Honda Civic Type R & VW Golf R: Technische Daten
| Honda Civic Type R 2.0 Type R | VW Golf R 2.0 TSI R | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 07/2017 bis 10/2022 | 01/2017 bis 01/2019 |
| Testdatum | 08/2017 | 08/2017 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1996 cm³ / 9,8:1 | 1984 cm³ / 9,1:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader (1,4 bar) |
| Leistung | 235 kW / 320 PS bei 6500 U/min | 228 kW / 310 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 400 Nm bei 2500 U/min | 380 Nm bei 2000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,63 II. 2,12 III. 1,53 IV. 1,13 V. 0,91 VI. 0,73 R. 3,76 | I. 3,36 II. 2,09 III. 1,48 IV. 1,09 V. 1,10 VI. 0,91 R. 3,99 |
| Achsantrieb | 4,11:1 | 4,24:1 / 3,27:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 4 | 2 / 5 |
| Außenmaße | 4557 x 1877 x 1434 mm | 4263 x 1790 x 1465 mm |
| Radstand | 2699 mm | 2626 mm |
| Spurweite | 1584 / 1602 mm | 1533 / 1503 mm |
| Wendekreis | 11,7 / 11,9 m | 11,1 / 11,0 m |
| Bodenfreiheit | 126 mm | 128 mm |
| Ladekantenhöhe | 660 mm | 645 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | - | 1830 mm |
| Innenbreite | 1500 / 1450 / – mm | 1485 / 1480 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | - | 1115 mm |
| Innenhöhe | 980 / 930 / – mm | 1020 / 975 / – mm |
| Sitztiefe | 510 / 500 / – mm | 530 / 510 / – mm |
| Normsitzraum | 740 mm | 695 mm |
| Knickmaß | 970 bis 1160 mm | 920 bis 1165 mm |
| Sitzraum | 650 bis 900 mm | 570 bis 825 mm |
| Hüftpunkt | 490 / 800 mm | 455 / 820 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,25 | 2,50 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 375 mm |
| Kofferraumvolumen | 420 bis 786 l | 343 bis 1233 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1433 kg | 1483 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1384 kg | 1430 kg |
| Gewichtsverteilung | 62,2 / 37,8 % | 60,1 / 39,9 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1760 kg | 1960 kg |
| Zuladung | 327 kg | 477 kg |
| Dachlast | - | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Continental Sport Contact 6 | Michelin Pilot Sport Cup 2 |
| Reifen | 245/30 R 20 Y / 245/30 R 20 Y | 235/35 R 19 Y / 235/35 R 19 Y |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 2,6 s | 2,3 s |
| 0-60 km/h | 3,0 s | 2,9 s |
| 0-80 km/h | 4,1 s | 4,1 s |
| 0-100 km/h | 5,6 s | 5,8 s |
| 0-120 km/h | 7,2 s | 7,6 s |
| 0-130 km/h | 8,2 s | 8,8 s |
| 0-140 km/h | 9,5 s | 10,0 s |
| 0-160 km/h | 12,0 s | 12,5 s |
| 0-180 km/h | 15,8 s | 16,2 s |
| 0-200 km/h | 20,8 s | 20,2 s |
| 60-100 km/h | 2,6 s | 2,9 s |
| 80-120 km/h | 3,1 s | 3,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h | 250 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 34,3 m / 11,3 m/s² | 36,1 m / 10,7 m/s² |
| 130-0 km/h | 58,0 m / 11,3 m/s² | 57,2 m / 11,4 m/s² |
| 130-0 km/h | 59,1 m / 11,0 m/s² | 56,8 m / 11,5 m/s² |
| 190-0 km/h | 126,5 m / k.A. | 122,4 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 67,7 km/h | 69,9 km/h |
| Slalom 18 m | 68,8 km/h | 70,4 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 144,0 km/h | 145,6 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 146,7 km/h | 147,2 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 70 dB(A) (6.Gang) | 67 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 71 dB(A) (6.Gang) | 67 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 73 dB(A) (6.Gang) | 72 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 78 dB(A) (6.Gang) | 74 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 180 km/h | 79 dB(A) (6.Gang) | 78 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 45 / 84 dB(A) | 46 / 76 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 87 / 71 dB(A) | 77 / 69 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Plus | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 46 l / 597 km | 55 l / 705 km |
| NEFZ-Verbrauch | 9,7 / 6,6 / 7,7 l/100 km | 10,0 / 6,5 / 7,8 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 177 g/km | 177 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 7,1 l/100 km | 7,3 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 9,0 l/100 km | 9,3 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 11,1 l/100 km | 11,3 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 9,0 l/100 km | 9,3 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 209 g/km | 216 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d | Euro 6 |
| Effizienzklasse | E | E |
| CO | - | 0,05 g/km |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 38.550 € | 41.175 € |