Kompakt-SUV im Vergleich: Technische Daten
BMW X1 20i xDrive xLine | Audi Q3 2.0 TFSI Quattro design | Kia Sportage 1.6 T-GDI MHEV 4WD GT Line | VW Tiguan 2.0 TSI 4Motion Highline | Mercedes GLA 250 4Matic AMG Line | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 4WD Premium | Mazda CX-5 2.5 Skyactiv-G 192 AWD Sports-Line | |
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Testwagen | |||||||
Baujahr | 10/2015 bis 02/2019 | 01/2015 bis 11/2016 | 02/2016 bis 07/2018 | 02/2016 bis 11/2018 | 03/2014 bis 05/2018 | 07/2015 bis 07/2018 | 02/2015 bis 04/2017 |
Testdatum | 03/2016 | 03/2016 | 03/2016 | 03/2016 | 03/2016 | 03/2016 | 03/2016 |
Antrieb | |||||||
Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer |
Hubraum / Verdichtung | 1998 cm³ / 11,0:1 | 1984 cm³ / 9,6:1 | 1591 cm³ / 10,0:1 | 1984 cm³ / 9,6:1 | 1991 cm³ / 9,8:1 | 1591 cm³ / 10,0:1 | 2488 cm³ / 13,0:1 |
Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader (1,2 bar) | Abgasturbolader | - |
Leistung | 141 kW / 192 PS bei 5000 U/min | 132 kW / 180 PS bei 4000 U/min | 130 kW / 177 PS bei 5500 U/min | 132 kW / 180 PS bei 3940 U/min | 155 kW / 211 PS bei 5500 U/min | 130 kW / 177 PS bei 5500 U/min | 141 kW / 192 PS bei 5700 U/min |
max. Drehmoment | 280 Nm bei 1350 U/min | 320 Nm bei 1400 U/min | 265 Nm bei 1500 U/min | 320 Nm bei 1500 U/min | 350 Nm bei 1200 U/min | 265 Nm bei 1500 U/min | 256 Nm bei 4000 U/min |
Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung | - |
Nockenwellenantrieb | Kette | Kette | - | Kette | Kette | Kette | - |
Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb |
Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang Automatikgetriebe |
Übersetzungen | I. 5,25 II. 3,03 III. 1,95 IV. 1,46 V. 1,22 VI. 1,00 VII. 0,81 VIII. 0,67 R. 4,01 | I. 3,56 II. 2,53 III. 1,68 IV. 1,02 V. 0,79 VI. 0,76 VII. 0,64 R. 2,79 | I. 3,93 II. 2,32 III. 2,04 IV. 1,07 V. 0,82 VI. 0,88 VII. 0,72 R. 5,30 | - | I. 3,86 II. 2,43 III. 2,67 IV. 1,05 V. 0,78 VI. 1,05 VII. 0,84 R. 3,38 | I. 3,93 II. 2,32 III. 2,04 IV. 1,07 V. 0,82 VI. 0,88 VII. 0,72 R. 5,30 | I. 3,55 II. 2,02 III. 1,45 IV. 1,00 V. 0,71 VI. 0,60 R. 3,89 |
Achsantrieb | 3,20:1 | 3,94:1 / 3,94:1 | - | - | 4,60:1 | - | - |
Karosserie und Abmessungen | |||||||
Typ | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen |
Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
Außenmaße | 4439 x 1821 x 1598 mm | 4388 x 1831 x 1590 mm | 4480 x 1855 x 1645 mm | 4486 x 1839 x 1673 mm | 4417 x 1804 x 1494 mm | 4475 x 1850 x 1660 mm | 4555 x 1840 x 1710 mm |
Radstand | 2670 mm | 2603 mm | 2670 mm | 2677 mm | 2699 mm | 2670 mm | 2700 mm |
Spurweite | 1561 / 1562 mm | 1571 / 1575 mm | 1609 / 1620 mm | 1576 / 1566 mm | 1569 / 1560 mm | 1604 / 1615 mm | 1585 / 1590 mm |
