Aktueller Modellwechsel und angespannte Wirtschaftslage bringen nun auch die Gebrauchtpreise der 2002 erschienenen zweiten Generation ins Rutschen, selbst wenn der Mercedes CLK nach wie vor zu den Wertstabilen zählt. Allenfalls Generation eins geht als Ziel für Schnäppchenjäger durch, was unter anderem an der problembehafteten Elektronik liegt. Ansonsten gelten die Zweitürer als solide und hochwertig, die Bilanz der Pannenstatistik fällt ebenso positiv aus.
Das breite Modellpalette reicht vom Kompressor-Vierzylinder bis zur AMG-Version mit wild hämmerndem 6,2-Liter-V8, seit 2002 ist der Mercedes CLK sogar mit diversen Dieselmotoren zu haben. Zum komfortabel-ausgewogenen Charakter passen jedoch am besten die Sechszylinder-Benziner, die geschmeidigen Lauf mit artgerechtem Punch verbinden.
