2019 zeigte Hispano Suiza in Genf den eigenwillig gestylten Sportwagen Carmen, der als luxuriöses Reisefahrzeug für zwei Personen ausgelegt ist. Den Antrieb übernehmen zwei Elektromotoren an den Hinterrädern, die es gemeinsam auf 750 kW (1.020 PS) bringen. Ein Jahr später folgte die coronabedingt digitale Weltpremiere der stärkeren Variante Carmen Boulogne. Nun gibt es beide Modelle in Deutschland zu kaufen. Ganz analog, in der echten Welt. Genauer gesagt: In der Motorworld.
Um die limitierten neoklassizistischen E-Autos bei uns an den geneigten Kunden zu bringen, kooperieren die Spanier mit der Mohr Group, die in der Motorworld München eine Ausstellungsfläche von 1.600 Quadratmetern mit einem illustren Konglomerat aus Tuning-Anbietern wie Techart, Ruf, Brabus oder Abt bespielt. Dazu gesellen sich Exoten wie Automobili Pininfarina, Mazzanti Automobili und jetzt eben auch Hispano Suiza.
Topmodell Carmen Boulogne
Am Design der Carmen Boulogne hat sich verglichen mit der Standard-Carmen wenig getan. Abgesehen von der Cupra-entlehnten Gestaltung mit Kupfer-Akzenten sieht das Auto noch immer ein wenig so aus, als sei es zu heiß gewaschen worden. Beziehungsweise so, als sei das Karbon zu heiß gebacken worden, denn davon gibt es beim neuen Modell jede Menge. 60 Kilo an Gewicht spart Hispano Suiza damit ein. Ob es durch die vielen sichtbaren Kohlefasern hübscher geworden ist? Urteilen Sie selbst. Wir finden: Ein Allheilmittel ist der Leichtbau-Werkstoff nicht.
Auf der Technik-Seite gibt es – wie sollte es anders sein? – mehr Power. Die Leistung steigt auf 820 kW (1.114 PS) und 1.600 Newtonmeter, die Vmax auf 290 km/h und die Sprint-Zeit gibt der Hersteller mit 2,6 Sekunden von null auf hundert an. Den Strom dafür liefert ein 80-kWh-Akku mit 700 Zellen, bis zu 400 Kilometer Reichweite sollen möglich sein. Ist der Saft aufgebraucht, dauert es 30 Minuten, um von 30 auf 80 Prozent Ladezustand zu kommen. 1.630 Kilo Fahrzeugmasse wollen hier bewegt werden. Wenn allerdings Sie derjenige sein möchten, der am Steuer sitzt, will zunächst etwas Geld bewegt werden.
1,65 Millionen Euro verlangt Hispano Suiza. Netto. Dafür erhalten Sie ein seltenes Stück, denn während es insgesamt nur 19 Carmen-Exemplare geben soll, werden es unter jenen nur fünf sein, die sich Carmen Boulogne nennen dürfen. Noch dazu soll der Elektrosportwagen komplett individualisierbar sein. Alcantara, Leder, Holz, Aluminium – für den Innenraum verspricht Hispano Suiza jede Menge Auswahl.
Fazit
Ja, das Design ist sehr eigenwillig. Aber viele Kunden muss die Carmen auch nicht überzeugen, schließlich ist der E-Sportwagen auf 19 Einheiten limitiert und im Fall der Carmen Boulogne gar nur auf fünf.