Wendekreis | 11,1 / 11,0 m | 12,0 / 11,9 m | 11,0 / 11,0 m | 11,3 / 11,4 m | 11,2 / 11,1 m | 11,2 / 11,1 m | 12,0 / 11,9 m |
Böschungswinkel | - | 19° / 16° | 17° / 24° | 17° / 16° | - | 17° / 24° | 19° / 24° |
Bodenfreiheit | 183 mm | 127 mm | 172 mm | 201 mm | - | 172 mm | 210 mm |
Wattiefe | 250 mm | - | - | - | - | - | - |
maximale Steigfähigkeit | - | - | - | - | 40° | - | - |
Rampenwinkel | - | - | - | 20° | 13° | - | - |
Ladekantenhöhe | 680 mm | 780 mm | 730 mm | 730 mm | 720 mm | 730 mm | 740 mm |
Stehhöhe unter Heckklappe | 1775 mm | 1910 mm | 1845 mm | 1910 mm | 1870 mm | 1880 mm | 1810 mm |
Innenbreite | 1450 / 1455 / – mm | 1490 / 1420 / – mm | 1510 / 1485 / – mm | 1520 / 1490 / – mm | 1430 / 1400 / – mm | 1500 / 1480 / – mm | 1495 / 1505 / – mm |
Breite zwischen Radkästen | 1000 mm | 1010 mm | 1035 mm | 1005 mm | 1040 mm | 1030 mm | 1005 mm |
Innenhöhe | 1070 / 1020 / – mm | 1030 / 975 / – mm | 1025 / 970 / – mm | 1060 / 985 / – mm | 995 / 960 / – mm | 1045 / 975 / – mm | 1050 / 1000 / – mm |
Sitztiefe | 500 / 480 / – mm | 550 / 480 / – mm | 510 / 480 / – mm | 515 / 500 / – mm | 510 / 470 / – mm | 500 / 480 / – mm | 490 / 460 / – mm |
Normsitzraum | 750 mm | 685 mm | 750 mm | 770 mm | 690 mm | 735 mm | 690 mm |
Knickmaß | 890 bis 1100 mm | 940 bis 1150 mm | 990 bis 1200 mm | 990 bis 1220 mm | 900 bis 1150 mm | 890 bis 1100 mm | 890 bis 1100 mm |
Sitzraum | 630 bis 880 mm | 590 bis 810 mm | 670 bis 890 mm | 620 bis 870 mm | 540 bis 800 mm | 630 bis 870 mm | 620 bis 865 mm |
Hüftpunkt | 590 / 840 mm | 620 / 800 mm | 630 / 825 mm | 650 / 850 mm | 545 / 780 mm | 660 / 820 mm | 655 / 830 mm |
Lenkradumdrehungen | 2,75 | 2,75 | 2,75 | 2,25 | 2,50 | 2,75 | 3,25 |
Lenkraddurchmesser | 375 mm | 370 mm | 370 mm | 370 mm | 370 mm | 370 mm | 370 mm |
Quadermaß groß | 1410 x 975 x 650 mm | 1085 x 845 x 575 mm | 1390 x 900 x 720 mm | 1350 x 870 x 745 mm | 1175 x 855 x 590 mm | 1340 x 870 x 730 mm | 1320 x 860 x 745 mm |
Quadermaß klein | 560 x 975 x 650 mm | 280 x 845 x 575 mm | 490 x 900 x 720 mm | 330 x 870 x 745 mm | 370 x 855 x 590 mm | 470 x 870 x 730 mm | 430 x 860 x 745 mm |
Kofferraumvolumen | 505 bis 1550 l | 460 bis 1365 l | 503 bis 1492 l | 615 bis 1655 l | 421 bis 1235 l | 513 bis 1503 l | 503 bis 1620 l |
Gewichte | |||||||
Leergewicht | 1615 kg | 1615 kg | 1534 kg | 1645 kg | 1505 kg | 1609 kg | 1515 kg |
Leergewicht Testwagen | 1616 kg | 1625 kg | 1621 kg | 1656 kg | 1549 kg | 1610 kg | 1565 kg |
Gewichtsverteilung | 56,4 / 43,6 % | 58,0 / 42,0 % | 57,2 / 42,8 % | 58,0 / 42,0 % | 60,3 / 39,7 % | 57,8 / 42,2 % | 58,1 / 41,9 % |
Zulässiges Gesamtgewicht | 2140 kg | 2140 kg | 2170 kg | 2260 kg | 1990 kg | 2190 kg | 2065 kg |
Zuladung | 525 kg | 525 kg | 636 kg | 615 kg | 485 kg | 581 kg | 550 kg |
