Kaufberatung

Von 9 Millionen Renault 5 haben leider nur wenige überlebt. Die Suche nach einem guten Typ 122 oder Supercinq lohnt trotzdem. 

50 Jahre R5: kleiner Freund, große Nummer

Artcurial Online-Auktion „French Collection”

Aus der Sammlung eines französischen Unternehmers kamen im November zahlreiche Klassiker der 70er und 80er unter den virtuellen Hammer. Die Preise.

Hydropneumatique, Brot und Butter

Renault 4 (1961-1992) Kaufberatung

Mehr als 8 Millionen R4 wurden gebaut, heute ist er eine Rarität. Vor 60 Jahren kam der praktische Kleinwagen auf den Markt.

Praktischer Klassiker mit Rostproblem

Renault-Alpine A442 (1976) Le Mans

Dieser Renault-Alpine A442 soll 1978 in Le Mans gewonnen haben und wurde jetzt versteigert. Der angekündigte Preis wurde jedoch nicht erzielt.

Ist dies der Siegerwagen von Le Mans?

Hommage an den Renault 4

Designer Mathieu Lehanneur hat ein Concept Car für Renault entworfen. 288 Liter Laderaum, 34 Verbrenner-PS und eine Rückbank mussten weichen.

Halb Auto, halb Wohnung

Renault 5 Turbo (1981) Artcurial Auktion

Nur 35.700 km ist ein Renault 5 Turbo gelaufen, den Artcurial am 19.7. in Monaco versteigert hat. Der kleine, starke Freund kostete fast 150.000 Euro.

Gallischer Sportwagenschreck kostet sechsstellig

Die Kiesplatz-Könige Jens Dralle und Sebastian Renz suchen in der ersten Folge des Video-Podcasts die besten, schrägsten und schönsten Rentner-Karren.

Episode 1: Rentner-Karren

Renault Clio 1 Typ 57 (1990-1998)

Renault brachte 1990 mit dem Clio das erste Modell mit einem Namen auf den Markt. Der Kleinwagen und R5-Nachfolger kommt jetzt ins Oldtimer-Alter.

R5-Nachfolger wird zum Oldtimer

Fahrbericht Renault 21 2L. Turbo (1987)

Renault fing früh mit Turbos an, brachte 1987 den R21 Turbo. Wier fährt sich die wild motorisierte Mittelklasse-Limousine heute?

Mittelklasse-Renault, so schnell wie ein 500 SE

Renault e-Plein Air

Zum zehnjährigen Jubiläum des 4L International Festivals hat Renault den e-Plein Air ausgestellt - Ein Cabrio im Retrodesign mit Twizy-Antrieb

Renault 4 Cabrio mit Twizy-Antrieb

40 Jahre Renault-Turbos

Vor 40 Jahren errang Renault den ersten Sieg eines Turbo-Boliden in der Formel 1. Kurz darauf kam die Technik auch bei den Serienmodellen zum Einsatz.

Aufgeladen, wild und ungezügelt

Porsche UK baut 20 Klassiker neu auf

Porsche UK hat eine kleine Serie von 20 restaurierten Autos aufgelegt. Ältestes Modell ist ein 914, das jüngste ein Boxster.

Sonderserie von 914, 924, 911 und Boxster

Renault 5 GTL im Test

Ach, was waren wir damals jung, schnell, talentiert – nur so selten gleichzeitig und an den passenden Stellen. Einer, der den ganzen Unfug mitgemacht hat, ein echter Kumpel, das war der Renault 5. Wird mal Zeit, den ewig Jungen als „Alten im Test“ zu feiern.

"Back to the roots" in französischem Stil

Renault 19 (1988-1995)

Erinnern Sie sich an den Renault 19? Der 1988 präsentierte Kompakte überbot den Golf bei Variabilität und fast sogar bei den Verkaufszahlen, ist aber heute fast verschwunden. Rückblick oder Nachruf?

Nach 30 Jahren fast verschwunden

So hoch sind die Unterhaltskosten für Youngtimer

Tolle Motoren, unverwechselbares Design, dazu viele schöne Erinnerungen: Youngtimer wecken Autoträume. Doch wie teuer ist ein junger Klassiker im Unterhalt? Wir haben für neun beliebte Modelle nachgerechnet.

Neun junge Klassiker im Kosten-Check

Goldene Mitte für Oldtimer-Fans

Tolle Klassiker zum Fahren und Gelegenheiten für eine Wertanlage: In der Preisregion bis 25.000 Euro ist alles vertreten. Vom schwedischen Schneewittchensarg bis zur Staatslimousine des Ostblocks.

10 Klassiker bis 25.000 Euro

Renault Twingo

Es hätte auch schiefgehen können: Ein Auto mit dem Gesichtsausdruck eines Froschs, ohne Drehzahlmesser oder Türverkleidungen und außerdem Sitzbezüge aus hallozinogenfarbenem Stoff.

Das hätte auch schief gehen können

10 Youngtimer-Coupés ab 300 Euro

Darf’s etwas weniger sein? Warum nicht, wenn’s schön gemacht ist? Aber was heißt hier schon schön? 10 Youngtimer-Provokationen in Coupé-Form zu Mitnahmepreisen zwischen 300 und 1.500 Euro.

Billige Schnittchen zum Mitnehmen

Mehr über Renault

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Dieses Modell ersetzt den Tiguan-Siebensitzer

Auktion Mercedes SL R107

SL-Restaurierungsprojekte für 2.000 Euro

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Jetzt kommt das Model 3 mit Mega-Reichweite

Tipps und Tricks beim Autokauf

Beim Neuwagenkauf passieren leicht teure Fehler. Wir zeigen fünf von ihnen, die sich leicht vermeiden lassen. So können Sie bares Geld sparen.

Vermeiden Sie diese 5 Fehler beim Neuwagenkauf

Rollwiederstand vs. Grip

Nachhaltige Reifen im Move It Green Leser Test Drive: Unterschiede zwischen Serien- und Leichtlaufreifen. Informiere dich hier.

Nachhaltige Reifen im Leser Test Drive

Otmar Szafnauer hat in einem Podcast über seine Zeit als Teamchef in der Formel 1 gesprochen. Ein Sonderlob gab es für Sebastian Vettel.

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