Hyundai i30, Mazda 3, Skoda Rapid Spaceback: Technische Daten
| Mazda 3 Skyactiv-G 120 Sports-Line | Hyundai i30 1.6 Style | Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI Elegance | |
|---|---|---|---|
| Testwagen | |||
| Baujahr | 08/2013 bis 10/2015 | 03/2012 bis 05/2015 | 10/2013 bis 01/2016 |
| Testdatum | 09/2013 | 09/2013 | 09/2013 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1998 cm³ / 14,0:1 | 1591 cm³ / 11,0:1 | 1390 cm³ / 10,0:1 |
| Aufladung | - | - | Abgasturbolader (0,8 bar) |
| Leistung | 88 kW / 120 PS bei 6000 U/min | 99 kW / 135 PS bei 6300 U/min | 90 kW / 122 PS bei 5000 U/min |
| max. Drehmoment | 210 Nm bei 4000 U/min | 164 Nm bei 4850 U/min | 200 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,70 II. 1,95 III. 1,30 IV. 1,03 V. 0,84 VI. 0,68 R. 3,72 | I. 3,62 II. 1,96 III. 1,37 IV. 1,04 V. 0,84 VI. 0,73 R. 3,70 | I. 3,50 II. 2,09 III. 1,34 IV. 0,93 V. 0,97 VI. 0,78 VII. 0,65 R. 3,72 |
| Achsantrieb | 3,72:1 | 4,27:1 | 4,80:1 / 4,50:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck | Kombi-Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4460 x 1795 x 1450 mm | 4300 x 1780 x 1470 mm | 4304 x 1706 x 1459 mm |
| Radstand | 2700 mm | 2650 mm | 2602 mm |
| Spurweite | 1555 / 1560 mm | 1569 / 1577 mm | 1457 / 1494 mm |
| Wendekreis | 11,4 / 11,5 m | 11,4 / 11,6 m | 11,2 / 11,2 m |
| Bodenfreiheit | 155 mm | - | 134 mm |
| Ladekantenhöhe | 700 mm | 730 mm | 630 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1845 mm | 1845 mm | 1890 mm |
| Innenbreite | 1480 / 1460 / – mm | 1470 / 1475 / – mm | 1420 / 1420 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1025 mm | - | 1000 mm |
| Innenhöhe | 1020 / 965 / – mm | 1050 / 960 / – mm | 1020 / 980 / – mm |
| Sitztiefe | 495 / 470 / – mm | 480 / 495 / – mm | 500 / 500 / – mm |
| Normsitzraum | 670 mm | 725 mm | 720 mm |
| Knickmaß | 935 bis 1160 mm | 930 bis 1145 mm | 860 bis 1100 mm |
| Sitzraum | 580 bis 835 mm | 625 bis 860 mm | 640 bis 875 mm |
| Hüftpunkt | 470 / 785 mm | 445 / 830 mm | 485 / 820 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,50 | 2,75 | 3,50 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 365 mm | 375 mm |
| Quadermaß groß | - | - | 1120 x 875 x 680 mm |
| Quadermaß klein | - | - | 230 x 875 x 680 mm |
| Kofferraumvolumen | 364 bis 1263 l | 378 bis 1316 l | 415 bis 1380 l |
| Gewichte | |||
| Leergewicht | 1280 kg | 1268 kg | 1225 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1298 kg | 1275 kg | 1180 kg |
| Gewichtsverteilung | 60,4 / 39,6 % | 59,4 / 40,6 % | 61,8 / 38,2 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1815 kg | 1820 kg | 1685 kg |
| Zuladung | 535 kg | 552 kg | 460 kg |
| Anhängelast | 600 / 1600 kg | 600 / 1400 kg | 610 / 1200 kg |
| Dachlast | 75 kg | 80 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 14,1:1 / – / – | 14,2:1 / – / – | - |
| Bremsscheibenmaterial | - | - | Stahl / Stahl |
| Felgenmaterial | - | - | Aluminium |
| Reifenmarke / Typ | Dunlop SP Sport Maxx TT | Continental Premium Contact 2E | Dunlop SP Sport Maxx |
| Reifen | 215/45 R 18 W / 215/45 R 18 W | 205/55 R 16 H / 205/55 R 16 H | 215/45 R 16 H / 215/45 R 16 H |
| Beschleunigung | |||
| 0-50 km/h | 3,1 s | 3,2 s | 3,6 s |
| 0-60 km/h | 4,4 s | 4,6 s | 4,5 s |
| 0-80 km/h | 6,8 s | 7,1 s | 7,0 s |
| 0-100 km/h | 9,9 s | 10,5 s | 9,9 s |
| 0-120 km/h | 14,2 s | 14,6 s | 14,2 s |
| 0-130 km/h | 16,7 s | 17,0 s | 16,7 s |
| 0-140 km/h | 19,6 s | 20,7 s | 19,7 s |
| 0-160 km/h | 27,4 s | 29,5 s | - |
| 60-100 km/h | - | - | 5,4 s |
| 80-120 km/h | - | - | 7,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | 195 km/h | 203 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |||
| 100-0 km/h | 37,3 m / 10,4 m/s² | 36,1 m / 10,7 m/s² | 37,3 m / k.A. |
| 100-0 km/h | - | - | 38,3 m / k.A. |
| 140-0 km/h | 73,9 m / k.A. | 73,4 m / k.A. | 74,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |||
| Slalom 18 m | 64,0 km/h | 62,2 km/h | 61,4 km/h |
| Slalom 18 m | 63,6 km/h | 61,9 km/h | 61,0 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 131,6 km/h | 130,7 km/h | 131,1 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 126,9 km/h | 127,7 km/h | 128,6 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 69 / 47 km/h | 68 / 48 km/h | 72 / 51 km/h |
| Geräusche | |||
| Innengeräusch 80 km/h | 65 dB(A) (6.Gang) | 64 dB(A) (6.Gang) | 65 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (6.Gang) | 67 dB(A) (6.Gang) | 67 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (6.Gang) | 69 dB(A) (6.Gang) | 70 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 74 dB(A) (6.Gang) | 73 dB(A) (6.Gang) | 73 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 39 / 78 dB(A) | 38 / 78 dB(A) | 40 / 75 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | - | 78 / 72 dB(A) | - |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 51 l / 1000 km | 53 l / 883 km | 55 l / 948 km |
| NEFZ-Verbrauch | 6,5 / 4,3 / 5,1 l/100 km | 8,0 / 4,7 / 6,0 l/100 km | 7,4 / 4,8 / 5,8 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 119 g/km | 139 g/km | 134 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,4 l/100 km | - | - |
| Maximal-Verbrauch | 8,9 l/100 km | - | - |
| Testverbrauch | 6,9 l/100 km | 7,7 l/100 km | 7,0 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | B | C | D |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 23.490 € | 22.490 € | 22.670 € |