Anhängelast | 750 / 2000 kg | 750 / 2000 kg | 750 / 1600 kg | 750 / 2500 kg | 750 / 1800 kg | 750 / 1600 kg | 750 / 2000 kg |
Dachlast | 75 kg | 80 kg | - | 100 kg | 75 kg | - | - |
Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||||||
Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie |
Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja | ja / ja | ja / ja | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
Lenkübersetzung | - | 16,4:1 / – / – | - | - | 14,3:1 / – / – | - | - |
Bremsscheibenmaterial | - | - | - | Stahl / Stahl | - | - | - |
Reifenmarke / Typ | Pirelli P Zero | Dunlop SP Quattro Maxx | Continental Sport Contact 5 | Pirelli Scorpion Verde | Goodyear Efficient Grip | Continental SportContact 5 | Michelin Latitude Sport |
Reifen | 225/50 R 18 W / 225/50 R 18 W | 255/40 R 19 Y / 255/40 R 19 Y | 245/45 R 19 W / 245/45 R 19 W | 235/55 R 18 V / 235/55 R 18 V | 235/45 R 19 V / 235/45 R 19 V | 245/45 R 19 W / 245/45 R 19 W | 225/55 R 19 V / 225/55 R 19 V |
Beschleunigung | |||||||
0-50 km/h | 2,7 s | 2,7 s | 3,2 s | 2,7 s | 2,5 s | 3,0 s | 2,8 s |
0-60 km/h | 3,3 s | 3,4 s | 4,0 s | 3,4 s | 3,1 s | 3,7 s | 3,8 s |
0-80 km/h | 5,2 s | 5,4 s | 6,1 s | 5,5 s | 4,7 s | 5,8 s | 5,9 s |
0-100 km/h | 7,5 s | 7,9 s | 8,6 s | 8,1 s | 6,7 s | 8,2 s | 8,6 s |
0-120 km/h | 10,5 s | 11,3 s | 12,2 s | 11,7 s | 9,4 s | 11,5 s | 11,9 s |
0-130 km/h | 12,3 s | 13,3 s | 14,3 s | 13,8 s | 11,0 s | 13,6 s | 13,9 s |
0-140 km/h | 14,4 s | 15,6 s | 16,9 s | 16,4 s | 12,7 s | 16,0 s | 16,9 s |
0-160 km/h | 19,6 s | 21,9 s | 23,7 s | 23,2 s | 17,2 s | 22,5 s | 24,4 s |
60-100 km/h | - | - | - | 4,7 s | - | - | - |
80-120 km/h | - | - | - | 6,2 s | - | - | - |
Höchstgeschwindigkeit | 223 km/h | 217 km/h | 201 km/h | 210 km/h | 230 km/h | 201 km/h | 194 km/h |
Bremsweg und Verzögerung | |||||||
100-0 km/h | 35,9 m / 10,8 m/s² | 37,5 m / 10,3 m/s² | 36,0 m / 10,7 m/s² | 35,5 m / 10,9 m/s² | 37,0 m / 10,4 m/s² | 36,8 m / 10,5 m/s² | 36,5 m / 10,6 m/s² |
130-0 km/h | 60,3 m / 10,8 m/s² | 61,5 m / 10,6 m/s² | 61,7 m / 10,6 m/s² | 62,6 m / 10,4 m/s² | 61,8 m / 10,6 m/s² | 61,4 m / 10,6 m/s² | 62,1 m / 10,5 m/s² |
130-0 km/h | 60,5 m / 10,8 m/s² | 61,0 m / 10,7 m/s² | 63,2 m / 10,3 m/s² | 63,7 m / 10,2 m/s² | 60,9 m / 10,7 m/s² | 62,5 m / 10,4 m/s² | 62,5 m / 10,4 m/s² |
140-0 km/h | 70,3 m / k.A. | 71,0 m / k.A. | 71,0 m / k.A. | 70,0 m / k.A. | 70,0 m / k.A. | 74,0 m / k.A. | 71,3 m / k.A. |
Fahrdynamik | |||||||
Slalom 18 m | 62,1 km/h | 65,2 km/h | 60,8 km/h | 61,0 km/h | 63,8 km/h | 61,7 km/h | 60,9 km/h |
Slalom 18 m | 63,5 km/h | 65,4 km/h | 61,1 km/h | 61,1 km/h | 64,2 km/h | 62,0 km/h | 61,1 km/h |
Doppelter Spurwechsel | 130,3 km/h | 132,4 km/h | 129,0 km/h | 126,5 km/h | 131,6 km/h | 129,4 km/h | 123,0 km/h |
