Skoda Rapid gegen VW Golf: Technische Daten
| Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI Green Tec Elegance | VW Golf 1.6 TDI Trendline | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 10/2013 bis 10/2015 | 06/2013 bis 04/2015 |
| Testdatum | 02/2014 | 01/2014 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1598 cm³ / 16,5:1 | 1598 cm³ / 16,2:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 77 kW / 105 PS bei 4400 U/min | 81 kW / 110 PS bei 3200 U/min |
| max. Drehmoment | 250 Nm bei 1500 U/min | 250 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,78 II. 2,12 III. 1,27 IV. 0,86 V. 0,66 R. 3,60 | - |
| Achsantrieb | 3,16:1 | - |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Kombi-Limousine | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4304 x 1706 x 1459 mm | 4255 x 1799 x 1452 mm |
| Radstand | 2602 mm | 2637 mm |
| Spurweite | 1457 / 1494 mm | 1549 / 1520 mm |
| Wendekreis | 11,2 / 11,2 m | 11,1 / 11,0 m |
| Bodenfreiheit | 134 mm | 142 mm |
| Ladekantenhöhe | 630 mm | 645 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1890 mm | 1830 mm |
| Innenbreite | 1420 / 1420 / – mm | 1485 / 1445 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1000 mm | 1115 mm |
| Innenhöhe | 1020 / 980 / – mm | 1020 / 975 / – mm |
| Sitztiefe | 500 / 500 / – mm | 530 / 510 / – mm |
| Normsitzraum | 720 mm | 695 mm |
| Knickmaß | 860 bis 1100 mm | 920 bis 1165 mm |
| Sitzraum | 640 bis 875 mm | 570 bis 825 mm |
| Hüftpunkt | 485 / 820 mm | 455 / 820 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,50 | 2,50 |
| Lenkraddurchmesser | 375 mm | 375 mm |
| Quadermaß groß | 1120 x 875 x 680 mm | - |
| Quadermaß klein | 230 x 875 x 680 mm | - |
| Kofferraumvolumen | 415 bis 1380 l | 380 bis 1270 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1260 kg | 1265 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1235 kg | 1303 kg |
| Gewichtsverteilung | 62,1 / 37,9 % | 63,4 / 36,6 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1720 kg | 1740 kg |
| Zuladung | 460 kg | 475 kg |
| Anhängelast | 630 / 1200 kg | 630 / 1300 kg |
| Dachlast | 75 kg | - |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Reifenmarke / Typ | Dunlop SP Sport Maxx | Continental EcoContact5 |
| Reifen | 215/45 R 16 H / 215/45 R 16 H | 205/55 R 16 V / 205/55 R 16 V |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 3,3 s | 3,4 s |
| 0-60 km/h | 4,2 s | 4,5 s |
| 0-80 km/h | 7,1 s | 7,3 s |
| 0-100 km/h | 10,4 s | 10,7 s |
| 0-120 km/h | 15,3 s | 15,2 s |
| 0-130 km/h | 18,2 s | 18,7 s |
| 0-140 km/h | 21,8 s | 22,2 s |
| 0-160 km/h | 31,9 s | 32,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 200 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 38,0 m / 10,1 m/s² | 38,2 m / 10,1 m/s² |
| 140-0 km/h | 74,0 m / k.A. | 75,6 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 63,1 km/h | 63,5 km/h |
| Slalom 18 m | 62,4 km/h | 63,2 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 133,3 km/h | 131,6 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 127,7 km/h | 130,7 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 71 / 51 km/h | 71 / 46 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 64 dB(A) (5.Gang) | 63 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 66 dB(A) (5.Gang) | 65 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (5.Gang) | 68 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 73 dB(A) (5.Gang) | 71 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 45 / 76 dB(A) | 44 / 75 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 55 l / 1410 km | 50 l / 1562 km |
| NEFZ-Verbrauch | 4,8 / 3,4 / 3,9 l/100 km | 3,8 / 3,0 / 3,2 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 104 g/km | 85 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 4,3 l/100 km | 4,1 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 7,2 l/100 km | 6,9 l/100 km |
| Testverbrauch | 5,8 l/100 km | 5,3 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | A | A+ |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 22.970 € | 23.800 € |