Der US-Markt ist für die künftige Strategie von Alfa Romeo von großer Bedeutung. Entsprechend war das erste Alfa-Modell der Neuzeit, das US-Kunden angeboten wurde, der Sportler 4C . Auf der Detroit Motor Show legen die Italiener gleich nochmal nach und enthüllen den Alfa 4C Spider.
Alfa 4C Spider startet ab 72.000 Euro
Der 4C Spider geht so in Serie, wie es das Conceptcar schon angedeutet hat. Hinter den Passagieren sorgt ein massiver Überrollbügel für Stabilität, über die Passagiere spannt sich ein herausnehmbares Stoffverdeckteil. Gegen Aufpreis ist ein Carbon-Hardtop erhältlich, auch der Überrollbügel kann gegen einige Extra-Euro in Carbon bestellt werden. Auf der Antriebsseite wird es beim 1,75-Liter-Turbovierzylinder mit 240 PS und einem maximalen Drehmoment von 350 Nm bei 1.700/min. bleiben, über drei Öffnungen in der Motorhaube darf der Vierzylinder sich thermisch erfrischen. Ebenfalls gegen Aufpreis kann das Aggregat mit Hilfe einer Akrapovic-Auspuffanlage ausatmen. Der Gangwechsel erfolgt per TCT-Doppelkupplungsgetriebe.
Während die Italiener den Grundpreis des Alfa 4C Coupé hierzulande erst kürzlich auf 62.200 Euro angehoben haben, müssen Interessenten für den 4C Spider noch tiefer in die Tasche greifen.Der Basispreis für den Alfa 4C Spider liegt bei 72.000 Euro. Das Zubehör-Paket „Sport“ bringt zum Preis von 4.100 Euro geschmiedete Leichtmetallräder in den Dimensionen 7 x 18 Zoll vorne/8,5 x 19 Zoll hinten, Sportreifen, die Sportabgasanlage, ein spezielles Sportfahrwerk, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad, Kohlefaser-Applikationen sowie Leder/Stoff-Schalensitze mit.
