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Leon

Seat Leon

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Durch die stark abfallende Dachlinie des Modells und dem damit eingeschränkten Platzangebot im Fond, eignet sich der Seat nur bedingt als Familienauto. Der serienmäßig mit Frontantrieb und fünf Türen ausgestattete Leon wurde jüngst einem Facelift unterzogen. Äußerlich sind die Veränderungen gering, lediglich die Frontpartie überarbeitet. 
Dafür kommt der Innenraum jetzt deutlich freundlicher und nicht mehr so lieblos daher. Außerdem wurde die Motorenpalette entscheidend erweitert. So stehen seit dem Facelift zwei neue Turbomotoren zur Verfügung, die den Seat Leon ebenso so sportlich wie sparsam in Bewegung bringen. Außerdem haben die Spanier den ersten Diesel mit CommonRail-Einspritzung spendiert und will nach und nach alle alten Pumpe-Düse-Motoren, die bisher im Seat Leon zum Einsatz kommen, gegen neue Aggregate austauschen. Das modifizierte Fahrwerk sorgt für zusätzlichen Fahrspaß im rundum erneuerten Seat Leon.

Der Seat Leon ist technisch eng mit dem Altea und Toledo verwandt und steht in direkter Konkurrenz zum VW Golf. Der Kompaktwagen aus Spanien versucht im Gegensatz zur hauseigenen Konkurrenz vor allem als kompakter Sportler zu punkten.

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Chevrolet testet aktuell eine neue Hybridversion der Corvette, die den Namen „Zora“ tragen wird. Dieses Modell könnte mit einer Leistung von über 1.200 PS Maßstäbe setzen.​

Eintausendzweihundertvierundzwanzig PS!

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Kompakte von BMW, Opel, Seat und VW im Test

Nach dem furiosen GTI-Debüt nun also die Diesel-Variante: Der VW Golf GTD steigt in den Ring der 180&nbsp;PS-plus-Recken. Allerdings wissen sich BMW 120d, Opel Astra GTC Biturbo CDTI und Seat León FR 2.0 TDI durchaus zu wehren – und verstehen es zu faszinieren.

Von wegen Diesel ist unsportlich

Seat León ST und Skoda Octavia Combi im Vergleich

Der neue Seat León ST setzt mehr auf starkes Design als auf üppiges Raumangebot. Da wiederum ist sein Konzernbruder Skoda Octavia Combi ganz groß. Welcher der beiden Kompakt-Kombis bietet das bessere Gesamtpaket?

Kompakte Konzernbrüder im Duell

Hyundai i30 1.6, Peugeot 308 125 THP, Seat Leon 1.4 TSI

Der erste Peugeot auf der neu entwickelten EMP2-Plattform heißt wie sein Vorgänger 308. Ein Vergleich mit Seat León und Hyundai i30 klärt, ob er in der Golf-Klasse gute Chancen hat.

Gelungener Anschluss unter dieser Nummer

Kia Procee’d, Opel Astra GTC und Seat Leon SC im Vergleich

Kia Procee’d, Opel Astra GTC und Seat León SC versprechen als Zweitürer neben sportlicher Linienführung schon mit rund 140&nbsp;PS angespitzte Agilität im verträglichen Finanzrahmen – bei hohem Talent im Tagesgeschäft.

Sporthosen mit Feinripp-Qualitäten

Seat León SC 1.8 TSI FR im Fahrbericht

Mit dem neuen Leon hat Seat ein ganz heißes Eisen im Feuer. Als zweitüriger SC wirkt der Seat Leon noch dynamischer. Wir sind den Spanier als FR mit dem 180&nbsp;PS starken 1.8 TSI-Motor gefahren.

Zweitürige spanische Spaß-Maschine

Seat León 1.4 TSI und BMW 114i im Test

Der neue Seat León konnte im Vergleichstest schon die A-Klasse übertrumpfen und rückte auch dem Golf nahe auf den Pelz. Fehlt noch der 1er-BMW auf der Liste. Also los. Vergleichen wir den schwachen 114i mit dem León 1.4 TSi.

Spanien fordert Deutschland

Seat León SC im Fahrbericht

Erstmals stellt Seat dem Ende 2012 neu aufgelegten León einen zweitürigen Bruder mit Beinamen SC zur Seite. Der soll Sportlichkeit demonstrieren und mit eigenständiger Linie die Rolle eines Designerstücks spielen.

Bruder im Sportanzug

Seat Leon 1.4 TSI FR im Fahrbericht

Der Seat Leon 1.4 TSI FR ist fast ein Alleskönner: Er ist nicht zu weich, aber dennoch komfortabel gefedert, und sein 140-PS-Motor hat mit dem schlanken Spanier keine Mühe.

Spanisches Wiesel

Seat Leon FR vs. Mercedes A200 AMG

Der Mercedes A 200 mit 156&nbsp;PS trägt das AMG-Sportpaket, der 140&nbsp;PS starke Seat Leon den FR-Dress. Wer macht das Rennen im Kompaktklassen-Duell?

Duell der 
kompakten 
Sportler

Seat Leon 1.4 TSI gegen VW Golf 1.4 TSI

Nahezu identische Technik, mehr Leistung und dabei immer noch deutlich günstiger als der 18&nbsp;PS schwächere VW Golf – der Seat León 1.4 TSI mit 140&nbsp;PS scheint wesentlich attraktiver zu sein. Wir fuhren beide Modelle im Vergleichstest.

