Kleinwagen, SUV oder Kompakter?: Technische Daten
| Seat Arona 1.0 TSI Style | Seat Ibiza 1.0 TSI Style | Seat Leon 1.0 TSI Style | |
|---|---|---|---|
| Testwagen | |||
| Baujahr | 08/2018 bis 11/2020 | 08/2018 bis 09/2019 | 09/2018 bis 05/2020 |
| Testdatum | 07/2019 | 05/2018 | 12/2017 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 3-Zylinder Reihenmotor | 3-Zylinder Reihenmotor | 3-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 999 cm³ / 10,5:1 | 999 cm³ / 10,5:1 | 999 cm³ / 10,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 85 kW / 115 PS bei 5000 U/min | 85 kW / 115 PS bei 5000 U/min | 85 kW / 115 PS bei 5000 U/min |
| max. Drehmoment | 200 Nm bei 2000 U/min | 200 Nm bei 2000 U/min | 200 Nm bei 2000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Zahnriemen | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,77 II. 1,96 III. 1,28 IV. 0,97 V. 0,78 VI. 0,64 R. 3,18 | I. 3,77 II. 1,96 III. 1,28 IV. 0,97 V. 0,78 VI. 0,64 R. 3,18 | - |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Geländewagen | Limousine mit Fließheck | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4138 x 1780 x 1552 mm | 4059 x 1780 x 1444 mm | 4282 x 1816 x 1459 mm |
| Radstand | 2566 mm | 2564 mm | 2636 mm |
| Spurweite | 1503 / 1486 mm | 1525 / 1505 mm | 1534 / 1504 mm |
| Wendekreis | 10,5 / 10,5 m | 10,6 / 10,8 m | 10,9 / 11,0 m |
| Ladekantenhöhe | 675 mm | 685 mm | 755 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1870 mm | - | 1905 mm |
| Innenbreite | 1435 / 1410 / – mm | 1435 / 1410 / – mm | 1460 / 1430 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 980 mm | - | 990 mm |
| Innenhöhe | 1055 / 965 / – mm | 1020 / 940 / – mm | 1020 / 960 / – mm |
| Sitztiefe | 510 / 500 / – mm | 515 / 490 / – mm | 510 / 495 / – mm |
| Normsitzraum | 700 mm | 700 mm | 710 mm |
| Knickmaß | 920 bis 1150 mm | 960 bis 1180 mm | 965 bis 1190 mm |
| Sitzraum | 570 bis 820 mm | 560 bis 820 mm | 585 bis 835 mm |
| Hüftpunkt | 540 / 835 mm | 490 / 800 mm | 465 / 790 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 | 2,75 | 2,50 |
| Lenkraddurchmesser | 365 mm | 370 mm | 370 mm |
| Quadermaß groß | 1120 x 890 x 670 mm | - | - |
| Quadermaß klein | 300 x 890 x 670 mm | - | - |
| Kofferraumvolumen | 400 bis 1280 l | 355 bis 1165 l | 380 bis 1210 l |
| Gewichte | |||
| Leergewicht | 1179 kg | 1149 kg | 1197 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1279 kg | 1220 kg | 1208 kg |
| Gewichtsverteilung | 55,1 / 44,9 % | 55,7 / 44,3 % | 50,6 / 49,4 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1710 kg | 1570 kg | 1720 kg |
| Zuladung | 531 kg | 421 kg | 523 kg |
| Anhängelast | 580 / 1100 kg | 570 / 1100 kg | 590 / 1000 kg |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein | ja / nein | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| Beschleunigung | |||
| 0-50 km/h | 3,8 s | 3,9 s | 3,3 s |
| 0-60 km/h | 4,9 s | 5,1 s | 4,3 s |
| 0-80 km/h | 8,3 s | 8,1 s | 6,6 s |
| 0-100 km/h | 12,6 s | 12,5 s | 9,9 s |
| 0-120 km/h | 19,3 s | 18,6 s | 14,0 s |
| 0-130 km/h | 23,4 s | 22,6 s | 16,5 s |
| 0-140 km/h | 28,7 s | 28,8 s | 19,9 s |
| 0-160 km/h | - | 50,8 s | 28,4 s |
| 60-100 km/h | 7,7 s | 7,4 s | 5,6 s |
| 80-120 km/h | 11,0 s | 10,5 s | 7,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 193 km/h | 195 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |||
| 100-0 km/h | 35,5 m / 10,9 m/s² | 35,2 m / 11,0 m/s² | 36,2 m / 10,7 m/s² |
| 130-0 km/h | 60,8 m / 10,7 m/s² | 60,1 m / 10,8 m/s² | 61,8 m / 10,6 m/s² |
| 130-0 km/h | - | - | 60,8 m / 10,7 m/s² |
| 140-0 km/h | - | - | 70,7 m / k.A. |
| Geräusche | |||
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (6.Gang) | 68 dB(A) (5.Gang) | 64 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) | 70 dB(A) (5.Gang) | 67 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 70 dB(A) (6.Gang) | 72 dB(A) (5.Gang) | 68 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | - | - | 71 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 43 / 74 dB(A) | 43 / 74 dB(A) | 37 / 72 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 40 l / 769 km | 40 l / 851 km | 50 l / 1063 km |
| NEFZ-Verbrauch | 6,1 / 4,6 / 5,2 l/100 km | 5,7 / 4,2 / 4,7 l/100 km | 5,7 / 4,1 / 4,7 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 116 g/km | 108 g/km | 107 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6c | Euro 6d-TEMP | Euro 6c |
| Effizienzklasse | C | B | B |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 20.685 € | 18.970 € | 22.000 € |