Doppelter Spurwechsel | 131,1 km/h | 133,3 km/h | 129,8 km/h | 126,9 km/h | 132,0 km/h | 129,4 km/h | 123,0 km/h |
Geräusche | |||||||
Innengeräusch 80 km/h | 67 dB(A) (Automatik) | 64 dB(A) (Automatik) | 65 dB(A) (Automatik) | 63 dB(A) (Automatik) | 67 dB(A) (Automatik) | 66 dB(A) (Automatik) | 66 dB(A) (Automatik) |
Innengeräusch 100 km/h | 69 dB(A) (Automatik) | 66 dB(A) (Automatik) | 66 dB(A) (Automatik) | 64 dB(A) (Automatik) | 69 dB(A) (Automatik) | 68 dB(A) (Automatik) | 67 dB(A) (Automatik) |
Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (Automatik) | 67 dB(A) (Automatik) | 69 dB(A) (Automatik) | 67 dB(A) (Automatik) | 71 dB(A) (Automatik) | 70 dB(A) (Automatik) | 70 dB(A) (Automatik) |
Innengeräusch 160 km/h | 74 dB(A) (Automatik) | 70 dB(A) (Automatik) | 72 dB(A) (Automatik) | 71 dB(A) (Automatik) | 74 dB(A) (Automatik) | 73 dB(A) (Automatik) | 73 dB(A) (Automatik) |
Standgeräusch / max. Geräusch | 40 / 74 dB(A) | 41 / 74 dB(A) | 35 / 74 dB(A) | 39 / 72 dB(A) | 44 / 75 dB(A) | 35 / 74 dB(A) | 40 / 76 dB(A) |
Stand- / Fahrgeräusch | 78 / 72 dB(A) | 73 / 70 dB(A) | - | 73 / 70 dB(A) | 80 / 73 dB(A) | - | - |
Verbrauch und Emissionswerte | |||||||
Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin | Super Benzin | Super Benzin | Super Benzin | Super Benzin | Super Benzin |
Tankvolumen / Reichweite | 61 l / 983 km | 64 l / 969 km | 62 l / 826 km | 60 l / 833 km | 56 l / 875 km | 62 l / 826 km | 58 l / 805 km |
NEFZ-Verbrauch | 7,6 / 5,4 / 6,2 l/100 km | 8,0 / 5,9 / 6,6 l/100 km | 9,2 / 6,5 / 7,5 l/100 km | 8,9 / 6,2 / 7,2 l/100 km | 8,5 / 5,2 / 6,4 l/100 km | 9,2 / 6,5 / 7,5 l/100 km | 9,3 / 6,0 / 7,2 l/100 km |
CO2-Ausstoß | 141 g/km | 152 g/km | 175 g/km | 164 g/km | 150 g/km | 175 g/km | 165 g/km |
ams-Eco-Verbrauch | 6,7 l/100 km | 7,1 l/100 km | 7,4 l/100 km | 6,9 l/100 km | 6,8 l/100 km | 7,3 l/100 km | 7,3 l/100 km |
ams-Pendler-Verbrauch | 9,1 l/100 km | 9,5 l/100 km | 9,7 l/100 km | 9,3 l/100 km | 9,4 l/100 km | 9,7 l/100 km | 9,4 l/100 km |
ams-Sportfahrer-Verbrauch | 11,5 l/100 km | 11,9 l/100 km | 12,5 l/100 km | 11,8 l/100 km | 11,6 l/100 km | 12,6 l/100 km | 12,1 l/100 km |
Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
Testverbrauch | 9,1 l/100 km | 9,5 l/100 km | 9,8 l/100 km | 9,3 l/100 km | 9,3 l/100 km | 9,8 l/100 km | 9,5 l/100 km |
CO2-Ausstoß | 212 g/km | 221 g/km | 228 g/km | 216 g/km | 216 g/km | 228 g/km | 221 g/km |
Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
Effizienzklasse | B | C | D | C | C | D | C |
CO | - | - | - | - | 0,143 g/km | - | - |
HC | - | - | - | - | 0,029 g/km | - | - |
NOX | - | - | - | - | 0,026 g/km | - | - |
Kosten | |||||||
Grundpreis | 44.450 € | 38.600 € | 36.440 € | 38.475 € | 41.817 € | 37.040 € | 37.290 € |