Wackelt der León am Golf-Thron?

Seat Leon und Alfa Romeo Giulietta im Fahrbericht

Der Seat Leon kommt mit komplett neuer Technik. Seinen Lieblingsrivalen hat der sportlich-dynamische Kompakte jedoch behalten: den Alfa Romeo Giulietta. Im Fahrbericht treffen die beiden aufeinander.

Exzentrisch zickig trifft geräumig günstig

Seat Leon im Fahrbericht

In der Sierra Nevada konnten wir die dritte Generation des Seat Leon in Form des sportlichen Topmodells FR vorab Probe fahren.

Flott unterwegs im neuen Kompakt-Löwen

Fünf Kompaktsportler im Test

Welcher Kompaktwagen gewinnt den Vergleich im Konkurrenzumfeld der 250 bis 305 PS starken Fronttriebler? Wir testen Ford Focus RS, Mazda 3 MPS, Renault Mégane R.S., Seat Leon Cupra R und VW Scirocco R auf der Rennstrecke.

Potente Fronttriebler im direkten Vergleich

Master-Test 2011

Die Kompaktklasse ist sehr dicht besetzt und hart umkämpft. Zwölf internationale Modelle stellen sich daher einer europäischen Testmannschaft, die herausfindet, ob die Neuzugänge Citroën C4 und Ford Focus, ewige Angreifer wie der Opel Astra, Herzensbrecher wie Alfa Romeo Giulietta, Korea-Kämpfer wie der Hyundai i30 oder gar der exotische Hybrid Lexus CT 200h dem Klassen-King VW Golf das Schwert zwischen die Rippen stechen können.

Welches Kompaktmodell ist das Beste?

VW Golf, Audi A3, BMW 1er, Mazda 3, Seat León im Test

Der VW Golf GTD wird nach zwei Generationen wieder aus der Mottenkiste geholt. Kann der Kompakte auch in der Klasse der sportlichen Turbodiesel mit 170 bis 185&nbsp;PS neue Maßstäbe setzen? Unser Vergleichstest gibt die Antwort.

VW Golf GTD stellt sich der Konkurrenz

1er, Scirocco und Co. im Test

Ford Focus RS, VW Scirocco R, Seat Leon Cupra R, Mazda 3 MPS, BMW 130i, Renault Mégane Coupé RS – die Sportler aus der automobilen Mitte stoßen in PS-Sphären zwischen 250 und 305&nbsp;PS vor, die in den Achtzigern reinrassigen Sportwagen vorbehalten waren.

Kompakte Kraftprotze bis 305 PS

Ibiza, Leon und Altea im Fahrbericht

Seat rüstet die Modelle Ibiza, Leon und Altea mit neuen 1,2-Liter-Motoren aus. Der Dreizylinder-TDI im Ibiza leistet 75&nbsp;PS, der Vierzylinder-TSI im Altea und im Leon kommt auf 105&nbsp;PS. Erste Fahreindrücke der neuen Antriebsvarianten.

Ibiza, Leon und Altea mit kleineren Triebwerken

Gebrauchtwagen Seat León im Mängelreport

Es muss nicht immer ein VW sein: Seat León und Toledo rollen auf der Golf-Plattform, sind aber deutlich günstiger zu bekommen. &nbsp;

Seat León - agiler Kompakter mit VW Genen

Seat León Ecomotive

Sparen steht beim León Ecomotive im Vordergrund, wobei die im Seat-Image verankerte Sportlichkeit nicht zu kurz kommen darf. Fahrbericht.

Der sparsame Spanier mit 105 PS

Mehr über Seat Leon

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Kia Xceed, Mazda CX-30, Nissan Qashqai, Toyota C-HR, VW T-Roc

Schöner Schein oder echte Werte?

Ineos Grenadier by Mansory

Grobian mit rotem Leder

Honda CR-V und Toyota RAV4 im Test

Vollhybrid-SUV im Japan-Duell

Citroën C4 PureTech 100

Dieses Basismodell ist ein echter Kauftipp!

Neuer Kia EV6 GT

Facelift bringt neuen Look und Technik-Update

F1 Grand Prix von Aserbaidschan

Unser Formel-1-Team berichtet live vom Rennwochenende in Baku. Lesen Sie hier unsere exklusiven Analysen und Hintergründe.

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Kompakt-Modell kostet nicht einmal 17.000 Euro

Fiat macht Deutschlands günstigsten Diesel noch günstiger. Die Tipo Limousine hat ordentlich Kraft und erfordert kaum Zugeständnisse.

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Porsche Panamera 4 E-Hybrid im Test

Dynamik gewahrt, Komfort verbessert: Der neue Panamera ist eine Luxuslimousine voller Hightech bis hin zum vollaktiven Fahrwerk.

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 Mitsubishi ASX 1.3 und VW T-Cross 1.5 TSI treten im beliebten Crossover-Segment an. Welcher überzeugt mit Platz, Komfort und Fahrverhalten?


Sind über 5.000 Euro Preisdifferenz spürbar?

Man mag es nicht gleich vermuten, aber der Citroën C4 in Basisversion ist einer der großen Helden 2024. Warum? Erfahren Sie im Test!

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