Kia Ceed, Mazda 3, Subaru Impreza: Technische Daten
| Kia Ceed 1.4 T-GDI GT Line | Mazda 3 G 2.0 M Hybrid 150 Selection | Subaru Impreza 2.0ie 4x4 Platinum | |
|---|---|---|---|
| Testwagen | |||
| Baujahr | 12/2018 bis 04/2021 | 01/2020 bis 04/2023 | ab 04/2020 |
| Testdatum | 07/2020 | 07/2020 | 07/2020 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Boxermotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 1353 cm³ / 10,0:1 | 1998 cm³ / 13,0:1 | 1995 cm³ / 12,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | - | - |
| Leistung | 103 kW / 140 PS bei 6000 U/min | 110 kW / 150 PS bei 6000 U/min | 100 kW / 136 PS bei 5600 U/min |
| max. Drehmoment | 242 Nm bei 1500 U/min | 213 Nm bei 4000 U/min | 182 Nm bei 4000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Otto-Mildhybrid | Otto-Mildhybrid |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette | Kette |
| Elektromotoren Anzahl | - | 1 | 1 |
| Einbauort E-Motor | - | - | vorn |
| E-Motor Leistung | - | - | 12 kW |
| E-Motor max. Drehmoment | - | - | 66 Nm |
| Batterie-Bauart | - | Lithium/Ionen | Lithium/Ionen |
| Energiegehalt brutto | - | 0,2 kWh | 0,6 kWh |
| Energiegehalt netto | - | - | 13,5 kWh |
| Batteriespannung | - | 22 V | 118 V |
| Systemleistung | - | - | 110 kW / 150 PS |
| Systemdrehmoment | - | - | 194 Nm |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | stufenloses Getriebe |
| Übersetzungen | I. 3,62 II. 1,96 III. 1,26 IV. 0,95 V. 0,78 VI. 0,63 R. 3,58 | - | I. 3,60 R. 3,69 |
| Achsantrieb | - | - | 3,70:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4325 x 1800 x 1442 mm | 4460 x 1795 x 1435 mm | 4490 x 1780 x 1515 mm |
| Radstand | 2650 mm | 2725 mm | 2670 mm |
| Spurweite | 1559 / 1567 mm | 1570 / 1580 mm | 1540 / 1545 mm |
| Wendekreis | 11,0 / 11,1 m | 11,7 / 11,5 m | 11,7 / 11,6 m |
| Böschungswinkel | - | - | 17° / 27° |
| Bodenfreiheit | - | 135 mm | 135 mm |
| Rampenwinkel | - | - | 14° |
| Ladekantenhöhe | 650 mm | 750 mm | 665 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1850 mm | - | 1810 mm |
| Innenbreite | 1485 / 1470 / – mm | 1455 / 1435 / – mm | 1530 / 1490 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1030 mm | - | - |
| Innenhöhe | 1015 / 935 / – mm | 1000 / 920 / – mm | 1040 / 940 / – mm |
| Sitztiefe | 505 / 480 / – mm | 500 / 490 / – mm | 500 / 490 / – mm |
| Normsitzraum | 690 mm | 660 mm | 740 mm |
| Knickmaß | 1000 bis 1190 mm | 950 bis 1200 mm | 940 bis 1170 mm |
| Sitzraum | 560 bis 800 mm | 560 bis 830 mm | 630 bis 880 mm |
| Hüftpunkt | 485 / 810 mm | 485 / 790 mm | 480 / 860 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,5 | 2,75 | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 370 mm | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 395 bis 1291 l | 351 bis 1026 l | 315 bis 1297 l |
| Gewichte | |||
| Leergewicht | 1333 kg | 1380 kg | 1599 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1331 kg | 1386 kg | 1542 kg |
| Gewichtsverteilung | 59,4 / 40,6 % | 61,7 / 38,3 % | 59,1 / 40,9 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1820 kg | 1875 kg | 2100 kg |
| Zuladung | 487 kg | 495 kg | 501 kg |
| Anhängelast | 600 / 1410 kg | 600 / 1300 kg | 750 / 1070 kg |
| Dachlast | 80 kg | 75 kg | 68 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | – / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / nein | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Doppelquerlenkern |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Sport 4 | Michelin Pilot Sport 4 | Continental Premium Contact 6 |
| Reifen | 225/45 R 17 V / 225/45 R 17 V | 215/45 R 18 Y / 215/45 R 18 Y | 215/50 R 17 Y / 215/50 R 17 Y |
| Beschleunigung | |||
| 0-50 km/h | 2,8 s | 3,2 s | 4,2 s |
| 0-60 km/h | 3,8 s | 4,3 s | 5,1 s |
| 0-80 km/h | 5,8 s | 6,6 s | 7,6 s |
| 0-100 km/h | 8,7 s | 9,3 s | 10,7 s |
| 0-120 km/h | 12,3 s | 13,6 s | 16,1 s |
| 0-130 km/h | 14,5 s | 15,8 s | 19,7 s |
| 0-140 km/h | 17,0 s | 18,1 s | 23,8 s |
| 0-160 km/h | 23,7 s | 24,6 s | 35,6 s |
| 0-180 km/h | - | 33,6 s | - |
| 60-100 km/h | 4,9 s | 5,0 s | 5,6 s |
| 80-120 km/h | 6,5 s | 7,0 s | 8,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 206 km/h | 199 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |||
| 100-0 km/h | 34,6 m / 11,2 m/s² | 35,8 m / 10,8 m/s² | 35,8 m / 10,8 m/s² |
| 130-0 km/h | 58,1 m / 11,2 m/s² | 60,1 m / 10,8 m/s² | 59,8 m / 10,9 m/s² |
| 130-0 km/h | 59,2 m / 11,0 m/s² | 61,2 m / 10,7 m/s² | 61,0 m / 10,7 m/s² |
| 140-0 km/h | 67,3 m / k.A. | 69,9 m / k.A. | 70,3 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |||
| Slalom 18 m | 65,1 km/h | 63,5 km/h | 61,9 km/h |
| Slalom 18 m | 65,3 km/h | 63,5 km/h | 62,5 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 131,1 km/h | 133,3 km/h | 124,1 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 133,3 km/h | 133,8 km/h | 125,7 km/h |
| Geräusche | |||
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (6.Gang) | 66 dB(A) (6.Gang) | 67 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) | 67 dB(A) (6.Gang) | 69 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 70 dB(A) (6.Gang) | 72 dB(A) (6.Gang) | 73 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (6.Gang) | 74 dB(A) (6.Gang) | 76 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 39 / 75 dB(A) | 42 / 75 dB(A) | - |
| Stand- / Fahrgeräusch | 89 / 72 dB(A) | - | 76 / 70 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 50 l / 877 km | 51 l / 1020 km | 48 l / 761 km |
| NEFZ-Verbrauch | 7,1 / 4,9 / 5,7 l/100 km | 6,1 / 4,3 / 5,0 l/100 km | 7,2 / 5,8 / 6,3 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 130 g/km | 112 g/km | 143 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 6,0 l/100 km | 5,8 l/100 km | 6,1 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 7,6 l/100 km | 7,1 l/100 km | 8,1 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 9,5 l/100 km | 9,4 l/100 km | 9,8 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 7,6 l/100 km | 7,3 l/100 km | 8,1 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 177 g/km | 170 g/km | 188 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | Euro 6d |
| Effizienzklasse | B | A | B |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 25.890 € | 28.690 € | 37.490 € |