Audi Q3, GLA und XC40 im Test: Technische Daten
| Audi Q3 35 TFSI Advanced | Mercedes GLA 200 Style | Volvo XC40 T3 Momentum | |
|---|---|---|---|
| Testwagen | |||
| Baujahr | 11/2018 bis 08/2019 | 07/2015 bis 03/2019 | 09/2017 bis 04/2019 |
| Testdatum | 11/2018 | 11/2018 | 11/2018 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 3-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1498 cm³ / 10,5:1 | 1595 cm³ / 10,3:1 | 1477 cm³ / 10,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader (1,2 bar) | Abgasturbolader |
| Leistung | 110 kW / 150 PS bei 5000 U/min | 115 kW / 156 PS bei 5300 U/min | 115 kW / 156 PS bei 5000 U/min |
| max. Drehmoment | 250 Nm bei 1500 U/min | 250 Nm bei 1250 U/min | 265 Nm bei 1850 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Kette | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | - | I. 3,86 II. 2,43 III. 2,91 IV. 1,19 V. 0,87 VI. 1,16 VII. 0,94 R. 3,10 | - |
| Achsantrieb | - | 4,60:1 | - |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4484 x 1856 x 1616 mm | 4417 x 1804 x 1494 mm | 4425 x 1863 x 1652 mm |
| Radstand | 2680 mm | 2699 mm | 2702 mm |
| Spurweite | 1584 / 1576 mm | 1569 / 1560 mm | 1601 / 1626 mm |
| Wendekreis | 11,8 / 11,7 m | 11,2 / 11,1 m | 11,8 / 11,7 m |
| Böschungswinkel | - | - | 22° / 30° |
| Bodenfreiheit | - | - | 205 mm |
| maximale Steigfähigkeit | - | 40° | - |
| Rampenwinkel | - | 13° | - |
| Ladekantenhöhe | 740 mm | 720 mm | 750 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1930 mm | 1870 mm | 1885 mm |
| Innenbreite | 1515 / 1470 / – mm | 1430 / 1400 / – mm | 1465 / 1440 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1005 mm | 1040 mm | 1010 mm |
| Innenhöhe | 1050 / 965 / – mm | 995 / 960 / – mm | 1015 / 930 / – mm |
| Sitztiefe | 520 / 500 / – mm | 510 / 470 / – mm | 500 / 460 / – mm |
| Normsitzraum | 720 mm | 690 mm | 690 mm |
| Knickmaß | 990 bis 1200 mm | 900 bis 1150 mm | 920 bis 1140 mm |
| Sitzraum | 620 bis 870 mm | 540 bis 800 mm | 620 bis 880 mm |
| Hüftpunkt | 570 / 850 mm | 545 / 780 mm | 655 / 805 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2 | 2,50 | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 375 mm | 370 mm | 370 mm |
| Quadermaß groß | 1130 x 870 x 670 mm | 1175 x 855 x 590 mm | 1270 x 915 x 680 mm |
| Quadermaß klein | 230 x 870 x 670 mm | 370 x 855 x 590 mm | 400 x 915 x 680 mm |
| Kofferraumvolumen | 530 bis 1525 l | 421 bis 1235 l | 460 bis 1336 l |
| Gewichte | |||
| Leergewicht | 1570 kg | 1435 kg | 1645 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1562 kg | 1466 kg | 1590 kg |
| Gewichtsverteilung | 57,3 / 42,7 % | 61,1 / 38,9 % | 57,4 / 42,6 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2070 kg | 1920 kg | 2060 kg |
| Zuladung | 500 kg | 485 kg | 415 kg |
| Anhängelast | 750 / 1800 kg | 715 / 1400 kg | 750 / 1600 kg |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | - | 14,3:1 / – / – | - |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Hankook Ventus S1 Evo2 | Yokohama C Drive 2 | Continental Premium Contact 6 |
| Reifen | 255/45 R 19 Y / 255/45 R 19 Y | 235/50 R 18 V / 235/50 R 18 V | 235/50 R 19 V / 235/50 R 19 V |
| Beschleunigung | |||
| 0-50 km/h | 3,2 s | 3,1 s | 3,8 s |
| 0-60 km/h | 4,3 s | 3,9 s | 4,9 s |
| 0-80 km/h | 6,7 s | 6,2 s | 7,2 s |
| 0-100 km/h | 10,0 s | 8,8 s | 10,4 s |
| 0-120 km/h | 14,2 s | 12,5 s | 14,2 s |
| 0-130 km/h | 16,9 s | 14,6 s | 16,5 s |
| 0-140 km/h | 20,0 s | 17,0 s | 19,3 s |
| 0-160 km/h | 29,0 s | 23,5 s | 27,6 s |
| 0-180 km/h | 46,2 s | 32,6 s | 40,3 s |
| 60-100 km/h | 5,7 s | 4,9 s | 5,5 s |
| 80-120 km/h | 7,5 s | 6,3 s | 7,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 207 km/h | 215 km/h | 200 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |||
| 100-0 km/h | 33,8 m / 11,4 m/s² | 37,6 m / 10,3 m/s² | 36,0 m / 10,7 m/s² |
| 130-0 km/h | 58,1 m / 11,2 m/s² | 62,6 m / 10,4 m/s² | 58,9 m / 11,1 m/s² |
| 130-0 km/h | 59,3 m / 11,0 m/s² | 61,3 m / 10,6 m/s² | 59,3 m / 11,0 m/s² |
| 140-0 km/h | 66,3 m / k.A. | 72,3 m / k.A. | 69,1 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |||
| Slalom 18 m | 57,4 km/h | 64,2 km/h | 62,5 km/h |
| Slalom 18 m | 58,2 km/h | 64,3 km/h | 62,9 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 121,8 km/h | 132,4 km/h | 126,9 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 127,7 km/h | 133,3 km/h | 127,3 km/h |
| Geräusche | |||
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (Automatik) | 64 dB(A) (Automatik) | 64 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (Automatik) | 66 dB(A) (Automatik) | 67 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (Automatik) | 69 dB(A) (Automatik) | 70 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (Automatik) | 73 dB(A) (Automatik) | 73 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 38 / 73 dB(A) | 44 / 74 dB(A) | 44 / 74 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | - | 75 / 71 dB(A) | - |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 58 l / 1000 km | 50 l / 757 km | 54 l / 870 km |
| NEFZ-Verbrauch | 6,9 / 5,1 / 5,8 l/100 km | 8,4 / 5,6 / 6,6 l/100 km | 7,6 / 5,4 / 6,2 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 131 g/km | 151 g/km | 144 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 6,2 l/100 km | 6,7 l/100 km | 6,5 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 8,3 l/100 km | 8,4 l/100 km | 8,6 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 11,0 l/100 km | 11,3 l/100 km | 11,1 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 8,4 l/100 km | 8,6 l/100 km | 8,7 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 195 g/km | 200 g/km | 202 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-TEMP |
| Effizienzklasse | B | D | B |
| CO | - | 0,158 g/km | - |
| HC | - | 0,033 g/km | - |
| NOX | - | 0,024 g/km | - |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 37.700 € | 34.332 € | 34.650 € |