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VW ID. Buzz

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VW ID.Buzz langer Radstand

Tests & Fahrberichte

VW ID.Buzz Pro

VW ID.Buzz im Test

Ist er ein echter Bus?

Wie viel Bus im Buzz wirklich steckt und ob er als Langstrecken-Familien-Transporter taugt, klärt der ausführliche Einzeltest.

VW ID. Buzz

Du fühlst den Heckantrieb

VW I.D. BUZZ, Impression, Außenansicht

VW I.D. Buzz (2017) im Fahrbericht

So fährt der Elektro-Bulli für 2022

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Neuvorstellungen & Erlkönige

08/2024 VW ID.Buzz mit Anhänger Airstream Wohnwagen

Preis für Elektro-Bulli sinkt auf 50.000 Euro

VW hat große Pläne mit seinem Elektro-Van ID. Buzz. Um den Absatz anzukurbeln, bringt die Nutzfahrzeugsparte eine neue Einstiegsvariante.

Neuvorstellungen & Erlkönige

VW ID Buzz GTX

VW ID. Buzz GTX

340 PS und Allradantrieb in Buzz-Action

Neuvorstellungen & Erlkönige

VW ID.Buzz langer Radstand

VW ID.Buzz LWB mit langem Radstand

E-Bulli mit 7 Sitzen und größerem Akku

Neuvorstellungen & Erlkönige

Videos

VW ID.Buzz mit Solardach

VW ID.Buzz Green

Plus 1.560 km Reichweite und mehr

Volkswagen zeigt einen auf ökologisch getrimmten ID.Buzz mit Solardach. Das soll für 1.560 Kilometer zusätzliche Reichweite im Jahr sorgen.

08/2024 Peace Vans USA ID. Buzz Campingausbau

Peace Vans VW ID. Buzz Wohnausbau

So wird der ID. Buzz zum Camper

VW ID Buzz GTX

VW ID.Buzz Absatz

Ist der VW ID.Buzz ein teurer Ladenhüter?

Sonstige

VW ID. Buzz

VW ID. Buzz im Privat-Leasing

Hier den E-Bus günstig leasen

Ab 70.863 Euro kostet der aktuelle VW ID. Buzz. Leasing bietet eine günstige Alternative zum Kauf.

Abt VW ID. Buzz mit Solarmodulen auf dem Dach

Sonnenenergie für mehr Reichweite

Was bringt ein Solardach auf dem E-Auto wirklich?

VW I.D. BUZZ, Impression, Seitenansicht

VW ID. California

Warum verzögert sich das elektrische Wohnmobil?

1 Test und Fahrberichte

26.12.2022 - VW ID.Buzz im Test: Ist er ein echter Bus?

Er soll die elektrisch angetriebene Variante des VW Bus sein. Oder etwa doch nicht? Auf jeden Fall ist der ID. Buzz eine bullige Erscheinung im Retro-Stil, passend dazu mit Heckantrieb, ansonsten aber natürlich moderner Technik und 150 kW Leistung. Wie viel Bus im Buzz wirklich steckt und ob er als Langstrecken-Familien-Transporter taugt, klärt der ausführliche Einzeltest.