Honda Jazz gegen Toyota Yaris: Technische Daten
| Honda Jazz 1.3 DSi i-VTEC IMA Exclusive | Toyota Yaris 1.5 VVT-i Hybrid Life | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 05/2011 bis 08/2015 | 07/2012 bis 08/2014 |
| Testdatum | 08/2012 | 08/2012 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1339 cm³ / 10,8:1 | 1497 cm³ / 13,4:1 |
| Leistung | 72 kW / 98 PS bei 5800 U/min | 74 kW / 100 PS bei 4800 U/min |
| max. Drehmoment | 167 Nm bei 1000 U/min | 111 Nm bei 3600 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Elektromotoren Anzahl | 1 | 1 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | stufenloses Getriebe | stufenloses Getriebe |
| Übersetzungen | I. 2,53 R. 4,51 | I. 2,64 R. 2,64 |
| Achsantrieb | 4,20:1 | 3,19:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 3900 x 1695 x 1525 mm | 3905 x 1695 x 1510 mm |
| Radstand | 2495 mm | 2510 mm |
| Spurweite | 1495 / 1475 mm | 1485 / 1470 mm |
| Wendekreis | 10,6 / 10,4 m | 11,7 / 12,3 m |
| Bodenfreiheit | 130 mm | 135 mm |
| Ladekantenhöhe | 600 mm | 660 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1825 mm | 1820 mm |
| Innenbreite | 1410 / 1390 / – mm | 1375 / 1370 / – mm |
| Innenhöhe | 1040 / 990 / – mm | 1030 / 940 / – mm |
| Sitztiefe | 500 / 480 / – mm | 495 / 470 / – mm |
| Normsitzraum | 660 mm | 670 mm |
| Knickmaß | 840 bis 1050 mm | 910 bis 1110 mm |
| Sitzraum | 640 bis 890 mm | 600 bis 835 mm |
| Hüftpunkt | 550 / 780 mm | 540 / 825 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,50 | 2,50 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 379 bis 1320 l | 286 bis 856 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1234 kg | 1160 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1201 kg | 1138 kg |
| Gewichtsverteilung | 61,2 / 38,8 % | 62,7 / 37,3 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1600 kg | 1565 kg |
| Zuladung | 366 kg | 405 kg |
| Dachlast | 45 kg | 70 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | - | 12,8:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Energy Saver | Dunlop SP Spo Fastresponce |
| Reifen | 175/65 R 15 H / 175/65 R 15 H | 175/65 R 15 H / 175/65 R 15 H |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 4,0 s | 3,7 s |
| 0-60 km/h | 5,1 s | 4,8 s |
| 0-80 km/h | 7,9 s | 7,8 s |
| 0-100 km/h | 12,1 s | 12,2 s |
| 0-120 km/h | 17,9 s | 18,2 s |
| 0-130 km/h | 21,8 s | 22,1 s |
| 0-140 km/h | 26,9 s | 26,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h | 165 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 38,3 m / 10,1 m/s² | 37,1 m / 10,4 m/s² |
| 120-0 km/h | 56,0 m / 9,5 m/s² | 53,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 57,8 km/h | 58,1 km/h |
| Slalom 18 m | 56,6 km/h | 57,9 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 107,3 km/h | 110,3 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 106,7 km/h | 108,5 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 66 / 47 km/h | 65 / 43 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 65 dB(A) (Automatik) | 64 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (Automatik) | 66 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (Automatik) | 70 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | k.A. / 72 dB(A) | - |
| Stand- / Fahrgeräusch | 73 / 73 dB(A) | 74 / 73 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 40 l / 888 km | 36 l / 1028 km |
| NEFZ-Verbrauch | 4,6 / 4,4 / 4,5 l/100 km | 3,1 / 3,5 / 3,5 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 104 g/km | 79 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 4,5 l/100 km | 3,9 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 8,2 l/100 km | 7,3 l/100 km |
| Testverbrauch | 5,9 l/100 km | 5,1 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | A | A+ |
| CO | 0,07 g/km | - |
| HC | 0,012 g/km | - |
| NOX | 0,003 g/km | - |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 23.190 € | 18.400 € |