Fiat 500C e und drei E-Kleinwagen

Vier Zwerge unter Strom

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Fiat 500C e und drei E-Kleinwagen: Technische Daten

	Fiat 500 C e Icon	Renault Twingo Electric Intens	Renault Zoe R135 50 Intens	Smart Forfour EQ
Testwagen
Baujahr	07/2020 bis 08/2022	11/2020 bis 03/2022	08/2019 bis 05/2022	11/2019 bis 02/2022
Testdatum	03/2021	03/2021	03/2021	03/2021
Antrieb
Einbaulage / Richtung	vorne	hinten / quer	vorne / quer	hinten / quer
max. Drehmoment	-	-	245 Nm	160 Nm
Verbrennungsverfahren	Elektro	Elektro	Elektro	Elektro
Elektromotoren Anzahl	1	1	1	1
Einbauort E-Motor	-	-	vorn	hinten
E-Motor Leistung	87 kW	60 kW	100 kW	60 kW
E-Motor max. Drehmoment	220 Nm	160 Nm	245 Nm	160 Nm
Reichweite rein elektrisch	300 km	-	342 km	145 km
Batterie-Bauart	Lithium/Ionen	Lithium/Ionen	Lithium/Ionen	Lithium/Ionen
Energiegehalt brutto	42,0 kWh	22,0 kWh	52,0 kWh	17,6 kWh
Energiegehalt netto	-	-	-	17,6 kWh
Batteriespannung	400 V	400 V	400 V	-
Aufladezeit	15,3 bis 15,3 h	15,0 h	2,7 bis 32,0 h	3,5 bis 6,0 h
Systemleistung	87 kW / 118 PS	60 kW / 82 PS	100 kW / 135 PS	60 kW / 82 PS
Systemdrehmoment	220 Nm	160 Nm	245 Nm	160 Nm
Antriebsart	Vorderradantrieb	Hinterradantrieb	Vorderradantrieb	Hinterradantrieb
Getriebe	1-Gang Automatikgetriebe	1-Gang Automatikgetriebe	1-Gang Automatikgetriebe	1-Gang Automatikgetriebe
Karosserie und Abmessungen
Typ	Cabrio	Limousine	Limousine mit Fließheck	Limousine mit Fließheck
Türen / Sitzplätze	2 / 4	4 / 4	4 / 5	4 / 4
Außenmaße	3632 x 1683 x 1527 mm	3615 x 1647 x 1541 mm	4087 x 1787 x 1562 mm	3495 x 1665 x 1554 mm
Radstand	2322 mm	2492 mm	2588 mm	2494 mm
Spurweite	1470 / 1460 mm	1452 / 1426 mm	1506 / 1489 mm	1467 / 1429 mm
Wendekreis	10,0 / 10,0 m	8,9 / 8,9 m	10,5 / 10,9 m	8,9 / 8,8 m
Bodenfreiheit	-	170 mm	120 mm	-
Ladekantenhöhe	710 mm	780 mm	705 mm	770 mm
Stehhöhe unter Heckklappe	-	1880 mm	1870 mm	1810 mm
Innenbreite	1380 / 1305 / – mm	1355 / 1320 / – mm	1385 / 1385 / – mm	1340 / 1320 / – mm
Breite zwischen Radkästen	-	1030 mm	-	-
Innenhöhe	1010 / 920 / – mm	1025 / 920 / – mm	1010 / 920 / – mm	1030 / 940 / – mm
Sitztiefe	500 / 400 / – mm	500 / 440 / – mm	505 / 495 / – mm	490 / 440 / – mm
Normsitzraum	570 mm	620 mm	650 mm	610 mm
Knickmaß	910 bis 1130 mm	900 bis 1130 mm	900 bis 1100 mm	920 bis 1120 mm
Sitzraum	500 bis 700 mm	510 bis 750 mm	580 bis 800 mm	490 bis 710 mm
Hüftpunkt	560 / 830 mm	600 / 800 mm	600 / 805 mm	600 / 790 mm
Lenkradumdrehungen	3	3,75	2,50	3,50
Lenkraddurchmesser	365 mm	370 mm	370 mm	370 mm
Kofferraumvolumen	185 bis 550 l	188 bis 980 l	338 bis 1225 l	185 bis 975 l
Gewichte
Leergewicht	1405 kg	1168 kg	1577 kg	1200 kg
Leergewicht Testwagen	1357 kg	1149 kg	1544 kg	1192 kg
Gewichtsverteilung	57,7 / 42,3 %	50,0 / 50,0 %	58,5 / 41,5 %	49,4 / 50,6 %
Zulässiges Gesamtgewicht	1805 kg	1518 kg	1988 kg	1570 kg
Zuladung	400 kg	350 kg	411 kg	370 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
Radaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Starrachse	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Starrachse
Federung Basis	MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	– / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Fahrwerk Testwagen	Serie / Serie	Serie / Serie	Serie / Serie	Serie / Serie
Stabilisatoren	ja / ja	ja / nein	ja / nein	ja / nein
Lenkerkonstruktion	Querlenkern / Verbundlenkern	Querlenkern / Starrachse	Querlenkern / Verbundlenkern	Querlenkern / Starrachse
Lenkübersetzung	16,3:1 / – / –	-	-	-
Bremsscheibenmaterial	Stahl / Stahl	Stahl / Stahl	Stahl / Stahl	Stahl / Stahl
Reifenmarke / Typ	Continental EcoContact 6	Michelin Primacy 4	Michelin Primacy 4	Michelin Primacy 4
Reifen	195/55 R 16 V / 195/55 R 16 V	185/50 R 16 H / 205/45 R 16 H	215/45 R 17 V / 205/45 R 17 V	165/65 R 15 T / 185/60 R 15 T
Beschleunigung
0-50 km/h	3,2 s	3,9 s	3,5 s	4,1 s
0-60 km/h	4,0 s	5,1 s	4,3 s	5,3 s
0-80 km/h	6,1 s	8,0 s	6,5 s	8,3 s
0-100 km/h	8,9 s	12,2 s	9,6 s	13,0 s
0-120 km/h	12,8 s	18,4 s	13,8 s	20,3 s
0-130 km/h	15,3 s	22,8 s	16,4 s	25,5 s
0-140 km/h	18,4 s	-	20,1 s	-
60-100 km/h	4,9 s	7,1 s	5,3 s	7,7 s
80-120 km/h	6,7 s	10,4 s	7,3 s	12,0 s
Höchstgeschwindigkeit	150 km/h	135 km/h	140 km/h	130 km/h
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/h	36,8 m / 10,5 m/s²	35,9 m / 10,8 m/s²	36,2 m / 10,7 m/s²	37,0 m / 10,4 m/s²
100-0 km/h	37,3 m / 10,3 m/s²	36,6 m / 10,6 m/s²	36,7 m / 10,5 m/s²	37,4 m / 10,3 m/s²
Fahrdynamik
Slalom 18 m	61,6 km/h	61,4 km/h	61,4 km/h	59,0 km/h
Doppelter Spurwechsel	128,2 km/h	125,7 km/h	124,9 km/h	121,8 km/h
Geräusche
Innengeräusch 80 km/h	63 dB(A) (Automatik)	68 dB(A) (Automatik)	64 dB(A) (Automatik)	67 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 100 km/h	67 dB(A) (Automatik)	72 dB(A) (Automatik)	68 dB(A) (Automatik)	70 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 130 km/h	72 dB(A) (Automatik)	76 dB(A) (Automatik)	72 dB(A) (Automatik)	75 dB(A) (Automatik)
Verbrauch und Emissionswerte
Kraftstoff	Elektro	Elektro	Elektro	Elektro
Strom-Verbrauch	14,4 kWh/100 km	-	16,3 kWh/100 km	15,9 kWh/100 km
ams-Eco-Verbrauch	15,1 kWh/100 km	14,5 kWh/100 km	14,5 kWh/100 km	11,5 kWh/100 km
ams-Pendler-Verbrauch	21,9 kWh/100 km	19,0 kWh/100 km	20,4 kWh/100 km	19,6 kWh/100 km
ams-Sportfahrer-Verbrauch	25,5 kWh/100 km	24,2 kWh/100 km	24,9 kWh/100 km	23,8 kWh/100 km
Gewichtung Testverbrauch	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %	15 / 70 / 15 %
Testverbrauch	21,4 kWh/100 km	19,1 kWh/100 km	20,2 kWh/100 km	19,0 kWh/100 km
Reichweite Elektrorunde	271 km	165 km	400 km	156 km
Ladeenergie bei Volladung	41,0 kWh	24,0 kWh	58,0 kWh	18,0 kWh
Ladezeit 230 / 400 Volt	k.A. / 9,33 h	k.A. / 1,58 h	k.A. / 3,33 h	k.A. / 1,08 h
Testverbrauch elektrisch	15,10 kWh/100 km	14,50 kWh/100 km	14,50 kWh/100 km	11,50 kWh/100 km
Effizienzklasse	A+	A+++	A+++	A+++
CO	-	-	0 g/km	-
HC	-	-	0 g/km	-
NOX	-	-	0 g/km	-
HC + NOX	-	-	0 g/km	-
Partikel	-	-	0 g/km	-
Kosten
Grundpreis	34.990 €	24.690 €	35.990 €	22.600 €